Sunseeker Predator 60 (2010) En vente

Ce Predator 60 est un bateau époustouflant.

Propriétaire unique, utilisé exclusivement pour des excursions d’une journée et maintenu en parfait état. Cette Dame ne montre vraiment PAS son âge ; l’intérieur semble avoir été livré hier, l’extérieur est impeccable, et la salle des machines mérite une signature à vie.
La liste des travaux réalisés est très longue, et nous serions heureux de la partager en détail. Il suffit de dire que le bateau est maintenant livré : tous les systèmes ont été entretenus en profondeur, les échangeurs de chaleur viennent d’être remplacés, la coque et le revêtement en zinc ont été remplacés, le système de direction entièrement renouvelé, les robinets et les équipements de mer ont été remplacés.
Ce sera un plaisir de livrer un tel navire prêt pour l’été.

L’appareil est « juste comme il faut ».
Mais le modèle est... absolument exact !

-> À quoi elle ressemble :
On l’appelle un « 60 », mais ce n’est pas vrai. C’est un navire de classe ouverte de 20 mètres, avec un toit rigide qui couvre habilement tout le cockpit. C’est ce qui est le vrai point fort de ce bateau ; il est parfait ! Je ne pense pas qu’il aurait pu être mieux conçu, vu sa simplicité. Beaucoup d’espace sur le pont ouvert, une cuisine de cuisine, une immense salle à manger et un grand balcon couvrant le garage. Il abrite un bon tender de 3,1 m avec une coque en aluminium !
Le pont arrière est ombragé par un auvent électrique extensible, avec des bras de soutien en cas de vent.
La proue est trèèès longue et possède un excellent pont ouvrier.
Les coussins ? Comme neufs.

-> Comment elle se produit :
En parlant au capitaine qui l’a livré, il nous a dit : « Nous avons navigué sur plusieurs bateaux au fil des ans, mais je voudrais celui-ci pour moi ! Super progression en tour, pas de zones mortes. Il roule bien à 20 nœuds, ainsi qu’à 26. La vitesse maximale est de 33 nœuds, et je n’ai trouvé aucun défaut. Magnifique. »

-> Les intérieurs :
En descendant, le salon est presque trop : une immense cuisine de style américain avec un réfrigérateur et un nouveau lave-linge/sèche-linge, et une grande salle à manger en face. La cabine VIP est à l’avant, celle du propriétaire est au centre, et celle des invités est sur le côté tribord. Toutes les cabines sont grandes, plus que confortables, et disposent de salles de bain attenantes.

Qu’est-ce qui manque ?
- Un stabilisateur gyroscopique. Mais avec un bateau de 20 mètres et un centre de gravité aussi bas, ce n’est certainement pas nécessaire. Et « à cette époque » sur ces dimensions, il n’a vraiment pas été utilisé. Si vous vouliez en installer un, il n’y a pas de problème ; il y a beaucoup d’espace, et un générateur trop grand pour l’alimenter simultanément avec tout le reste.
- Le bateau n’a pas de cabine d’équipage. Et c’est le meilleur dans tout ça ! Nous espérons que le nouveau propriétaire sera aussi capitaine, car c’est le bateau parfait à profiter en famille et entre amis. Pour ceux qui l’utiliseront comme annexe de la villa, avec un capitaine et une hôtesse de l’air, l’espace intérieur est si généreux que votre personnel vous en sera reconnaissant.

Ce vaisseau est :
- Prêt
- Bien entretenu
- Bien divisé
- Bien motorisé
- Nouveaux téléviseurs (Smart)
- Nouveau Starlink

À NE PAS MANQUER.