Sanlorenzo Sl 86 (2019) En vente

Le Sanlorenzo 86 est le résultat de la collaboration directe entre le chantier naval Sanlorenzo et l’Officina Italiana Design, qui a introduit de multiples innovations et façonné de nouvelles formes sur ce modèle, toujours dans le plus grand respect de l’ADN de Sanlorenzo.
Fruit de décennies d’expérience, le SL86 est capable de combiner tradition et innovation ; Les lignes épurées et élégantes, l’équilibre des volumes et le souci du détail deviennent les points forts de ce projet qui, combiné au choix de matériaux nobles, offre un niveau de personnalisation inégalé, unique dans sa catégorie.
Le pavois est taillé pour permettre à la lumière d’entrer par les grandes fenêtres et permettre aux clients de profiter de la vue sur la mer tout en étant confortablement assis sur les canapés du salon.
Le bel escalier menant au fly-bridge comporte des marches insérées entre deux plaques de verre qui semblent flotter dans l’air, une solution définie par les studios de design les plus autorisés comme « une véritable œuvre d’art ».
La salle à manger, également située sur le pont principal, trouve la table en cristal avec des sièges en cuir gris tourterelle juste à côté de la belle fenêtre latérale, un espace particulièrement confortable et intime dédié à l’accueil de 8 personnes.
La cuisine sur le même pont, avec accès depuis le salon, la timonerie et le pont latéral, est équipée de tous les accessoires et appareils Miele.
Le poste de pilotage est beau et élégant, avec toute l’instrumentation installée sur des panneaux polis et des profilés en acier.
L’espace nuit est caractérisé par la cabine propriétaire au milieu du navire à la largeur maximale, tandis que la cabine VIP a été conçue avec une disposition transversale afin de garantir un accès pratique, donnant le sentiment d’intimité comme une véritable suite intérieure.
L’espace nuit est complété par deux cabines doubles avec lits jumeaux, chacune avec sa propre salle de bain.
Le fly-bridge est l’un des plus grands de sa catégorie, avec ses 41,5 mètres carrés de surface.
À l’arrière, il y a un grand cockpit avec canapé et tissus Roda, une importante plate-forme mobile et un garage capable de contenir une annexe et des jouets nautiques.
Cette unité est le résultat d’un projet architectural moderne et élégant qui a impliqué des choix avec un design unique avec l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité (avec des bois de chêne gris, des inserts en cuir gris tourterelle, des canapés en tissu clair).
L’équipement technique de cette unité est de premier ordre, avec plus de 700 mille euros d’accessoires optionnels, qui contribuent à en faire un bateau unique.

INTÉRIEURS:
- Rideaux à mouvement électrique dans le salon
- Rideaux à mouvement électrique dans la cabine propriétaire
- Rideaux à mouvement électrique dans la cabine VIP à l’avant
- Cabine gauche avec lits simples et mouvement de coulisse pour créer un lit double
- Salle d’équipage, aménagée avec deux cabines, une cabine simple pour le capitaine et une cabine double pour l’équipage.
-Laveuse et sécheuse dans la zone de l’équipage
-Table de salle à manger en onyx avec 8 chaises en cuirMod.
- Cave à vin 23 bouteilles meuble salon
- Réfrigérateur pour porte-bouteille de salon
- Lave-vaisselle de cuisine
-Plaque de cuisson avec hotte aspirante-Broyeur à ordures
-Four électrique-Réfrigérateur/congélateur

- FLYBRIDGE :
- Bain de soleil avec 3 ChaiseLoungue
- Taud de soleil avec poteaux de support
- Table avec nr. 8 chaises Roda et housse d’hiver
- Tables de fumage nr. 2-Mouche vivante de fermeture norvégienne
- Douchette sur pied en acier inoxydable
- Capote rigide lamellaire à commande électrique
- Toutes les hottes des nappes de table, de la console de pilotage, du meuble bar tribord et de la chaise longue sont présentes
- Armoire de fly bar avec prise étanche 220V
-Mouche de machine à glaçons
-Teppanyaki
-Réfrigérateur
-Plaque de cuisson

AUDIO/VIDÉO
-Forfait audio
- Silver TV55 » vidéo dans le salon
-TV 40 » dans la cabine propriétaire
-Cabine VIP TV

ZONE EXTÉRIEURE DE LA PROUE ET DE LA POUPE
- Table extensible à l’avant avec manutention manuelle
- Troisième poste de pilotage
- Taud de soleil à l’avant avec poteaux de support
- Plate-forme arrière à mouvement électro-hydraulique avec accès depuis le garage
-Annexe Williams 385 jet d’eau
-Canapé de cockpit arrière avec coussins d’extérieur
- Table de cockpit avec mouvement de levage et de bas électrique avec bâche d’été micro-perforée recouvrant la poupe
-Nr. 2 chaises
-Cablemaster Glendinnig CM7 pour prise de quai
- Chargeur de batterie pour générateurs (mise à niveau)
- Deuxième générateur de 25 KW de différence par rapport à la norme
- Dessalinisateur 180 Lt/h
- Chaudière en acier inoxydable de 100 lt
- Treuil d’amarrage électrique à l’arrière avec commandes à bouton au sol
- Guindeaux avec cloche d’amarrage intégrée, réversibles, logés sur des goullets en acier inoxydable avec commandes locales au moyen d’un musicien
-Feux immergés à l’arrière nr. 4
- Garde-boue : 8 garde-boue torpille F6
-2 garde-boue arrière A4
- Nr. 4 lignes de mouillage de 20 mètres
-Nr. 2 sommets de 10 mètres
-Nr. 1 x 40 mètres de corde

Disponible à partir de février 2024

Photos d’archives, originaux disponibles sur demande.