NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE :
Barreau principal + passerelle d’équipage + postes de contrôle arrière (3 au total)
Navigateur GPS Geonav / Traceur de cartes
Deux écrans de navigation MASTERS
Raymarine ST6001 à pilote automatique
VHF Simrad RS82
Système électronique de gestion navale NAVIOP (contrôle tactile)
Indicateur de gouvernail
Contrôle des volets et indicateur de niveau
Compte-chaîne (helm + deck) CHC rapide
Commandes des propulseurs avant et arrière à toutes les stations, 3e station d’opérations à la poupe
Commandes électroniques du moteur ZF (3 stations)
Projecteur électrique – rotation à 360° avec fonction haut/bas
Vision nocturne et caméras de la salle des machines reliées au traceur
Antennes GPS (2x)
Dôme d’antenne satellite
Panneau d’exploitation radar Furuno
Radar
DIVERTISSEMENT :
TV 3x (téléviseur rétractable JVC 42" sur ascenseur électrique dans le salon, téléviseur dans la cabine propriétaire et VIP)
Système stéréo / DVD dans toute la berline
Haut-parleurs dans le salon, le cockpit, la passerelle
Panneau de contrôle du divertissement
CUISINE ET SYSTÈME D’EAU :
Cuisine : double évier, plaque de cuisson élémentaire avec 4 assiettes, four, réfrigérateur, hotte
Flybridge wet bar : évier, réfrigérateur, barbecue électrique, stockage
Congélateur
Distributeur d’eau à osmose inverse Indromar (150 l/h)
Réservoir d’eau douce 920 l (GRP)
Chauffe-eau 80 l (220 V)
Système d’eau grise (réservoir de 170 l, pompes automatiques)
Réservoir d’eau noire 330 l avec pompage de pont
Toilettes électriques Tecma (4x)
Système de ventilation WC pour l’équipage et les invités
Douches dans toutes les couches (vidant vers une pompe à eau grise)
Chauffe-eau électrique
Robinets en acier inoxydable partout
PROPULSION, PUISSANCE ET CLIMATISATION :
2x Transmission par arbre MAN V12-1360 CRM 2x1000kW (2x1360 ch)
Propulseur d’avant Puissance latérale
Propulseur arrière Propulseur latéral
Amortisseurs hydrauliques
Ventilation naturelle + forcée de la salle des machines
Isolation phonique dans la salle des machines
Générateurs Kohler : 20 kW + 10 kW
Chargeur Mastervolt 24h/24 et 75
Onduleur Mastervolt 24V/1500W
Ensembles de batteries : 4x180Ah (démarrage) + 8x180Ah (service) + 2x100Ah (générateur)
Souffleurs électriques de cale dans la salle des machines
5 pompes de cale automatiques/manuelles
Direction hydraulique – BCS Hydraulics
Alimentation à quai 220V avec câble 20m
Tableaux électriques avec moniteurs numériques de tension/ampérage
Système de climatisation Condaria Air – 3 compresseurs (90 000 BTU/h) avec 11 ventilateurs
MOUILLAGE ET MOUILLAGE :
2x guindeaux à ancre Lofrans (24V, 2000W à la proue / 1000W à l’arrière)
Ancres : Bruce 30 kg (bâbord) + Delta 50 kg (stbd)
Chaînes d’ancrage : 100 m + 70 m, 12 mm galvanisées
Système de lavage de chaînes
Treuils de poupe 2x
Treuils d’étrave 2x
Huit (8) ailes
Voies de port
Crampons : 5 de chaque côté (10 au total)
Calles et tuyaux en forme de bois avant et arrière
Boutons de contrôle du treuil d’amarrage sur le pont
GÉNÉRAL :
Passerelle télescopique à deux sections de Besenzoni (hydraulique)
Grue électrohydraulique Besenzoni (400 kg SWL)
Teck dans le cockpit / plateforme arrière / passages latéraux
Haut en bimini sur la mouche
Appareils photo
Coussins sur la plaque / le pont
Douche arrière
Échelle de natation
Cabine de skipper (équipage) avec deux couchettes + WC
Fenêtre de ventilation et porte latérale étanche dans la cuisine
Grand canapé flybridge et espace pour bronzer
Table à manger sur le cockpit arrière (8 places)
Panneaux solaires sur le pont avant et la passerelle volante
Rampes et garde-appui en acier inoxydable partout
Radeaux de sauvetage 2x (6 personnes chacun, en date limitée)
Gilets de sauvetage : 14 adultes + 2 enfants
Bouée de sauvetage avec lumière et ligne de 30 m
Système d’extinction incendie (HFC fixe 227, plus 10 unités portables)
Parachute et fusées éclairantes + signaux de fumée (datés)
EPIRB (non visible – recommandé)
Pack de sécurité tender (gilets de sauvetage, fusées éclairantes, premiers secours)
Zincs sous-marins de coque et système de liaison
Interrupteurs d’arrêt d’urgence (carburant, moteurs)
Trappes d’accès à la salle des machines (électriques)
Commission du courtier exclue
N’hésitez pas à nous appeler !
Nous vous invitons gentiment à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information supplémentaire.
PARLIAMO ITALIANO, NOUS PARLONS ANGLAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH
Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR
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Disponible du mardi au samedi de 08h à 12h, de 13h à 16h
Lundi et dimanche FERMÉ
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La visite du bateau est possible avec un préavis minimum de 3 jours (sous réserve de vente préalable).
Avertissement
La société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du bateau. L’offre de ce bateau est soumise à une vente préalable, à un changement de prix ou au retrait de l’offre sans préavis.