Le X-73 est un voilier exclusif du célèbre chantier naval danois X-Yachts, connu pour ses croiseurs performants de haute qualité. Combinant un confort luxueux avec des caractéristiques de navigation sportives, ce modèle est idéal pour les propriétaires exigeants qui souhaitent profiter à la fois de la croisière au long cours et de la navigation sportive. Le X-73 est un yacht rare et exclusif qui allie confort et performances de navigation au plus haut niveau. Il s’adresse aux marins expérimentés qui apprécient la qualité, la performance et le luxe. Le propriétaire est prêt à négocier !

The Bavaria Cruiser 45 is a spacious and versatile sailing yacht that offers comfort and performance for families or groups on long voyages. With her large cockpit, good deck design and several cabins, she offers plenty of space. The efficient sail plan and stable handling ensure easy navigation, while the luxurious interior adds to comfort. Ideal for short and long trips, it offers a perfect balance between style and functionality. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

Le Contest 35 est connu pour son comportement de navigation stable et équilibré. Il offre un bon mélange de vitesse et de confort, ce qui le rend idéal pour les croisières long-courriers et hauturières. En raison de sa quille profonde et de sa coque large, il offre une sensation de sécurité même dans des conditions difficiles. Le Contest 35S est nettoyé de l’extérieur dans un délai très court et le pont et le cockpit sont polis. Dans le carré et le pont avant, les bandes de recouvrement sont encore en cours de renouvellement. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

2006 remis à neuf par un atelier spécialisé. Nouvellement construit moteur Golf diesel 2 cercle refroidissement. Année de fabrication est malheureusement inconnue.

Le Swan 55 / 57 est un design révolutionnaire pour Nautor. C’est un yacht parfait pour la navigation rapide avec un grand cockpit central pour le confort et la sécurité. Le gréement et le plan de pont sont conçus pour être exploités en toute sécurité depuis le cockipt. Le moteur est le plus puissant jamais monté de série sur un Swan de cette taille, il est situé dans une salle des machines de plain-pied avec le générateur. Le yacht présente de nombreuses améliorations individuelles pour plus de confort et une manipulation plus facile. INDIGO est très bien équipé et est en excellent état. Les caractéristiques spéciales sont une coque bleu foncé avec une bande blanche, un système d’enroulement hydraulique Rechmann, des treuils hydrauliques, un hayon à ouverture hydraulique avec échelle de bain / plate-forme, un propulseur d’étrave, la climatisation, une armoire à voiles presque neuve et bien plus encore. Nouvel antifouling en 2024 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le chantier naval Balticat, anciennement Hüffermann, construit des catamarans sportifs en fibre de carbone ainsi que des catamarans pour les navigateurs de croisière exigeants du nord de l’Allemagne en utilisant des procédés d’infusion sous vide époxy de haute technologie. Depuis 30 ans, ce chantier naval allemand est connu pour la production de haute qualité de catamarans de croisière de 12 à 15 m de long en construction époxy. Depuis 2014, le chantier naval s’est spécialisé dans la construction de catamarans conçus par le cabinet de design australien Schionning Designs. N° de bâtiment 3 et le 1er vaisseau de la série officielle, n’étant plus un prototype. Antifouling : Coppercoat neuf en 2023 Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

