CRANCHI ATLANTIQUE 48 FULL OPTIONAL, construit en 2000, lancé en 2007.
L’un des ponts flottants les plus populaires dans la navigation nautique italienne, idéal pour de longues croisières en famille ou entre amis grâce à ses grands espaces, à la qualité de construction Cranchi et aux nombreuses améliorations apportées ces dernières années. Le bateau est en excellent état général, constamment entretenu et mis à jour, avec des rénovations importantes et un entretien extraordinaire récemment effectués.
Longueur 15,01 m, largeur 4,33 m, cylindrée 18,2 t, numéro nombre maximal de passagers 14,
Moteurs : 2 Volvo Penta TAMD 74 avec environ 1 300 heures d’utilisation, entretien régulier et documenté
Excellent état mécanique :
En 2024 et 2026, d’importants travaux d’entretien extraordinaires ont été réalisés, notamment : révision et remplacement des échangeurs, remplacement des turbines, révision/remplacement des intercoolers, rénovation complète des échappements, maintenance préventive pour assurer une fiabilité maximale et une tranquillité d’esprit dans la navigation
Intérieur : le bateau a subi une mise à jour soigneusement des intérieurs avec une attention particulière au confort : cabine principale avec lit double et salle de bain privée avec douche, transformation des cabines d’invités, désormais équipées de lits doubles standards
Deuxième salle de bain complète avec cabine de douche, cabine d’équipage avec machine à laver, cuisine entièrement rénovée avec plaque à induction à 4 brûleurs (2022), nouveau lave-vaisselle (2023),
Équipement de confort : climatisation chaud/froide (fonctionnant après remplacement du refroidisseur), générateur de 12 kW, chaudière surdimensionnée de 60 litres, chauffe-eau 80 litres/heure, système TV, système audio interne et externe, prise à terre 220V, onduleur 3 kW, 2 réfrigérateurs dans la salle à manger + 1 réfrigérateur sur la passerelle aérienne, 1 congélateur dans la cabine de l’équipage
Électronique de navigation : carte GPS, radar, pilote automatique avec télécommande, VHF, boussole, instrumentation complète sur la passerelle principale, répétition des instruments sur la passerelle aérienne, contrôleur de yacht
Équipements extérieurs : passerelle de pont avec second poste de pilotage, auvent solaire intégré couvrant toute la passerelle, grand pont solaire à la proue, nouvelle table en teck dans le cockpit, cockpit en teck, douche de pont, passerelle hydraulique et bossoir de tender, propulseur d’étrave, treuil électrique, ancre avec chaîne, volets, coussins et auvents rénovés en 2024, pont de manche modifié avec l’installation d’une nouvelle table en teck,
Le Cranchi Atlantique 48 reste considéré comme l’un des meilleurs flybridges de sa catégorie grâce à sa coque solide, son excellente répartition des espaces et ses coûts d’exploitation inférieurs à de nombreux modèles modernes de même taille.