Con 1,30 mt [4 pies], el calado más bajo de su categoría Depósito de combustible un 22% más grande Tanque de agua dulce un 35% más grande Con 52+ nudos, el barco más rápido de su categoría Un 30% más de autonomía (millas náuticas) a velocidad de crucero 36 metros cuadrados [387 pies cuadrados] de superficie en el Sport Fly Bridge, Un 30% más grande en comparación con otros yates de la misma categoría 54 metros cuadrados [581 pies cuadrados] de área habitable exterior en la cabina de popa y el club de playa 75 metros cuadrados [807 pies cuadrados] de superficies acristaladas para una increíble vista de 360° Rodeado de luz natural Menos de un minuto de cero a velocidad máxima para la emoción y Adrenalina pura con la máxima seguridad

Brillante.... Versátil... Sencillo y funcional... Clásico pero moderno... Ideal para todas las estaciones... de la vida! NUEVA ENTRADA EN SHOWROOM ¿EL VERANO ESTÁ A LA VUELTA DE LA ESQUINA? No hay problema... GIRA LAS LLAVES, LOS JUEGOS... ¡¡CON UN VEHÍCULO NUEVO USADO!!

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Hermoso cigarrillo TOP GUN 38 completamente renovado con el estilo y las libreas del Cigarette AMG. Nueva electrónica, nueva tapicería, un nuevo motor, mientras que el otro se ha llevado a cero horas. Hermosa nueva instrumentación electrónica, las pantallas no están instaladas por razones de espacio en la consola, nuevas esposas, bombas de achique, etc.

Beautiful motor glider from 1st owner! Sailing from the cockpit with tiller or with the steering wheel from the deckhouse. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

CONFIGURACIÓN:: - Motores Volvo Penta D4 de 300 CV - Cubierta cubierta de teca sintética - Plataforma de baño fija más larga en popa - Mesa eléctrica en la bañera con sistema eléctrico de subida y bajada y cojines adicionales - N.2 refrigeradores adicionales debajo de las dos cabinas - Bimini eléctrico en el T-Top - Hélice de proa -Interceptor - Enchufes USB 2.0 adicionales cerca de la cama principal en ambos lados - Luces LED T-Top - Pantalla multifunción Volvo MFD-7612 de 12" - Ordenador de viaje Volvo Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Entretenimiento Paquete UNI-DOCK Básico - Sistema de anclaje eléctrico Trébol de 15kg y 50mt de cadena con cámara de vídeo en plotter - Contador de cadenas - Cubierta de la mesa de la bañera - Funda de asiento de popa, solárium de popa y asientos de consola;

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1 camarote, capacidad para 5 personas, 1 baño. Gran camarote en proa completo con cama doble + 1 litera separada, aseo; Comedor convertible en forma de U y cocina exterior equipada con dos fuegos de gas, fregadero y nevera de 60 litros.

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MTU Septiembre 2021. Grandes trabajos/servicio El servicio de 1000 h Reemplazo de pantalla MTU (21 de septiembre) - Pulido completo de gelcoat / sueprstr. / acristalamiento de moscas y acristalamiento de paredes ( 22 de abril) - nuevo banco de baterías de servicio (22 de junio) - nueva pantalla del salpicadero de Hatteland (22 de junio) - Sistema de aire acondicionado nueva bomba de agua de mar (Agoust 22) - Servicio completo de los dos grupos Onan durante las 3500 horas. Todas las bombas nuevas, inyectores nuevos, intercambiadores de calor (Agoust 22) - construcción e instalación de un nuevo tanque de agua dulce de acero (invierno 23) - inspección/limpieza del circuito del sistema de CA junto con el trabajo mencionado anteriormente -revisión/reemplazo de tuberías antiolor en el sistema de tanque negro (23 de enero) - Nuevo banco de baterías del motor (primavera '23) - Revisión Bienal 2 Balsas (Primavera 23) - Revisión/prueba de diez años de los tanques del sistema de extinción de incendios de la sala de máquinas (primavera '23) Invierno 2023 - Service williams te dear (concesionario oficial williams service) - servicio de motores oficial Mtu - servicio de generadores oficial Onan - Pintura de las carcasas de los altavoces - Limpieza de todos los tanques - Limpiezas/preparaciones periódicas

Otra vez: Trefoil 15 Kg Antena satelital (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Piloto automático (opt): Garmin Aire acondicionado (opt): Uflex 16.000 BTU Cadena: 75 mt 8 mm Baterías: FAAM 2x100 motores 2x180 servicios Caldera: 20 lt Cargador de batería: QUICK 60 A Equipo: Bolsa con instrucciones de componentes de compra, manual de uso y mantenimiento del casco, Nº 6 Guardabarros F3 con cubiertas de guardabarros, no. 2 tapas de amarre de 15 metros, extintores de sala de máquinas, cabina y cabina, menos marinero, bandera nacional. Eco: Garmin CT 15 600W Hélice de proa (opt): Sidepower 185 Extintor automático de la sala de máquinas: HFC 227 Refrigerador: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Aletas eléctricas: Lenco con luces de posición Microondas: 15 lt. Generador (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Pantalla táctil Garmin 12" Luces LED: Foresti & Suardi Sistema eléctrico: 12 V Inversor (opt): 12 V 500W Aislador Galvánico (opt): Pro seguro 32 A Cabina hombre/ojo de buey: Lewmar 600 mm/rectangular Pasarela (opt): Besenzoni Placa de inducción: Fomentar 2 incendios Bombas de sentina automáticas: n.2 Europompe Ojo de buey: Foresti & Suardi Radio: Fusión Salpancora: Lofrans 1.000 W Escalera de baño: Bayoneta de acero inoxidable manual y teca plegable Tanques de combustible: VIP Inoxidable 2x400 lt conectable Tanque de aguas negras: CAN 80 lt Soft Top: Haz rápido Mesa dinette (opt): Madera lacada con pierna de acero inoxidable Mesa de cabina de teca: Ajustable con soporte eléctrico BARKA Teca en cabina: tira transversal de 80 mm con calafatura gris Plancetta de teca: En listones de 220x24 espaciados entre ellos Toldo de cierre de cabina: Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Limpiaparabrisas: Gallinas Volante ajustable: Penta eléctrico Volvo VHF: Garmin 115i INODORO eléctrico Nº 2: PLANUS

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