Nueva librea Servicio continuo Estabilizadores Elegancia atemporal

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Elegante Maiora 27 construido en 2009, yate italiano a motor que combina rendimiento, confort y fiabilidad. El yate está registrado como embarcación de recreo (no de comercio), mantenido profesionalmente y apto tanto para uso privado como para actividades de fletamento. La disposición de 4 cabinas que puede albergar hasta 10 huéspedes, junto con la probada propulsión Caterpillar, hace que este yate sea muy atractivo en el mercado internacional, ofreciendo costes de operación y cumplimiento optimizados en comparación con los buques registrados como buques.

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

ACABADO EXTERIOR COMPLETAMENTE NUEVO (2025) - SEAKEEPER (2023) Y ESTABILIZADORES DE ALETAS - PAGO DE IVA EN LA UE El Princess 60 de 2016 es un yate de puente elevado bellamente diseñado de más de 18,6 metros, con un casco en V profundo y elegante y excelentes características de navegación. Con tres espaciosas cabinas, cada una con baño privado y un cómodo alojamiento para la tripulación, de las cuales una cama ha sido convertida en compartimentos de almacenamiento y una espaciosa nevera para vinos. El interior irradia elegancia gracias a acabados de alta calidad y a una distribución bien pensada. En la terraza puedes disfrutar de un amplio puente de vuelo con mesa de comedor, barra con barbacoa y tumbona. La espaciosa cabina y la plataforma de natación electrohidráulica hacen que la vida a bordo sea aún más agradable. Un punto a favor único de este Princess 60 es su excelente estabilidad: además de estar equipado con aletas estabilizadoras, en 2023 se instaló un estabilizador giroscopio Seakeeper, que mejora aún más la experiencia de confort a bordo incluso en oleaje ligero. OPCIONES • Casco Blanco • Madera interior de nogal satinado • Encimera de cocina de Ice Chrystal • Alfombra de peltre en espiga en Saloon y alfombra McT-Kenzie Grey en la zona inferior • Cabina trasera para una persona + almacenamiento extra y nevera de vino extra grande + baño • 3 cabinas con 3 baños • Plataforma hidráulica de baño • Techo rígido flybridge con sección de apertura eléctrica en tela suave • Extensión blanca en el extremo trasero del techo rígido para cubrir la tumbona • Teca en la cabina, cubierta trasera, cubiertas laterales y puente elevado • Luces submarinas (4 x Lumishore SMX95 AZUL) • Passarelle (3,2 m) • Dos cabrestantes eléctricos de maniobra de cuerda de popa • Cadena de ancla de 60 m con ancla de acero inoxidable • Sistema de audio (JL) en el flybridge con woofer SUB y 4 altavoces en hardtop • Sistema de audio en la cabina • Sistema de audio Harman Kardon en berlina y habitáculo de propietarios • Televisores en Salón, camarote de propietarios, camarote VIP y camarote de estribor • Propulsor variable de proa y popa con función de espera (eléctrica) • Sistema de estabilización de aletas vectoriales Sleipner con aletas VF650 • Seakeeper Modelo 9 (año 2023) • Control de Yates (control remoto para motor y propulsores) • Paquete de baterías de litio (Victron) • Recuperación en el Mar de Watermaker • Generador Onan de 17,5KW (2,028 horas) • Aire acondicionado de ciclo inverso completo (74.000 BTU) • Sistema de calefacción Eberspracher (sistema diésel) en salones y cabinas • 2 x Raymarine E165 pantalla multifunción a color de 15,4" en la parte inferior del timón • 1 x pantalla multifunción Raymarine E165 a color de 15,4" en la parte superior del casco • Radar Raymarine • Cámaras térmicas de sala de máquinas Raymarine AX8 • Cámara de cabina Raymarine, cámara de proa, cámaras laterales • Raymarine AIS 650 • Lavavajillas, cocina cerámica de 4 zonas, nevera grande con congelador y microondas en la cocina • Frigorífico extra en la zona del salón • Sistema de alarma completo (Satel)

Consumo: 900 rpm 33 lt/h 11.1 kts 57 lt/h 12,9 kts 105 lt/h 14,4 kts 298 lt/h 16,5 kts 408 lt/h 20,7 kts 506 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 25 kts 690 lt/h

MANZONE & FILS FONTVIEILLE MÓNACO Astillero artesanal en Montecarlo especializado en barcos de tablones de madera, tanto de vela como de motor. Ciertamente, cesó su actividad hace muchos años. Todavía hay algunos barcos valiosos en el mercado, todos construidos en los años 50/60.

Mucho trabajo realizado 2022/2023 además de la hoja - solicitud de lista completa