Version Saona 47 Maestro utilisée et en excellent état, disponible pour les visites et prête à la livraison. Coque fabriquée en mai 2025. Panneaux solaires 2320W, congélateur vertical supplémentaire en plus de celui déjà présent en dessous, Nouveau plan de travail de cuisine avec brûleurs à induction, 2 moteurs Volvo D2 60 HP, hélices pliantes à trois pales/V60HP, moquette Maestro pour coque, coussins extérieurs en tissu Papyrus, auvents extérieurs en Papyrus, coussins internes en tissu en argile, pare-soleil Cagnaro cockpit, Bimini fixe dans la station de la timonerie, fermeture fixe du bimini à la station de la timonerie, coussins extérieurs de la berline de proue, ailes de pupitre, rétroviseurs/cockpit en teck, cales d’amarrage supplémentaires, plaque de gaz intégrée, 1 coffre-fort avec code, auvents carrés, installation avant en TB, rampes sur les escaliers, table carrée convertible en lit, poste de pilotage double VHF AIS, GARMIN 2 Smart Cruising (pilote, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + support + câblage, conservateur alimentaire 12V 90L, réfrigérateur cockpit, lave-vaisselle avec 6 couverts, lave-linge / sèche-linge 5KG 220V, 3 toilettes électriques à eau douce, éclairage sous-marin 2x21W, batterie auxiliaire AGM 150A supplémentaire, distributeur d’eau à faible consommation 12V 60l/h, verrouillage du gouvernail, Gennaker, poteau et équipement de Gennaker pour spinnaker, contrôle supplémentaire du treuil avec comptoir chaîne, Bossoirs hydrauliques + support de pagaie, antifouling, amorce époxy, équipement de sécurité complet pour 8 personnes, ancre de secours, chaîne, corde, chaîne + ancre 25 KG, tentes dans les cabines, kit d’amarrage + 6 ailes, grand-voile à corne complète, crochet automatique de grand-voile, cric paresseux, treuil électrique 1500 watts, antenne VHF dans le mât pré-câblée, doubles stops pour le réciflement 2 et 3, Prise interne 12V et prise externe 12V, douche sur le pont (eau chaude), pompes de cale à retardateur, sac Lazy, couvercle de gouvernail de roue, 1 treuil électrique avec drisses de grand-voile, lumières de courtoisie intérieures, eau de mer sous pression, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, réseau principal 220V 50Hz, convertisseur 2000W, pack vidéo TV/HIFI, antenne TV/HIFI, enceintes Bose et système, 1 treuil électrique en feuille de Genoa, feux de courtoisie dans le cockpit, coussins extérieurs (cockpit + pont salon), G.E. 12KW 220V/50Hz (Nec. version OCE/CFT). -- Version Saona 47 Maestro utilisée et en excellent état, disponible pour les visites et prête à la livraison. Coque terminée en mai 2025. Panneaux solaires 2320W, congélateur vertical supplémentaire en plus de celui déjà présent en bas de série, Nouveau toit de cuisine avec brûleurs à induction, 2 moteurs Volvo D2 60 CV, hélices pliantes à trois pales/V60HP, moquette Maestro à coque, coussins extérieurs en tissu Papiro, auvents extérieurs en Papiro, coussins intérieurs en tissu Argilla, auvent pare-soleil dans le cockpit, bimini fixe à la station de pilotage, Bimini fixe fermant à la station de pilotage, coussins extérieurs dans le salon de proue, ailes de traverse, rétroviseurs/cockpit en teck, cales d’amarrage supplémentaires, plaque à gaz intégrée, 1 coffre-fort avec code, rideaux berlin, installation avant en barde, rampe sur les escaliers, table berline convertible en lit, station double VHF AIS à la station de pilotage, GARMIN 2 Smart Cruising (pilote, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + support + câblage, conserve alimentaire 12V 90L, réfrigérateur cockpit, lave-vaisselle 6 places, lave-linge/sèche-linge 5KG 220V, 3 toilettes électriques à eau douce, 2x21W lumières sous-marines, batterie auxiliaire supplémentaire AGM 150A, distributeur d’eau à faible consommation 12V 60L/h, bloc gouvernail, Gennaker, perche et équipement Gennaker, contrôle supplémentaire du treuil avec comptoir chaîné, bossoirs hydrauliques + support de pagaie, antifouling, amorce époxy, équipement de sécurité complet pour 8 personnes, ancre de secours, chaîne, corde, chaîne + ancre de 25 kg, rideaux dans les cabines, kit d’amarrage + 6 pare-boues, grand-voile à corne complète, crochet automatique de grand-voile, cric Lazy , guindlon électrique de 1500 watts, antenne VHF pré-câblée au sommet du mât, doubles stops pour le récif 2 et 3, prise interne 12V et prise externe 12V, Douche sur le pont (eau chaude), pompes de cale à retardateur, sac Lazy, enjambre, 1 treuil électrique pour les drisses de la grand-voile, lumières de courtoisie internes, eau de mer pressurisée, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, réseau réseau 220v 50Hz, convertisseur de chargeur 2000W, pack vidéo TV/HIFI, antenne TV/HIFI, enceintes et système Bose, 1 treuil électrique pour la voile Genoa, lumières de courtoisie dans le cockpit, coussins extérieurs (cockpit + pont salon), G.E. 12KW 220V/50HZ (Nec. version OCE/CFT).

