MANO' 32.50 DE 2009 AVEC 2x220 CUMMINS-MERCRUISER TEAK BEACH 2024

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Entretien du moteur : 1170h Service de groupe électrogène : 2719/621

Le T43 est une interprétation intelligente des chalutiers classiques, un yacht extrêmement efficace avec une grande fonctionnalité, conçu pour naviguer bien et longtemps. Le confort en navigation est une autre des forces de ce yacht. À l’intérieur comme à l’extérieur, il existe des espaces très bien entretenus sur le plan ergonomique et aménagés avec des matériaux de qualité. Les raccords sont extrêmement précis et sans taches, tout comme les assemblages et systèmes, qui sont facilement inspectables : rien ne peut perturber la détente pendant la croisière. Le design se caractérise par des fenêtres linéaires et des volumes généreux dans les sections de proue, déterminés par le choix d’un arc presque vertical. Le chalutier T43 tire le meilleur parti de sa coque de près de 14 mètres de longueur et sa largeur maximale de 4,37 mètres. BATEAU EN CONSIGNATION + 5 % DE COMMISSION POUR INFO + 39 3336166836 LOUIS

De Antonio D28 – Puissance et style sur l’eau Faites l’expérience de la liberté à l’état pur : un design sportif, une technologie moderne et un V6 Mercury de 2×200 ch vous permettront de franchir chaque vague rapidement et confortablement. Minimaliste, élégant et prêt à partir, votre aventure vous attend.

Le Virage 35 est un prestigieux open space construit par le chantier naval historique de Como, Colombo. Cette unité est en parfait état.