Nouveau dernier modèle du chantier naval, présenté pour la première fois au Salon de l’Automobile de Dusseldorf 2019. Ligne attrayante et dynamique. Deux cabines et salles de bains dua. Bronzer à l’arrière et à l’arc. Moteurs à MOTEUR MERCURY MERCRUISER 2X6.2 MPI DTS/BRAVO 3 (benzine) Autres moteurs possibles: VOLVO PENTA 2 X D4-230 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-270 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-300 DPI VOLVO PENTA 2 X D4-320 DPI VOLVO PENTA 2 X D6-380 DPI VOLVO PENTA 2 X IPS 500 AVEC JOYSTICK

Cabine principale avec salle de bain attenante Cabine ViP avec lits jumeaux avec salle de bain Troisième cabine avec lits jumeaux et salle de bain Cabine équipage avec deux lits et salle de bain

Reliable and seaworthy blue water yacht with classic crack and solid construction according to British Lloyd. The Phantom 35 sails dry and safe, even in stronger winds. Thanks to the center cockpit and aft cabin, it is ideal for families or guests. Robust GRP construction in the manual laying on method, maintained and continuously modernized. Until 2017 sailed exclusively on Lake Constance. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Stefano Catacci mob +39 392 47 97 325 nettuno@pedettiyacht.com e-mail

Le refit comprend les travaux suivants : • PROPULSION : Nouveaux moteurs CAT de 1920 CV, Révision complète du système de propulsion, Nouvelles hélices, Nouveaux systèmes de gaz d’échappement. • CONSTRUCTION D’INSTALLATIONS (toutes neuves) : Système de direction et correcteurs de compensation, Système de carburant, Systèmes d’aspiration de cale, Système d’eaux usées, Remplacement sanitaire, Système d’eaux grises, Système d’extinction d’incendie, Système de dessalement, Système de réfrigération et de compresseur, Système de refroidissement à l’eau de mer, Système électrique, Nouveaux générateurs Kohler de 28 kW, Système d’air comprimé, Système d’éclairage LED complet, Lumières sous-marines, Système TV, Système audio, Réseau Wi-Fi, instruments de navigation Fly et Ponte Nuova • ACCASTILLAGE : agencement en teck, révision des composants, nouvel armement • INTÉRIEURS : rénovation des revêtements en bois de bruyère où marqué et nouveaux éléments d’ameublement • SÉCURITÉ : Nouveau bateau pneumatique, nouveaux radeaux, nouveaux équipements • SFAFO : remplacement de certaines tôles pour les ramener à l’épaisseur requise • CARROSSERIE : Polissage de la coque, peinture du tableau arrière et du flybridge

ÉQUIPEMENT STANDARD PONT : Grande plate-forme de bain et échelle de bain, Teck sur la plate-forme de bain et le pont avant, Amarres (4), Défenses (4), Défenses et couvre-cordages, Mains courantes et taquets en acier inoxydable (6), Taquets pliants sur la plate-forme de bain, Lumières LED sur le pont arrière et les marches, Bord en acier inoxydable dans la plate-forme de bain, Douille de mât de drapeau COCKPIT : Coin repas en U, Coussins de cockpit Silvertex, Siège du navigateur, Table de cockpit, Bain de soleil intégré au cockpit, Cuisine et évier, Extension de plan de travail, Eau chaude, 22 litres, Plaque vitrocéramique Wallas, Réfrigérateur 65 litres, Réfrigérateur à tiroir 30 litres, Toit ouvrant coulissant en 3 parties, Auvent, Pièces en bois de noyer laqué, Tapis de cockpit, Pompe de cale manuelle, pompe de cale électrique STATION : Garmin GPSMap 8416 xsv ou Volvo Glass Cockpit Multi Function Display 16 », caméra de recul Garmin GC 200, pilote automatique Garmin GHP Reactor ou EVC Reactor 40 SBW Volvo Penta Side Power SE40/125S, propulseur d’étrave 12 V, joystick de commande de propulseur d’étrave, direction hydraulique, volant réglable, essuie-glaces (2), boussole, volets Zipwake, klaxon, feux de navigation, dispositif anti-buée/chauffage actionné par le moteur, Système audio Fusion + haut-parleurs, système d’évacuation d’incendie, siège à double commande, repose-pieds incliné CABINE AVANT : Lit double, Coussins de remplissage intégrés pour la couchette avant, Tiroir sous le lit, Canapé, Armoire, Hublots occultants, Grands hublots de coque (2) avec sections ouvrantes, Moustiquaires pour hublots de coque (2), Parties en bois de noyer laqué, Tapis CABINE ARRIÈRE : Lit double/double, Armoire, Canapé, Fenêtre panoramique, Stores vénitiens, Hublot ouvrant, Moustiquaire, Parties en bois de noyer laqué, Tapis SALLE DE BAIN : Toilettes d’eau de mer avec vidange électrique, Douche séparée dans les toilettes, Eau chaude 22 litres, Lavabo en porcelaine, Meuble vasque, Armoire de toilette, Hublot de coque (ouvrable), Moustiquaire pour hublot de coque, Stores vénitiens, Parquet/moquette en teck SALLE DES MACHINES : Système d’extinction d’incendie, Prise de quai, 1 batterie de démarrage AGM 95Ah, 2 batteries de service AGM 140Ah, 1 batterie de propulseur d’étrave AGM 95Ah

Bonjour, Merci pour votre demande. Vous trouverez ci-joint une description du Dufour 500 Grand Large « Nosy Komba ». Attention le bateau est actuellement sous compromis de vente. L'expertise aura lieu le 28 de ce mois. Lien et inventaire : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/9bS1rxhKJkGE8rDDh2AUNg?description=dufour-yachts-500-grand-large&detail=voilier-occasion Photos et vidéos : https://photos.app.goo.gl/1a6a17s47kU7JqCX8 (la plupart ont été prises le 6 juin 2025) https://photos.app.goo.gl/WAFyK4fEPGRjPUdU9 (vidéos prises le 6 juin 2025) Nosy Komba a eu un premier propriétaire français jusqu'en septembre 2017 et était situé sur l'île des Embiez, en France. Depuis septembre 2017, il appartient aux mêmes propriétaires français qui ont décidé de le localiser en Italie, à une heure de la frontière française. Le bateau est en très bon état. La TVA a été payée par l'ancien propriétaire. Le pavillon est français. Il n'a jamais été loué. Je vous informerais dans le cas ou le vente n'aboutisse pas Cordialement, Eric

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.

Intérieurs en bois de cerisier ; Canapés en cuir blanc contrastés ; poste de barre ; Cuisine entièrement équipée ; Cabine propriétaire à l’avant avec lit double et salle de bain attenante ; Cabine d’invités avec lits simples plats ; Deuxième salle de bain complète avec deux accès.