Le navire d’une tonne (ex PINTA) de Reichel/Pugh est un voilier haute performance conçu pour le format de régate de coupe d’une tonne. La société de design américaine Reichel/Pugh Yacht Design, connue pour ses yachts de course rapides et innovants, a développé divers bateaux IOR d’une tonne qui ont connu un grand succès sur les circuits de régate internationaux dans les années 1970 et 1980. Des couchettes peuvent être offertes ! 2025 : nouvelle coque sous-marine, nouvelle plaque saildrive, moteur révisé, cordes neuves ! Design et caractéristiques : Développé selon l’IOR (International Offshore Rule) pour les régates de coupe unicolore Coque mince et rapide avec quille prononcée Plate-forme puissante pour un potentiel de vitesse maximal Combinaison parfaite de construction légère et de stabilité pour les opérations de régate Rigidité élevée et hydrodynamisme optimisé pour des performances rapides au près Influence ultérieure sur les conceptions IRC/ORC modernes Le yacht a été converti en croiseur/avenger en 1993/94 au chantier naval Knierim. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Staverse Kotter 1040 est un bateau idéal pour les longs séjours à bord et offre beaucoup de confort et d’espace. La combinaison d’un design classique, d’une construction robuste et d’un bon espace en fait un bateau populaire pour les voyages longue distance et les vacances prolongées. Surtout pour les couples ou les petites familles qui apprécient la navigabilité et les lignes traditionnelles, le Staverse Kotter est un excellent choix. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Second owner Completely overhauled 2021/2022 1 double cabin + 1 single bed with bunk bed 1 bath convertible seating area large cockpit 2 davits + folding gangway electric anchor winch Stereo system + TV system 2 VHF lights (1 flying) In 2021: − overhauled water pumps − Refurbished heat exchangers − Replaced sea valves − Modified inner cushions + fly cushions + bow sun cushions − Renewed interior upholstery and double cab − New blinds, cockpit cover, bow cushion cover and fly cover − Shading with mesh throughout the cockpit In 2022: − Refurbished 0-hour inverters − Sliding door replaced − Complete restoration of the wooden interior furniture + 2 new wooden wall units + new folding interior table; − Replacement of the internal wooden floor complete with insulating and soundproofing material − New mattresses made to measure 2022 − replaced with new material: refrigerator, electric toilet, all taps, boiler, autoclave with indoor and outdoor shower; − Renewal of the hydraulic system with direct drive on the quay − Charger that can be managed via the app on a mobile phone + 3 x 120 Ah batteries − Renovation of the electrical system (220 volts with sockets in all cabins) − Interior lighting in the cockpit + new ceiling light In 2023: − Sandblasting of the hull and anti-osmosis treatment − Balancing of shaft / propeller − New Raymarime Axion 7 WiFi chartplotter/sonar with transducer − White underwater depth lights In 2024: − New oversized platform and swimming ladder made of stainless steel − Restoration of the wooden walls and the floor of the sleeping area − Carpeting, new sleeping area

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Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com