Bateau traditionnel du Danemark en 2ème main L’Ylva est une interprétation moderne et élégante du croiseur de l’archipel : mince, léger et rapide. Avec son faible déplacement et sa surface de voilure généreuse, il peut atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu’à huit nœuds au près. L’Ylva a connu de grands succès en régate dans les années 1970, a été perfectionnée en 1976 et a remporté à nouveau. Au total, 89 bateaux ont été construits à la fin des années 1980. Aujourd’hui, il s’agit d’une classe unique active au Danemark avec des régates régulières. Son panneau arrière fermé dans le cockpit lui donne plus de sensation d’espace et le grand espace de rangement à l’arrière est accessible via deux trappes. Le mât en carbone de 15 m le rend plus léger et plus rapide. Poids monté sur la quille pour atteindre des vitesses plus élevées allant jusqu’à 8 kn. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Avec des performances passionnantes et une maniabilité sophistiquée, l’Enduro 705 est sérieux. La disposition ouverte et les caractéristiques bien pensées rendent l’Enduro 705 parfait pour toutes les aventures de la vie. Vous pouvez également consulter le site Web du Nordkapp Endura 705 avec son équipement complet luxueux : https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Cette Nordkapp Enduro705 a été remise à l’actuel propriétaire en 2024. Le moteur a 0 heures de fonctionnement. L’antifouling est nouveau. Propulseur d’étrave disponible. La Nordkapp est vendue sans remorque. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le navire d’une tonne (ex PINTA) de Reichel/Pugh est un voilier haute performance conçu pour le format de régate de coupe d’une tonne. La société de design américaine Reichel/Pugh Yacht Design, connue pour ses yachts de course rapides et innovants, a développé divers bateaux IOR d’une tonne qui ont connu un grand succès sur les circuits de régate internationaux dans les années 1970 et 1980. Des couchettes peuvent être offertes ! 2025 : nouvelle coque sous-marine, nouvelle plaque saildrive, moteur révisé, cordes neuves ! Design et caractéristiques : Développé selon l’IOR (International Offshore Rule) pour les régates de coupe unicolore Coque mince et rapide avec quille prononcée Plate-forme puissante pour un potentiel de vitesse maximal Combinaison parfaite de construction légère et de stabilité pour les opérations de régate Rigidité élevée et hydrodynamisme optimisé pour des performances rapides au près Influence ultérieure sur les conceptions IRC/ORC modernes Le yacht a été converti en croiseur/avenger en 1993/94 au chantier naval Knierim. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Individually built for a very experienced owner according to his specifications in a very high quality finish. As a Dutch steel displacer, it is robust and durable, characterized by its classic design with a spacious saloon and panoramic windows Inside there is a large saloon with seating area and steering position, a fully equipped galley, a spacious owner's cabin in the foreship and a guest cabin, Wet room with toilet and shower. The aft deck is spacious with steering position. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Bijou unique ! Construit par le maître pour lui-même, tous les aménagements en bronze sont un produit sur mesure de Dauelsberg ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Fjord 725 SE est un bateau polyvalent qui peut être utilisé à la fois pour des excursions d’une journée et de courtes nuits. Il combine des lignes classiques avec une qualité de construction solide, typique du chantier naval norvégien Fjord. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Chef-d’œuvre unique, construit dans la perfection artisanale avec des matériaux innovants et des détails aimants! Une couchette à Hambourg peut être organisée! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande!

The hull of the Bavaria 28 Sport is sporty but stable, with a deep V that ensures good seaworthiness. The Bavaria 28 Sport is a sporty and versatile boat that stands out for its good handling characteristics, comfort and value for money. It is particularly suitable for those who are looking for a dynamic, yet relatively practical boat for leisure trips. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. More photos on request!

Fraise Bültjer d’origine avec rallonge professionnelle et gréement complet. À l’intérieur, il y a encore quelques travaux à faire, comme quelques lambris intérieurs. La coque est en karweel de chêne planché sur des cadres en chêne, professionnellement gainé de PRV. En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Avec ses lignes dynamiques, ses nombreuses fenêtres et sa lumière, ce Sun Odyssey 439 conçu par Philippe Briand est un voilier rapide et marin. Il dispose de 4 cabines pour 8 personnes et de 2 WC électriques/douche. Propulsé par un Yanmar 54CV et équipé d’un génois sur enrouleur et d’une grand-voile sur enrouleur, tous deux en excellent état et datant de 2019. C’est un voilier très bien entretenu.

Sur la base d’une coque de 1969, un design intérieur très agréable et confortable avec une très bonne technologie et de nombreux détails intelligents a été installé dans un savoir-faire de très haute qualité ! Peut également être utilisé comme motoplaneur !! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Matériau de construction : Camabala sur châssis en chêne, intérieur : acajou Classification : Lloyds 100A1 Le yacht a été entièrement rénové dans un chantier naval en 2005, y compris la peinture du mât, de la coque, de l’antifouling, etc.

Hauboot 23m² Cadre : aluminium ou acier galvanisé Flotteur: Polyéthylène. Construction de maison: construction, certifiée, bois imprégné. Plancher : plaque de recouvrement galvanisée, membrane, isolation PUR, contreplaqué imperméable, revêtement de sol en PVC. Murs : membrane, isolation thermique PUR, panneau imperméable, papier peint commercial. Façade: bardage VOX. Plafond: PVC Cuisine: espace pour plaque de cuisson, hotte aspirante, placards, évier, batterie, espace pour réfrigérateur, WC : wc avec aérateur, douche, lavabo, ventilateur électrique Fenêtres: cadre en aluminium, double vitrage renforcé, portes coulissantes donnant sur la terrasse avant, 2 x fenêtre fixe, 2 x Fenêtre hublot en PVC, porte de balcon donnant sur la terrasse arrière. Portes intérieures : portes pliantes ou ouvrantes Tablier: sol en PVC, garde-corps, 4 tasseaux, Installation sanitaire : hydropompe, chauffage électrique 60 l, réservoir d’eau douce - 400 litres, réservoir d’eaux grises - 400 litres, capteurs de niveau. Installation électrique: 230V / 12V - raccordement à l’amarrage, chauffage électrique Chauffage: radiateurs électriques Forfait FLOTTANT possible : Moteur Mercury 9.9 KM + batterie de démarrage + réservoir de carburant 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W Solar Panel, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batterie Panneau de configuration Caméras: PS, SB, AFT, Feux de navigation, Typhon Couleur extérieure sélectionnable

