Maiora 27 (2009) En vente

BONNES CONDITIONS GÉNÉRALES, POUR INFORMATION : Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
Le FIPA Maiora 27 est un bateau entièrement en fibre de verre fabriqué par l’important chantier naval Massa. Le design rappelle des éléments stylistiques déjà présents dans les autres modèles de la gamme, tels que la fenêtre typique du rouf allongé avec une coupe vers la poupe ou l’arceau de sécurité sur le flybridge incliné vers la proue.
Le modèle en question est en bon état général grâce aux différents travaux réalisés au fil des années dont :
- pompes révisées
- nouvel autoclave
- nouvelle pompe AC
- nettoyage des réservoirs de carburant
- Dessalinisateurs révisés (2025)
- Services de chargeur Nouveau
- essieux, bagues, béquilles révisés et rectifiés
- Ventilateurs révisés
- drains isolés
- vérification de la fumée
- Attelage de barre de direction rectifié
- nouveau joint de hublot
- grue à mouche et proue révisées
- Nouvelle instrumentation du moteur volant
- nouvelle douche de cockpit
Les moteurs ont été entièrement révisés et soumis à un entretien minutieux (07/2025)
Yacht immatriculé en tant que bateau de plaisance et non en tant que navire.
Plus d’informations disponibles sur demande.

INTÉRIEURS
Le pont principal, à partir de la zone arrière, se compose de : cockpit avec canapé et table d’extérieur tandis qu’à l’intérieur, il y a la dînette spacieuse et lumineuse avec coin salon équipé d’un canapé en forme de C et d’un salon avec table et sièges pour 8 invités. En continuant vers la proue, il y a la cuisine située le long du côté bâbord, puis la zone intérieure de la timonerie.

Le pont inférieur est dédié à l’espace nuit comme suit : cabine propriétaire pleine largeur au milieu de la coque avec coin détente, coin bureau, dressing et salle de bain privative ; 2 cabines invités en miroir avec lits plats et lits pullman escamotables tandis qu’à l’avant la cabine VIP. Toutes sont équipées d’une salle de bains privative. À l’extrémité avant, par un trou d’homme depuis le pont principal, il y a un accès à la salle de l’équipage composée d’une cabine avec 2 couchettes et des toilettes.

Le fly bridge est dédié à la vie en plein air bien qu’il soit protégé par l’auvent de l’arceau. Sur ce pont, en partant de la poupe, il y a un grand bain de soleil, une troisième dînette et la timonerie extérieure pour une agréable promenade en plein air.

INSTRUMENTATION
Boussole; Commandes électroniques du moteur ; VHF; GPS/Traceur ; Radar; Sonar; Radio AM/FM ; Alarme de carburant minimale ; Indicateur de gouvernail ; Pilote automatique; appareils BLU ; Garnitures/Rabats

ARMEMENT
Feux de navigation ; Feu d’ancre ; Ancres; Chaînes en acier inoxydable 100 m ; Passerelle hydraulique ; Plate-forme de bain en teck ; Teck dans le cockpit ; Douche de cockpit (neuve) ; Échelle de salle de bain électrique ; Amarrage au treuil ; Essuie-glaces; Prise 220V ; Table de cockpit ; Guindeaux d’ancre électriques ; Garage d’étrave d’annexe gonflable ; Glaçons; Frigo extérieur ; Évier à mouches ; Plaque de brûleur à mouches ; Radeau de sauvetage autogonflant ; Propulseur d’étrave ; Propulseur de poupe ; Réfrigérateur interne ; Four; Plaque de brûleur ; Évier; Coussins de bain de soleil à l’avant et au flybridge ; système de télévision par satellite ; Haut-parleurs; Cave; Machine à laver; Sèche-linge; Climatisation; 2 générateurs Onan 27 Kw ; 2 Dessalinisateurs (2024) mod. Idromar 200 l/h ; Piles; Interrupteur de batterie ; Chargeur de service (nouveau) ; Pompes de cale manuelles ; Pompe de cale automatique (révisée) ; Chaudière; Autoclave (nouveau) ; Unité de contrôle démotique ; Réservoir d’eaux noires ; Réservoir d’eaux grises ; Souffleurs; Mât