Camper & Nicholson 40 (1974) En vente

Consommation : 150 l/h total @ 12 kts

Emplois 2024 : nouveaux onduleurs.

Travaux 2022 : Révision totale de la passerelle - Remplacement du pilote automatique - Révision totale de la timonerie - Révision du gyrocompas.

Travaux 2019 : nouveau certificat R.I.Na. - nouveaux moteurs Baudoin 2 x 1 300 CV (12M33.2) - rénovation complète de la salle des machines avec sablage, nouvelles canalisations, prises d’eau - nouveaux réservoirs d’eaux grises - nouveaux réservoirs d’eau - entretien du système Hamman - entretien du système Alfa Laval - entretien complet et amélioration du système de toilettes - nouveaux autoclaves - nouveau système Wi-Fi.

Travaux 2016 : nouveaux groupes électrogènes Caterpillar de 2 x 150 kW.

Travaux 2008/2012 : peinture complète en poinçon - nouveaux ponts en teck.

Aménagement intérieur :
Cabine principale sur le pont principal avec lit double et salle de bain - Cabine VIP avec deux lits et salle de bain - Cabine invités avec deux lits plats et salle de bain - Cabine invités avec deux lits plats et salle de bain.
Cabine du capitaine avec installations adjacentes à la timonerie - quatre cabines doubles pour l’équipage avec installations.

Électronique:
Radiocompas Robertson RGC11 - Pilote automatique Robertson - Radar Furuno 24 Mile - Furuno NavNet GPS/Traceur - VHF Shipmate - Raymarine VHF - SSB Skanti.

Équipement:
Climatisation centrale - Dessalinisateur Tecnomarine 500 L/h - Séparateur diesel Alfa Laval 900 L/h - Propulseur d’étrave hydraulique 60 kW - plaque à induction - four - réfrigérateur-congélateur en acier - deux machines à laver Miele - deux sèche-linge Miele - Antenne TV satellite - Système stéréo Technics - Annexe inboard Novamarine 5,30 m Volvo Penta 130 CV - Bateau pneumatique Novamarine 4,60 m avec hors-bord Yamaha 60 CV - Epirb - Système de traitement des eaux noires Hamman - Système d’épuration diesel Alfa Laval - Données SAT et Wi-Fi - deux générateurs Caterpillar de 150 kW (3569 - 3462 heures).

(plus 5% de frais d’agence)