Yacht en très bon état. Un propriétaire. Le moteur et l’antifouling sont entretenus chaque année. et l’entretien à jour de tout l’équipement. Le Rodman Muse 54 est un yacht avec un très construction robuste et grande navigation. Il dispose d’une plate-forme de baignade avec une passerelle hydraulique / grue. Grue. La plate-forme, le cockpit et les allées ont un sol en teck. Le cockpit dispose d’une table à manger La table à manger et la cabine de l’équipage sont situées dans le cockpit. Dans la proue, il y a une terrasse ensoleillée avec des sièges. Sur le flybridge est un solarium et un bar avec réfrigérateur et barbecue. La sellerie extérieure est neuve en gris. Le Le salon est spacieux et confortable. Elle dispose d’une télévision et d’une table avec des fauteuils. La cuisine est très bien équipée. Dans la partie inférieure Dans la zone inférieure, il y a une cabine principale centrale avec salle de bains. Dans la proue, il y a une cabine d’invité et une cabine latérale. Cabine latérale.

L’Albin Express est un voilier conçu par le designer suédois Peter Norlin dans les années 1970. C’est un bateau populaire, en particulier dans les eaux scandinaves, et il est souvent utilisé dans les régates. L’Albin Express est connu pour ses bonnes caractéristiques de navigation, en particulier par vent moyen à fort. Le bateau est rapide, manœuvrable et répond bien aux commandes de direction. L’Albin Express est populaire pour les régates et les plaisanciers. Il est bien adapté aux eaux intérieures et côtières et est souvent navigué dans des régates de flotte. Le bateau est toujours populaire en raison de ses bonnes caractéristiques de navigation et de sa robustesse, bien qu’il ait déjà plusieurs décennies. C’est un classique parmi les voiliers et un favori parmi les marins de régate. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Hauboot 25m² Cadre : aluminium ou acier galvanisé Flotteur: Polyéthylène. Construction de maison: construction, certifiée, bois imprégné. Plancher : plaque de recouvrement galvanisée, membrane, isolation PUR, contreplaqué imperméable, revêtement de sol en PVC. Murs : membrane, isolation thermique PUR, panneau imperméable, papier peint commercial. Façade: bardage VOX. Plafond: PVC Cuisine: espace pour plaque de cuisson, hotte aspirante, placards, évier, batterie, espace pour réfrigérateur, WC : wc avec aérateur, douche, lavabo, ventilateur électrique Fenêtres: cadre en aluminium, double vitrage renforcé, portes coulissantes donnant sur la terrasse avant, 2 x fenêtre fixe, 2 x Fenêtre hublot en PVC, porte de balcon donnant sur la terrasse arrière. Portes intérieures : portes pliantes ou ouvrantes Tablier: sol en PVC, garde-corps, 4 tasseaux, Installation sanitaire : hydropompe, chauffage électrique 60 l, réservoir d’eau douce - 400 litres, réservoir d’eaux grises - 400 litres, capteurs de niveau. Installation électrique: 230V / 12V - raccordement à l’amarrage, chauffage électrique Chauffage: radiateurs électriques Forfait FLOTTANT possible : Moteur Mercury 9.9 KM + batterie de démarrage + réservoir de carburant 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W Solar Panel, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batterie Panneau de configuration Caméras: PS, SB, AFT, Feux de navigation, Typhon Couleur extérieure sélectionnable

Le Staverse Kotter 1040 est un bateau idéal pour les longs séjours à bord et offre beaucoup de confort et d’espace. La combinaison d’un design classique, d’une construction robuste et d’un bon espace en fait un bateau populaire pour les voyages longue distance et les vacances prolongées. Surtout pour les couples ou les petites familles qui apprécient la navigabilité et les lignes traditionnelles, le Staverse Kotter est un excellent choix. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés. Pétroliers déclenché nombre de brûleurs 2, machine à laver évier, glacière, pression unitaire froide Anchor, Ancre galvanisée longueur 25, Baille à mouillage, pompe de cale électrique, pompe de cale mécanique, nombre d'hélice de pales 3 Plomb 150 Ah numéro 2 batteries embarqués alimentation 12V, prise de quai 220V, chargeur de batterie, prise 12V, prise 220V Chandeliers, Chaire, guard rails, garde-corps avec porte rail, extincteur, feux de navigation, gilets de sauvetages, signal avertisseur Grand voile Dacron Madera 30 qm, Gênes I Madera Dacron 15 m², tête de voile Madera Dacron 10 m², Storm tête voile Dacron Madera Bois de mât, boom du bois, bois de pôle SPI, SPI mis en place Haut de sloop La couverture complète de boom, tente de cockpit, enceinte, bâche d'hivernage Poste de pilotage radio, lecteur CD, table, ailes / amarrage ligne, titulaire de Fender, haut-parleur du poste de pilotage Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés.

