Cantiere Del Pardo Grand Soleil 39 Sport Maletto (2012) En vente

EXCELLENT POUR LA COURSE ET LA CROISIÈRE AVEC UN DOUBLE ÉQUIPEMENT
EXCELLENT ÉTAT
VERSION AVEC MÂT CARBONE ESPAR HALL ET BÔME
DOUBLE TIMONERIE AVEC ROUES EN CARBONE, LAME DE GOUVERNAIL EN CARBONE
BALAIS DE CARBONE AMOVIBLES ET ROULEAU DE CHAÎNE EN ACIER INOXYDABLE À MONTER POUR LA CROISIÈRE
NOMBREUSES VOILES DE COURSE ET DE CROISIÈRE

- Laminage précis avec renfort structurel (appelé « araignée ») en carbone ; compartimentage et aménagement intérieur avec contreplaqué allégé en sandwich bois/polyuréthane
-Annexes dans DIMA
- Gouvernail, essieu et secteur en carbone ; Freins Dynema remplacés 2023
-Robinets à fermeture affleurante 2022
-Équipement de course et gréement
-Écoutes et drisses 2021/23
-Hall Spar mât carbone, bôme et mât de spi repeints 2024
-Bateau Dolphin en carbone 2020
-Mât Jack Holmatro révisé 2024
-Gréement de tige remplacé 2021
-Pataras en Textiles 2021
-Tuff Luff 2021
- Bois de calage léger dans le cockpit en carbone (également d’origine)
-Moteur Volvo 40 CV, environ 3 000 heures. entièrement révisé en 2022, S-drive et joint de coque remplacés en 2021 ; pompe à eau de mer et maxi-service général, avec remplacement des filtres et des tuyaux de diesel et nettoyage du réservoir de diesel 2022 ; l’entretien ordinaire et l’hivernage annuels du moteur et de la transmission S, que les heures moteur (200) prescrites par Volvo aient été atteintes ou non
-Hélice repliable Volvo 3 pales 2022
-Coque zéro avec fond épox pulvérisé et matrice de pulvérisation dure International VC Offshore 2024
-Electronique B&G Hydra 3000, n° 4 maxi 20x20 B&G au mât et un répétiteur dans le cockpit (étalonnage complet 2022 du centre de service B&G) ; révision complète avec remplacement des roulements du capteur de tête d’arbre 2024 effectuée par le centre de service B&G
-Pilote B&G, VHF avec haut-parleur de cockpit, traceur de cartes
- Deux pompes de cale électriques et une manuelle, autoclave, réserve d’eau 340 lt. Naphta 140 lt.

Vele One Sails
-Grand-voile / Grand-voile
-2019 - 4T Forte (inferita in albero) ;
-2017 - 4T Forte (avec patins, pour une utilisation en croisière) ;
-kappa
-Croisière Dacron ;
-Foc / Flocons
-J0 2020 4T Fort
-J1 2020 Vantage Carbone
-J2 2022 Vantage Carbone
-J3 2017 Vantage Carbone
-J0 2017 Vantage Carbone
-J1 2017 Vantage Carbone
-J2 2017 Vantage Carbone
-Dessus de flèche 2018
-Tormentina
-Espion/Asymétrique
-S 1.5 2021 Nylon
-S 2 2021 Nylon
-S 1.5 2017 Nylon
-S 2 2017 Nylon
-A 0 2019

-A 1 2019
-Trinque-voile 2021
En outre, diverses autres voiles, encore en bon état pour la croisière, les sorties et les régates de club

Équipement de croisière

-Facnor FD 230 Enrouleur de foc avec tambour fin et sangle 2024
-Flèche enroulable avec lattes verticales 2024
-Guindeau électrique, ancre Delta et mt. 50 Chaîne de 10
- Réfrigérateur électrique à faible consommation et à haut rendement
-Table intérieure/extérieure (2023)
-N. 2 batteries de service (2021), 1 batterie moteur (2024), Chargeur rapide.

NOTES GÉNÉRALES

- Bateau soumis à un entretien général constant, méticuleux et professionnel
-Constamment mis à jour, également du point de vue de la note par Claudio Maletto (designer) et Matteo Polli (« gourou » de l’ORC)
-Repeinture totale des chaudrons intérieurs et des portes intérieures 2022.
- Bateau multi-décoré : n. 4 titres italiens, n. 2 médailles d’argent aux championnats du monde, n. 3 médailles de bronze aux championnats d’Europe, n. 2 nationaux de la mer Tyrrhénienne, n. 2 trophées nationaux de l’Adriatique et autres trophées nationaux.