- El propietario considera cualquier intercambio por dinghies o barcos de unos 40 pies o más, siempre que sean unidades de interés comercial. - Distribución: 3 camarotes, 3 baños + tripulación

Gozzo totalmente restaurado

Sasga Yachts Menorquín 34 años 2024 equipada con el n. 2 Volvo Penta de 270 CV cada uno. ¡Barco! IVA de la UE pagado. Todo el mantenimiento con Volvo. Carina, Antiveg., zinc a finales de noviembre de 2025. GENERADOR 6 kW

ELECTRODOMÉSTICOS:: - N.1 toma de corriente estanca de 220 V en el armario bar del flybridge; ALARMAS Y CONTROLES: - Sistema de circuito cerrado de televisión: 2 cámaras fijas en la cabina, 2 cámaras fijas en la sala de máquinas - Paquete Raymarine Gold (diferente de la configuración Silver estándar) - Sistema Raymarine integrado en el salpicadero; SATÉLITE Y SISTEMAS DE COMUNICACIÓN: - Antena TV-Sat, KVH, TV6 - KVH TV6 radomo vacío; ELECTRODOMÉSTICOS:: - Caldera 2 x 150 L (sustituye a la estándar de 100L) - Horno Gaggenau/Miele de 90 cm (que sustituye al estándar de 60 cm) - Placa vitrocerámica Gaggenau/Miele de 90 cm (que sustituye a la estándar de 75 cm); ACCESORIOS INTERIORES: - Diseño de 5 cabinas - Configuración de la distribución de 2 baños VIP con puertas correderas y zona de aseo separada con puertas de cristal adicionales (diferentes a las estándar) - Cama corredera en el camarote de invitados en el lado de estribor - N.4 duchas en camarotes VIP y de invitados; ACCESORIOS EXTERIORES: - Suelo de teca en el flybridge (incluidas las pasarelas laterales) - Suelo de teca en la zona de proa - Toldo para la zona del flybridge de popa detrás del techo rígido con postes de carbono - Toldo bimini en proa con bastones de carbono - Predisposición para n.4 luces subacuáticas (n.2 en el espejo de popa + n.2 en los lados del casco en la popa) - Pared corredera en el lado izquierdo del casco con sistema eléctrico HLO (zona del salón) - Provisión de letras retroiluminadas con el nombre del barco - Puerta lateral izquierda para el acceso a la pasarela de la superestructura - Tumbona adicional con paneles de apertura eléctrica para la zona de proa (cubierta del cabrestante del ancla), incluidos cojines con tejido estándar - Techo corredizo con listones eléctricos en el techo rígido; ESTABILIZADORES Y PROPULSORES: - Sistema estabilizador de aletas de "velocidad cero" (en el mar y en el fondeo) - Hélice hidráulica de popa; INGENIERÍA:: - Potabilizadora Idromar 180 l/h - Actualización de un segundo generador de 45 kW (en sustitución del generador estándar de 35 kW); AUDIO/VIDEO:: - Paquete de audio/video Gold (diferente del Silver estándar) - Sistema de Internet WiFi 5G con antena de punto de acceso de puerto - N.2 ventanas con espejo Stopsol para ocultar los televisores en ambas cabinas VIP; LANCHAS AUXILIARES Y MOTOS ACUÁTICAS: - Williams Sportjet 435 ténder de gasolina: modelo básico, combinación de colores y equipamiento de serie; CLIMATIZACIÓN:: - Actualización tropical para aire acondicionado (diferente del sistema estándar); CONFIGURACIÓN DE DECORACIÓN DE INTERIORES: - Alfombra Jacaranda Seoni en el salón con acabado Eucalyptus - N.5 sillas plegables B&B Mirto IM59SP con estructura de metal pintado negro y cuero negro (que sustituyen a las sillas estándar) - N.1 mesa de centro en el salón Minotti Liam dim. 160x80 cm, h.38 con estructura de peltre, tapa superior de mármol Calacatta y tapa inferior de roble moka (diferente a la estándar) - N.1 bandeja de cuero en el salón, en el mueble bar de popa Espejo de aumento retroiluminado con batería recargable para instalar dentro del botiquín en el baño del propietario - N.2 cojines Minotti Powell adicionales dim. 50 x 50 cm en tela Minotti Fisher 04 Fumo en el sofá del salón - N.2 cojines Minotti Powell adicionales dim. 50 x 50 cm en tela Minotti Nakano 02 Mink en el sofá del salón; ILUMINACIÓN:: - Tira de LED debajo de la cama y mesitas de noche en el camarote principal - Tira de LED detrás de las cortinas del salón - Tira de LED sobre los estantes de la biblioteca del camarote del propietario (zona de entrada y zona de proa en el lado de babor) - N.1 lámpara de mesa en la zona delantera del salón, modelo Equatore Media h. 42 cm, color negro - N.1 lámpara de mesa en la zona de popa del salón, Equatore Media h. 60 cm, color negro - N.1 lámpara de pie en el salón, Equatore Fontanarte Modelo pequeño h. 135 cm, color negro - N.1 lámpara de mesa en el camarote del armador, a babor, en armario bajo, modelo Flos Snoopy, color negro; BAÑOS:: - N.6 lavabos integrados de mármol para todos los baños en acabado Silk Georgette mate - N.1 pared de la ducha del propietario en mármol Silk Georgette acabado mate (que sustituye al panel lacado estándar); CONFIGURACIÓN DE DECORACIÓN EXTERIOR: - Mobiliario móvil para la configuración B&B de flybridge (que sustituye al estándar): - N.1 Mesa de comedor B&B Mirto MI250T en el flybridge, dim. 250x100 cm, estructura pintada en blanco y tapa de madera de iroko - N.2 sillas fijas con reposabrazos B&B Mirto Outdoor MI65P con estructura pintada de blanco y tejido Stige 102 - N.8 sillas fijas sin reposabrazos B&B Mirto Outdoor MI58S en estructura pintada de blanco y tejido Stige 102 - Sofá B&B Butterfly tapizado en tela Ágata 2563251 en el flybridge - N.1 mesita B&B Mirto MI54T, dim. 55x40 h.28 cm, acabado gris tórtola - N.1 mesa de centro B&B Mirto MI55_5, dim. 55x40 h.50 cm, acabado gris tórtola Cabina: - N.1 Mesita B&B Mirto MI120_4 en acabado antracita - N.2 sillones B&B Erica E80P en estructura antracita, cuerda y tejido Ágata 2563251;; FIJACIONES:: - Cubiertos y vasos Alessi (para 12 personas); ACCESORIOS INTERIORES: - Tablero de mesa de comedor en la sala de estar en mármol Pietra D'Avola con acabado mate - Cama Pullman en el camarote de invitados en el lado de babor; ACCESORIOS EXTERNOS: - N.2 mesas de fumar personalizadas en la bañera con sistema eléctrico de subida/bajada y deslizamiento manual, que se pueden transformar en una sola mesa de comedor. Tapa de teca con 4 perfiles de acero inoxidable. Dimensiones desplegado: 100 x 250 cm - Mesa en la bañera de proa con sistema eléctrico de subida/bajada, que se puede transformar en una zona más grande para tomar el sol - N.4 sillas de comedor en la bañera de popa B&B Italia Erica cod. B61S con estructura metálica gris tórtola, malla gris tórtola y cojines de asiento y respaldo tapizados en tela de 2563251 ágata (que sustituye a 2 sillones estándar, incluida la funda de silla para cada uno); ELECTRODOMÉSTICOS:: - N.1 microondas en el mueble alto de la cocina en el lado recto encima del fregadero - N.1 Teppanyaki en el mueble bar flybridge, modelo Barazza PBFTK - N.1 vinoteca Gaggenau/Miele de 34 botellas para instalar en el mueble lateral izquierdo del salón;

