INNOVANT ET ÉCOLOGIQUE
Prêt pour la FANTASTIQUE ET INNOVANTE bouée Franchini MIA 63-T
MIA est un bateau plein d’émotions, capable de lier le fil émotionnel qui lie le passé du chantier naval de Franchini à son avenir, où les émotions sont toujours un dénominateur commun.
La première innovation, fondamentale, concerne l’utilisation des nanotechnologies dans la formulation des résines via un procédé breveté permettant des résultats très améliorés dans la structure, plus rigide et plus légère, réduisant significativement les vibrations et la propagation du son. L’utilisation de moteurs Volvo IPS rationalise la performance et réduit la consommation de carburant tout en améliorant l’efficacité globale.
Mia 63 est le fruit d’une vision, ou plutôt d’une aspiration : construire un bateau à la pointe de la technologie avec le plus grand respect pour l’environnement, grâce à l’utilisation de matériaux innovants et de solutions sophistiquées.
INTÉRIEUR
DESCRIPTION DE L’ARMEMENT
DESCRIPTION DES ACCESSOIRES
Écran tactile de 19" pour le contrôle et la gestion des systèmes embarqués situés sur la passerelle, avec toutes les fonctions nécessaires pour surveiller et contrôler les instruments, moteurs, systèmes électriques et électroniques embarqués.
Électronique
Lecteur CD, boussole, ordinateur de bord, radio
Électricité / Moteur par Franchini MIA 63
Onduleur, prise mise à la terre, générateur
Équipé. Deck
Cockpit en teck, échelle de natation, table de cockpit, douche dans le cockpit
Confort / Intérieur
Chargeur de batterie, eau chaude, pompe de cale manuelle, climatisation, toilettes électriques
Catégorie de navigation
R - Aucune limite depuis la côte
Accessoires supplémentaires
Instrumentation électronique de navigation
Contrôle électronique du moteur.
Équipements techniques et de pont
2 Alarme moteur, Alarme de cale, Ancre, Autoclave, Batteries, Feux arrière fixes, Volets hydrauliques, Garage à tender, Système ignifuge, Lumières de courtoisie, Quai, 4 Pompe de cale automatisée, Porte d’entrée, Prise d’amarrage 220V, Redresseur, Klaxon.
Équipement domestique à bord
Chaudière (bivalente), climatisation réversible, système d’eaux usées, prises internes 12v, prises internes 220v, 4 toilettes maritimes électriques.
Divertissement
Enceintes, stéréo.
Rembourrage
Coussins à la poupe, coussins à l’avant.
Bateau utilisé comme démonstration lors des salons nautiques.
Emballage d’œuvres mortes par le designer VALENTINO ROSSI
Les plans intérieurs, conçus par l’architecte Marco Veglia, sont largement modulaires : il y a trois cabines en plus de la cabine d’équipage avec salle de bain et entrée indépendante depuis le pont. La surface totale en dessous du pont est de 55 mètres carrés de surface au sol. La cuisine sur le pont permet de consacrer tout le pont inférieur, ou sous le pont, avec sa salle à manger pour la nuit.
Il est évident qu’il y a une attention obsessionnelle portée à la fonctionnalité et à la sécurité des espaces à bord et aux atmosphères qui doivent rester « marines » également en termes de sécurité active, car ceux à bord doivent toujours être conscients qu’ils sont en mer et pouvoir s’adapter en conséquence. »