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DERNIÈRE DISPONIBILITÉ 2023

Vizianello 52 Fly 1991 en bon état. Pour information : Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure. Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall. Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures. Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route. L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw). Le yacht est toujours dans le premier propriétaire

Dufour 44 - version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieurs en teck - prête à la livraison. Version Comfort, feux LED intérieurs + feux indirects, quille longue en fonte (2,25 m), moteur Volvo Penta 60 ch Sail Drive, grand-voile pleine à batten et foc auto-virant en Dacron, mât standard, dauphin d’étrave, haubans arrière fixes, 2 treuils dris, bancs de cockpit et sièges arrière en teck naturel, feux de navigation LED, Cuisinière à gaz avec 3 brûleurs avec four, table à manger, échelle de bain en acier inoxydable avec rampes et marches en teck, support moteur, pompe de cale électrique automatique avec alarme, ouverture - portails latéraux sur les rails, roues de timonerie recouvertes de cuir, réservoirs d’eau noire, 4 treuils T50 à l’arrière, rails en génois sur le pont, équipement de gennaker, Triton « 2 » multifonction, un à gauche et un à droite, VHF V20 B, pilote automatique NAC3, grand-voile et voile d’avant offshore incompatibles avec le congé, treuil électrique T50 sur la maison de pont à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, zone de timonerie bimini, capot d’éjection avec rampe, protection avant en acier inoxydable, ancre avec chaîne et corde, 6 pare-boues, 3 amarres, une différence pour toute la chaîne de 50 m au lieu de la corde, des coussins classiques standard, un barbecue extérieur et un siège arrière à évier. -- Dufour 44 - version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieur en teck - prêt à être livré. Version Comfort, éclairage intérieur LED + éclairage indirect, quille longue en fonte (2,25 m), moteur Volvo Penta 60 ch Sail Drive, grand-voile pleine et foc auto-bordant en Dacron, mât standard, étrave de proue, haubans fixes, 2 treuils pour drisses, bancs de cockpit et sièges arrière en teck naturel, feux de navigation LED, cuisinière à gaz 3 brûleurs avec four, table à dîner, échelle de bain en acier inoxydable avec rampes et marches en teck, support moteur, pompe de cale électrique automatique avec alarme, portails latéraux ouvrants sur les rambardes, roues de timonerie recouvertes de cuir, réservoirs d’eau noire, 4 treuils T50 à l’arrière, chenilles en génie sur le pont, équipement gennaker, Triton '2' multifonction une à gauche et une à droite, VHF V20 B, Commande automatique NAC3, grand-voile et voile d’avant offshore incompatibles avec la grand-voile enroulée, treuil électrique T50 sur la maison de pont à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, bimini dans la zone de la barre, capot d’épreuve avec rampe, protection avant en acier inoxydable, ancre avec chaîne et corde, 6 pare-boues, 3 cordages d’amarrage, différence pour toute la chaîne de 50 m au lieu de la corde, coussins classiques standards, barbecue extérieur et évier à l’arrière.

MOTEURS DÉBARQUÉS 2023 ET RÉVISION GÉNÉRALE DES POMPES, ÉCHANGEURS, DÉMARREURS, ALTERNATEURS, NOUVELLES TURBINES, RÉVISION COMPLÈTE DES TRANSMISSIONS