info@rybrokers.com

https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

info@rybrokers.com

p.peroni@rybrokers.com

p.peroni@rybrokers.com

Hermoso yate a motor con una tripulación profesional y preparada

El Targa 9.60 / Targa 96 con cabina central es un yate de crucero robusto y marinero fabricado en Escandinavia, que no tiene por qué esconderse detrás de "grandes nombres" como Hallberg Rassy, Malö o Najad. Ideal para navegar en familia o en aguas azules. Con una cantidad equilibrada de espacio, un equipamiento sólido y un calado moderado, es perfecto para cruceros de larga distancia. Limpieza del tanque en 2018, escotilla de inspección para el tanque disponible. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

18