Tres camarotes con dos baños más un camarote de tripulación no equipado.

Motor nuevo, motocicleta 0 horas 2024, Mercury 6.2 gasolina, 300 CV con pie nuevo, todo documentado en facturas de compra Ajuste completo a cero Los asientos y sillones fueron renovados con una nueva distribución interior para mejorar el espacio a bordo. La cabaña fue completamente renovada con presas de teca. Cristalería y marco rehechos con línea de barco clásica Ancla de acero con molinete eléctrico. Instrumentación digital con sonda de eco, mapas, etcétera Nuevo toldo gris y blanco. Nueva toalla de barco transpirable El tranvía también está disponible, pero lo vendo por separado porque es mucho más grande para la capacidad actual del barco, 2800 kg, repintado con rodillos moldeados

El flybridge recién configurado también crea la sensación de estar a bordo de un barco mucho más grande, con amplias zonas para tomar el sol en la proa y un bar con fregadero bien equipado. El diseño sociable continúa con la amplia plataforma de baño (capaz de lanzar una semirrígida Williams 385 Jet) y el "club de playa" de popa, donde una barbacoa opcional, un banco plegable y una "ducha de lluvia" elevada realmente distinguen al Manhattan 66 de sus pares. Gracias a la cocina situada en la cubierta principal, hay espacio suficiente para cuatro camarotes muy espaciosos en la parte inferior, incluidos dos grandes camarotes dobles, una suite VIP en la proa y un camarote principal de ancho completo con acceso privado a través de una escalera desde el salón; una primicia para Sunseeker en este rango de tamaños.