201-400 de los 1363 resultados
de la investigación "hanse 400"
Ordenar por:
479.000 (509.000 €)
Alemania, Mar Báltico
2020
11,36 m
Baltic Yachtpoint GmbH
Mejor persona
Excelentes instalaciones
Unas pocas horas
Precio competitivo
Italia, Liguria
2018
13,5 m
Abayachting
+390112457841
Negociación confidencial
Italia, Veneto
1997
13,41 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Países Bajos
2021
12,56 m
Scheepsmakelaardij Goliath
5.000
Italia
4,5 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Molinari 450 Honda 40cv
info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
280.000
Italia, Lazio
2008
13,65 m
Navigare
LAGOON 440 - 4 CABINAS + FINGERS
Nueva vela mayor septiembre 2021
CAPTURAS MARÍTIMAS 2021
NUEVA DRIZA Y ESCOTA DE DYNEEMA
MOTORES Y PIES REVISADOS A LAS 0 HORAS 2021
Italia, Toscana
1988
7,13 m
Navigare
SABRE 700 1 HP VM motor 170 tabla para la cabina de popa, 6 asientos eléctricos SALPACORE-plataforma-nevera - estéreo
Francia, Francia Mediterráneo
2009
11,23 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Italia, Toscana
2021
13,24 m
Race Nautica Marine
Espléndido barco rápido de crucero con una disposición de tres camarotes y dos baños, uno de ellos eléctrico, caracterizado por interiores refinados de teca y el exclusivo suelo clásico a rayas, un acabado fino que ya no se puede pedir en Dufour. El comedor recibe con cojines completamente renovados y nuevo acolchado, mientras que en la cabina delantera encontramos un cómodo topper hecho a medida. El entorno está equipado con congelador, sistema de calefacción Webasto, Samsung Smart TV de 32 pulgadas con antena dedicada y enchufes USB adicionales para máxima habitabilidad a bordo. El barco está propulsado por un motor Volvo opcional de 60 caballos con solo 450 horas de motor, combinado con una hélice plegable Flexofold de tres palas. Para máxima facilidad de maniobra en puerto, hay un propulsor de proa equipado con control con joystick. En cuanto a autonomía energética e ingeniería de plantas, destacan el devorador Schenker de 50 litros, el sistema de control de consumo Victron, el inversor Victron de 1.200 AH flanqueado por un segundo inversor de 300 AH, un panel solar de 205 vatios instalado en la marquesina y un panel solar adicional adicional. El plan de velas y el equipamiento de cubierta son de un nivel excepcional y están diseñados para un rendimiento máximo: las velas mayores incluyen una vela mayor con listones y un foque auto-tacable en carbono negro Velman Manfredini, al que se añade un genoa 108% carbono negro montado solo una vez, un Velman Code 0 en un enrollador FX 2500 con facnor y un pequeño viento Monster spi equipado con un calcetín. El aparejo está servido por drizas y escotas Spectra con empalmes, un enrugador Facnor delgado sobredimensionado, raíl de vela mayor con bogies, raíles de foque con trolebuses y equipos spi y gennaker completos con un magnífico palo de spinnaker de carbono de dos piezas. La cubierta está equipada con ruedas de timón blancas Carbonautica, estay ajustable, un cabrestante eléctrico en la caseta y dos cabrestantes sobredimensionados de 50 timoneles en lugar de los originales 45. La instrumentación a bordo se ha implementado además con repetidores adicionales. Los espacios exteriores ofrecen una cabina y bancos sintéticos de teca con juntas grises, cojines de cabina completamente renovados con acolchado mejorado y esponjas para tapicería, plataforma de baño eléctrica y pasarela de carbono y teca. Para protegerse de los elementos hay una marquesina y un bimini, así como una cubierta impermeable y una cubierta adicional para la vela mayor. El fondeo está a cargo de un ancla Delta de 20 kg servida por 50 metros de cadena de acero inoxidable de 10 mm combinada con 35 metros de cadena galvanizada. El equipo se completa con el nuevo tender Selva 230 utilizado solo dos veces, propulsado por un motor fuera borda Mercury 3.3. El barco destaca por la excelente fórmula financiera en curso, que permite la posibilidad de adquirir un arrendamiento náutico que expira en enero de 2031, caracterizado por un capital residual de unos 72.000 euros y un alquiler muy bajo de 1.350 euros al mes.
Francia, Antillas Francesas
2008
15,12 m
Barcelone Yachting
Polonia
2024
12,56 m
Scheepsmakelaardij Goliath
269.000
Países Bajos
2007
13,79 m
Best Boats
La Tiara 4300 Sovran es un yate a motor elegante y cómodo, con un aspecto deportivo, acabado de alta calidad y una disposición práctica para alojarse con familiares o invitados. Con su potente motor, amplio habitáculo, alojamiento lujoso y equipamiento completo, este yate es ideal para viajes relajantes y estancias prolongadas a bordo.
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