Le Fratelli Aprea Sorrento 36' Hard Top – année 2024 représente l’évolution moderne du gozzo classique de Sorrento, avec une combinaison équilibrée de tradition, solidité de construction et performance en béton. Cette unité prête à naviguer a l’air neuve. La ligne d’arbre, la coque stable et la construction en fibre de verre garantissent fiabilité et confort de navigation. L’unité est équipée de 2 Yanmar 360 ch avec environ 250 heures, d’une vitesse maximale de 29 nœuds et d’une vitesse de croisière de 23 nœuds, avec une consommation déclarée de 70 l/h au total, un chiffre très compétitif pour la catégorie
À l’extérieur, le teck sur le pont et le cockpit, la passerelle hydraulique, la généreuse plateforme arrière et le second coin cuisine extérieur avec plaque et évier en céramique se démarquent. Le cockpit est protégé par un toit dur avec un toit ouvrant coulissant, une solution qui permet une ventilation naturelle et une utilisation polyvalente en toutes saisons.
Le bateau est équipé d’un propulseur à proue, de volets hydrauliques, d’un générateur de 5 kW, de la climatisation, d’une instrumentation complète Garmin (GPS, traceur, pilote automatique, VHF) et d’équipements de sécurité dans un rayon de 50 miles.
En 2026, il a été nettoyé à sec à l’intérieur avec un entretien complet, antifouling, traitement en teck, peinture de chef de file et équilibrage des hélices.
DESCRIPTION INTÉRIEURE
Les intérieurs du Sorrento 36' Hard Top conservent le style artisanal typique du chantier naval, avec des bois chauds, un parquet en bois et des finitions soignées
La disposition comprend une cabine double à l’avant avec un lit « italien » et une seconde cabine avec lits superposés, pour un total de 4 lits en cabines plus 2 dans la salle à manger, soit 6 sièges au total
La salle à manger est lumineuse, fonctionnelle et bien organisée, reliée à une cuisine intérieure équipée de réfrigérateur, micro-ondes et plaque de cuisinière
Le système électrique 12/230V, le générateur de 5 kW et la climatisation garantissent autonomie et confort même à l’ancre.
La salle de bain est équipée d’une toilette marine électrique et d’une chaudière pour l’eau chaude.