Iconic Wally Tender BRUTE complete refitted!

sistema eléctrico rehecho en 2010 GENNAKER 400 SQM 2002 NUEVO VELA MAYOR 150MQ 2004 NUEVO En 1998 había llevado a cabo el mantenimiento y el reacondicionamiento.

Beneteu oceanis 390

Gozzo totalmente restaurado

- Barco en excelente estado - Uno de los pocos Rivale 56 con techo rígido en Italia

FUERABORDA TUCCOLI T280 - TAMBIÉN DISPONIBLE CON CONFIGURACIÓN DE CRUCERO (LÍNEA DE CRUCERO DISPONIBLE)

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Comedor, Cocina, Cabina doble de proa, Cabina doble francesa, Cabina individual, Aseo con cabina de ducha separada

Obras realizadas 2024/5: Nuevo Axioma 19 Nuevos cojines Nuevo motor Williams Tender

Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

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