Color del casco: Grey Sand Interior: Nogal Canaletto Distribución: 1 camarote doble, 1 baño, 1 camarote de tripulación con aseo

Equipamiento de cabina de lujo Cojines de cabina Cojín de proa para tomar el sol Luces de navegación Bomba de achique con control automático/manual Portaobjetos Casco Redan HIS Casco blanco Escalera de escalada Asiento del conductor con respaldo abatible Juego completo de pasamanos de acero inoxidable Desconexión de la batería Tapicería exterior estándar Dirección totalmente mecánica

THEA es un moderno (¡1980!) Construcción de madera de cauri / epoxi, piel exterior ya recubierta con fibra de vidrio / epoxi durante la construcción, construida en Nueva Zelanda. Nuevo mástil Selden 2012, nuevo foque autovirante Elvström 2017, fabricación de velas brutas de sables 2020 (cabeza gorda - árbol acortado a soporte targa), transpondedor AIS. Timón parcialmente equilibrado (hecho a sí mismo según la grieta de Nissen), tan bueno como nuevo interior cambiado en 2015. Targabügel - Escota de mayor alemana. Listo para navegar. Thea es rápida, hermosa y funcional. ¡Posibilidad de pago a plazos! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.

The Dufour 460 Grand Large is a high-performance sailing yacht with a focus on comfort, luxury and generous space. Its modern design includes a large interior and a spacious cockpit, ideal for longer cruises. The advanced sail plan and comfortable equipment make it an excellent choice for discerning cruising sailors. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

Disfruta de la simplicidad con el casco de aluminio: no tienes que preocuparte por la pintura y sus daños. Ya sea que el barco se deje en el agua o no, el casco conserva su aspecto original y garantiza un fácil mantenimiento y su apariencia de aluminio natural Los cascos de nuestros barcos son autovaciables, lo que significa que el agua se drena del casco por la borda sin una bomba. Junto con una bomba de achique automática confiable, este dúo dinámico garantiza un drenaje eficiente del agua, contribuyendo a una experiencia segura y sin preocupaciones en el agua. Confíe en la construcción robusta de su barco con cornamusas y pasamanos soldados. Incluso en fuertes tormentas, cuando se aseguran con cuerdas, estos elementos mantienen la integridad de la estructura y garantizan una mayor fiabilidad. Potencia recomendada del motor: 115 – 150 CV / Potencia máxima del motor: 200 CV / Peso máximo del motor: 285kg

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