Style sobre et élégant, entrée dans une grande salle en forme de « C » ; cuisine entièrement équipée, dînette donnant sur le poste de barre ; cabine principale à l’avant avec lit double et salle de bain attenante complète ; 2 cabines doubles avec lits simples au sol ; deuxième salle de bain complète ; Cabine double équipage et salle de bain indépendante.

Bellissimo Cap Camarat 8.5 WA - Full Electric/Electronic REFIT 2022 - PRÊT À LA BOUÉE

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

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bateau traité et entretenu.

STYLE Les lignes PIRELLI 50 sont la juste évolution du style et de la philosophie du maxi rib PIRELLI conçu par l’équipe de design de Mannerfelt. La sportivité et les lignes épurées lui confèrent une élégance unique qui peut charmer n’importe qui. CONCEVOIR Né d’un processus entamé avec PIRELLI 42, le design PIRELLI 50 allie personnalité et caractère. L’aménagement walkaround privilégie les espaces ouverts, de l’espace de vie surprenant au canapé proue. ERGONOMIE Le PIRELLI 50 a été conçu dans les moindres détails pour assurer une vie confortable et détendue à bord. Le large bain de soleil à l’avant offre confort et sécurité pour ceux qui veulent profiter pleinement de la mer, tandis que le cockpit est équipé selon les exigences du propriétaire et permet d’accueillir de nombreux invités en tout confort. INTÉRIEURS Les espaces intérieurs sont le résultat d’une recherche pour répondre aux exigences du propriétaire, dans le but de tirer le meilleur parti de tout espace offert par PIRELLI 50. Élégance, luxe et commodité sont les termes qui décrivent le mieux le résultat obtenu par ce processus.

LOCATION ACTUELLE

BATEAU AVEC LIVRAISON OCTOBRE 2024

MISE À JOUR 2025 : - NOUVELLES TOILETTES ET SYSTÈME D’EAUX NOIRES - RÉVISION DES ÉCHANGEURS ET DES COUPONS MOTEUR - RÉVISION DE LA GÉNÉRATRICE - ANTIFOULING ET POLISSAGE LATÉRAL EFFECTUÉS EN DÉCEMBRE 2024

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure. Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall. Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures. Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route. L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw). Le yacht est toujours dans le premier propriétaire

Négociation confidentielle +5 % de commission

Riva 60 Corsaro, révisé en 2022, moteurs débarqués et révisés à 0 heure

Le tender par excellence, la solidité, le design et la navigabilité font de ce tender l’un des plus populaires sur le marché L’appel d’offres par excellence, sa solidité, son design et ses qualités marines font de cet appel d’offres l’un des plus recherchés sur le marché

Dufour Yachts 390 Grand Large, en excellent état, disponible aux visites et prêt à être livré. Année de construction : 2020, Version 3 cabines + 2 salles de bains, Intérieur chêne clair, Volvo Penta D2-50, Heures moteur : 610, Grand-voile sur enrouleur, Foc autovireur, Chauffage, 2 WC électriques, Pilote automatique Raymarine Aixiom 9, Batteries neuves à partir d’août 2025, Bimini et verrière simple, Quai de prise d’eau directe, 4 treuils, Babecue non de substitution d’origine dans la plaque de cuisson deux feux, Teck synthétique dans le cockpit, Bancs et pont avec joints noirs, VHF également dans le cockpit, Hélice bipale fixe, Antenne TV, Cave à vin sous le chaudron, Deux hublots ouvrants à l’arrière des cabines, Traceur de table de cockpit externe, Chaudière. -- Dufour Yachts 390 Grand Large, en excellent état, disponible à la visite et prêt à être livré. Année de construction : 2020, version 3 cabines + 2 salles de bain, intérieur chêne clair, Volvo Penta D2-50, heures moteur : 610, grand-voile sur enrouleur, foc autovireur, chauffage, 2 toilettes électriques, pilote automatique Raymarine Aixiom 9, Batteries neuves à partir d’août 2025, Bimini et verrière simple, Raccordement direct à l’eau au quai, 4 treuils, Barbecue non d’origine remplacé par une plaque de cuisson à deux brûleurs, Teck synthétique dans le cockpit, Bancs et pont avec joints noirs, VHF également dans le cockpit, Hélice bipale fixe, Antenne TV, Casier à vin sous le pot, Deux hublots ouvrants dans les cabines arrière, Traceur externe sur la table du cockpit, Chaudière.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

p.peroni@rybrokers.com

Dufour 37 version 3 cabines, intérieurs en chêne, disponible pour inspection et prêt à être livré. Cuisine en L sur la gauche, réservoir d’eaux noires, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dinette et chargeur 23 ampères, guindeau 700w avec commande d’étrave, table de cockpit, rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, cave à vin sous le dantage dans la dînette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, pont arrière, 2 winchs T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, Génois en Dacron, équipement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit un sur le côté gauche et un sur le côté droit, pilote avec moteur rotatif nac 3, VHF V20S, préparation de coque + antifouling noir, foc autovireur en Dacron (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du génois, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière sur le côté droit, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière côté gauche, plaque de gaz pour cuisiner dans le cockpit et évier, capot avec mains courantes bien, Bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, toilettes électriques. -- Dufour 37 version 3 cabines, intérieur chêne, disponible pour consultation et prêt à être livré. Cuisine en L sur la gauche, réservoir d’eaux noires, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière de 20 litres, système 220V, prise de quai et de bateau, prises de courant 220V dans la dînette et chargeur de batterie de 23 ampères, guindeau de 700W avec commande d’étrave, table de cockpit, stores occultants enroulables pour trappes avec moustiquaires, casier à vin sous le plancher dans la dinette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, plate-forme arrière, 2 treuils T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + commande de génois, génois Dacron, gréement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit, un à gauche et un à droite, pilote automatique avec moteur rotatif NAC 3, VHF V20S, préparation de la coque + antifouling noir, foc autovireur en Dacron (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du Génois, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté droit, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté gauche, plaque de cuisson gaz pour cuisiner dans le cockpit et l’évier, capote avec barres d’appui, bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour toute la chaîne de 50m au lieu de la ligne, WC électrique.