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

El Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, se pone a la venta con base en Italia. Diseñada por Berret-Racoupeau, es un modelo de propietarios con IVA pagado por la UE y ha sido de propiedad privada y nunca autorizada. El Isla 40 fue presentado en 2020 como sucesor del Lucia 40, diseñado para cruceros costeros cómodos y navegación en aguas azules, con un fuerte énfasis en el espacio habitable y la facilidad de manejo. Las proas invertidas modernas proporcionan una línea de agua más larga y mayor flotabilidad a las secciones de proa. El Hummingbird presume de motores más grandes que los estándar. Ha sido diseñado y acondicionado para un crucero cómodo y un manejo fácil por una tripulación reducida, proporcionando un viaje estable y cómodo. Como siempre con Fountaine Pajot, la seguridad es esencial, y con el timón central siempre estáis a la vista, lo cual es muy importante si sois dos a bordo. Zonas de choque en la proa y quillas sacrificiales para mantener la integridad del casco. La cocina está situada de modo que cualquiera que cocine esté muy involucrado con todos y disfrute de las vistas, sin perder ninguno de esos momentos valiosos. Alternativamente, quizá quieras sentarte y disfrutar de una copa de vino en la zona de la cabina, con sus asientos grandes y cómodos, o en la amplia proa, sintiendo el viento. Abajo está la espaciosa cabaña Maestro (propietario) con baño en suite, ducha a nivel de piso y un gran armario, lo suficientemente grande para toallas y lavadora. Las otras dos cabañas cuentan con un baño compartido y con ducha.

- Bote a medida - Dispone de todas las comodidades necesarias para la navegación - Barco listo para usar - Motor fiable y potente

- Excelente estado general - Mantenimiento constante - Ejemplar único, sin Torre de Atún - Solo 500 horas de motor

Para información: Raffaele Dellepiane Celda. +39 3355434342 Correo electrónico. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

AGENCIA CENTRAL -Disposición: 1 camarote con 5 literas (1 cama doble en proa + 2 camas separadas con sistema de deslizamiento convertible en 3 asientos), 1 baño -Color del casco: blanco y negro -En excelente estado -Solo navegación en agua dulce

El Linssen Grand Sturdy 430 AC Mark II es un yate de acero a motor espacioso y cómodo, con la calidad y apariencia de confianza de Linssen Yachts. Gracias a su diseño bien pensado, acabado cálido, radiadores con calefacción central, doble acristalamiento y aire acondicionado en la cabina del propietario, este buque es muy adecuado para viajes más largos y una estancia cómoda en cualquier estación. Además, el sistema eléctrico, modernizado en 2024 con una instalación Victron, baterías de ion de litio, paneles solares y un alternador principal de alta resistencia, hace que la vida independiente a bordo sea perfectamente factible.