Découvrez le plaisir de naviguer à bord de ce magnifique Beneteau Antares 11 Sedan, un bateau de 2024 avec très peu de mois d’utilisation derrière lui et seulement 30 heures de navigation exclusivement en eau douce, c’est pour le bateau. Les moteurs Honda sont neufs et bénéficient d’une garantie de 5 ans pour s’activer.

TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

Un De Dood en excellente construction, entretenu avec amour et en très bon état. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Yacht de propriétaire très bien entretenu et équipé ! La position de direction et le fonctionnement du moteur correspondent à la version MK II ! Le HR 48 est l’un des derniers Hallberg-Rassy « à l’ancienne » – un véritable navire de haute mer avec une âme. Salon spacieux, de nombreux postes à couchette et idéal pour naviguer en couple. Pas de toit fixe dans le cockpit – pour une meilleure sensation d’espace et presque à hauteur debout sous le capot d’éclaboussure. Bien pensé et au sommet de la tête. La cabine spacieuse du propriétaire dispose d’un grand lit double, toutes les couchettes, également dans la cabine du milieu et dans le navire d’avant possèdent des voiles sous le vent avec yeux d’attache. Si vous ne voulez pas partir en voyage longue distance, vous pouvez prendre un très joli poste d’amarrage à proximité, dans le nord de l’Adriatique ! Le propriétaire est prêt à négocier ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos et de documents sur demande !

Intérieurs élégants et raffinés en bois de cerisier brillant ; grand salon avec canapé en forme de « L » et meuble TV avant ; Grande dinette avec table à manger pour 8 personnes ; Cuisine au rez-de-chaussée équipée d’un réfrigérateur à colonnes, d’un congélateur, d’un lave-vaisselle, d’une plaque électrique et d’une porte d’accès externe ; Cabine double pleine largeur au milieu des navires avec grande salle de bains et douche séparée ; Cabine VIP avec lit double et salle de bain attenante avec bac à douche séparé ; Cabine d’invités avec lits simples à l’étage avec salle de bain privée et douche séparée ; Cabine invités avec lits superposés et salle de bain privée avec douche ; Double équipage de cabine avec salle de bain et douche à l’avant.

Le Faurby 363 De Luxe est un croiseur haut de gamme pour les marins qui valorisent la rapidité, la qualité et l’élégance classique. Un yacht de croisière sportif, de haute qualité, avec du caractère. Très bien équipés, par exemple des treuils électriques, de très bonnes voiles, etc. Coque stable et rigide grâce à la construction solide avec châssis en acier intégré Des matériaux de haute qualité, tels que le bois massif, étaient utilisés à l’intérieur. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Goelette aurique Antares. Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/LMA5Ylz8cEqDvf95-S7Saw?description=brauer-goelette-aurique&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/wRjKWZi1iR3V5sbHA Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/QbDi9Lqq4nMgpof69 Vous trouverez en pièce jointe toute l'histoire d'Antares! Le bateau est visible au Port de Barcares à Marseille, sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

SEA METRI V est un Amer Yachts de 94 pieds de 2017. Amer Yachts est une marque personnalisée créée par le chantier naval Premiere à San Remo, en Italie. La marque est née de la famille Fernando Amerio expérimentée et compétente, ainsi que de leur passion pour la mer. Ils cumulent 40 ans d’expérience en production artisanale avec plus de 80 yachts construits sur mesure. Le SEA METRI V a été construit et conçu avec un soin méticuleux pour des vitesses de croisière efficaces, intégrant des méthodes de construction et des matériaux d’économie de poids techniquement avancés ainsi que des aspects techniques pour l’équilibre. Sa coque légère de planification (64 tonnes) avec triple moteur Volvo Penta D13-900 IPS 1200 (entraînements) « éprouvés » (entraînements à nacelles), permet au SEA METRI V, selon les affirmations du constructeur, un navire 20 % plus efficace que les yachts de production de taille similaire avec des moteurs plus grands et des propulsions conventionnelles. Il a une maniabilité facile, une réponse rapide à la direction, une stabilité et un faible bruit et vibrations. Selon son capitaine, il navigue à 20 nœuds. brûlant 100 gallons/h, avec une vitesse maximale de 25 nœuds. Brûlant 135 gallons/h. Ses heures sont basses (780) et elles ont été très bien entretenues.

MEILLEUR MOTEUR DISPONIBLE SUR LE MARCHÉ. BATEAU ENTIÈREMENT RECONDITIONNÉ 2022 - 2024

Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !

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Le Solcio 44 est un bateau à moteur produit par le chantier naval de Biondi et constitue une expression typique de la navigation des années 90 : robuste, élégante et conçue pour la croisière et pour la navigation familiale. Cet exemplaire est en un état particulièrement excellent. Les moteurs ont été posés et complètement révisés. Le prix n’inclut pas les honoraires d’agence Personne de contact : Roberto Cabrini téléphone. 3356508311

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.