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El sucesor directo del SO 45.1 fue construido por primera vez en 1999. Un vistazo a la calidad del interior (enorme madera de teca), que sólo se puede encontrar en los barcos para el mercado de lujo, le impresionará. La carpintería de teca de este nivel no sólo es hermosa, sino también robusta y duradera. Esta es una versión de 3 cabinas con una cabina de pasillo delantero muy grande, ya que se puede convertir en una versión de 4 cabinas si es necesario. Despensa en el lado longitudinal del puerto y salón (mesa muy agradable) en el lado de estribor. También a estribor una mesa de cartas real, espaciosa y bien diseñada. En el exterior, la cabina es muy espaciosa, 6 adultos no se sientan apretados por un segundo. Los dos volantes dejan suficiente espacio en el medio. Seguido de una gran vela rodante y génova rodante, las 3 toneladas de lastre permiten que el Sun Odyssey 45.2 funcione tan bien en el viento como un quilla con cabinas es posible. Barco submarino 5 x epoxiprimer en 2017 Antifouling en 2021 Rodamientos de remo y anodes de zinc nuevos en 2021 Las válvulas marinas y mangueras se han renovado en 2019 Tapicería de salón y colchones en el pasillo nuevo en 2017 Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Póngase en contacto con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Registrado como barco, dentro de los 24mt. Configuración de estilo contemporáneo. Máxima habitabilidad de los exteriores gracias a una zona de playa de popa extremadamente innovadora y al espacioso flybridge conectado directamente a la proa.

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En el año 2000, el arquitecto francés Oliver Petit diseñó el Sun 2000, un pequeño crucero con cabina de vela de Jeanneau cuyas líneas de flotación recuerdan a las de un Mini 6.50. La popa cuadrada, el retranqueo máximo de la manga y la proa vertical a estribor son las características de este casco adecuado para las regatas de clubes y los cruceros costeros. Su pequeño tamaño lo hace remolcable, una operación facilitada por el timón externo de elevación y la deriva móvil que reduce el calado a 30 centímetros. El aparejo es dividido, con un pequeño foque que puede ser reemplazado por una vela asimétrica para ser aparejada en el bauprés retráctil. La gran bañera conduce al sacrificio de los interiores que se desarrollan alrededor de una mesa ovalada con cuatro literas, fregadero y mesa de cartas. Barco equipado con remolque de carretera homologado de 2011 revisado y en excelente estado Instrumentación de TACK TICK y balanceo de pluma