Fountaine Pajot Lucia 40 est à vendre, à reprendre après la saison 2024. Le catamaran 4 cabines Fountaine Pajot Lucia 40 a été construit en 2018 et est ancré en Croatie. -Le bateau peut accueillir jusqu’à 10 personnes dans 4 cabines doubles et un carré avec 2 lits supplémentaires. -Le catamaran offre 4 toilettes avec douche -L’équipement du bateau comprend une grand-voile classique, des treuils électriques, des panneaux solaires, un générateur, un bimini et un outplotter. Traceur GPS. Il dispose également d’un chauffage, d’un système audio, de haut-parleurs extérieurs et de haut-parleurs intérieurs. La cuisine entièrement équipée comprend un four, une cuisinière, un évier et des ustensiles de cuisine. Plus de photos sur demande !

Lagoon 42 est disponible immédiatement catamaran à 6 cabines Lagoon 42 - a été construit en 2019 et est situé en Croatie. -Le bateau peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans 2 cabines simples, 4 cabines doubles et un salon avec 2 lits supplémentaires. -Le catamaran propose 4 toilettes avec douche. L’équipement du bateau comprend une grand-voile classique, des treuils électriques, des panneaux solaires, un radar, un générateur et un GPS de salon Traceur. Il dispose également d’une télévision à écran plat, du chauffage, de la climatisation, d’un système audio et de haut-parleurs extérieurs. Le La cuisine entièrement équipée dispose d’un lave-vaisselle, d’une machine à glaçons, d’un four, d’une cuisinière et d’un évier. Plus de photos sur demande !

Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

Certificat, preuve d'une stabilité (test d'inclinaison), trafic (SeeGB) BG a diminué de Sicherheiszeugnis. Nouveau moteur : VOLVO PENTA D2-40 depuis 07.2015 Des questions détaillées sont les bienvenus. S'il vous plaît contactez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Bateau maison de 17m² Cadre : Aluminium ou acier galvanisé Flotteur: Polyéthylène. Construction de maison: construction, certifiée, bois imprégné. Plancher : plaque de recouvrement galvanisée, membrane, isolation PUR, contreplaqué imperméable, revêtement de sol en PVC. Murs : membrane, isolation thermique PUR, panneau imperméable, papier peint commercial. Façade: bardage VOX. Plafond: PVC Cuisine: espace pour plaque de cuisson, hotte, placards, évier, batterie, espace pour réfrigérateur, Toilette: WC avec aérateur, douche, lavabo, ventilateur électrique Fenêtres: Cadres en aluminium, double vitrage renforcé, portes coulissantes donnant sur la terrasse avant, 2 x fenêtres fixes, 2 x Fenêtres hublots en PVC, porte de balcon donnant sur la terrasse arrière. Portes intérieures : portes pliantes ou ouvrantes Tablier: terrasse en PVC, garde-corps, 4 taquets, Plomberie: pompe hydro, chauffage électrique 60 l, réservoir d’eau douce - 400 litres, réservoir d’eau grise - 400 litres, capteurs de niveau. Installation électrique: 230V / 12V - raccordement à la couchette, chauffage électrique Chauffage: radiateurs électriques Paquet FLOTTANT possible: Moteur Mercury 9.9 KM + batterie de démarrage + réservoir de carburant 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W Solar Panel, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batterie Panneau de configuration Caméras: PS, SB, AFT , Feux de navigation, Typhon Couleur extérieure sélectionnable

Lagoon 42 est disponible à la vente immédiate. Le catamaran 6 cabines Lagoon 42 a été construit en 2023 et est ancré en Croatie. -Le catamaran peut accueillir jusqu’à 10 personnes dans 2 cabines simples et 4 cabines doubles. -Le catamaran dispose de 5 toilettes avec douche. Le bateau est équipé d’une grand-voile classique, de panneaux solaires, d’un générateur, d’un bimini et d’un traceur GPS. Il a également Climatisation, système audio, haut-parleurs extérieurs et haut-parleurs intérieurs. La cuisine entièrement équipée Contient une cuisinière, un évier et des ustensiles de cuisine. Plus de photos sur demande !

Eau agitée convenant week-end! Le Celebrity 2300 Fish Hawk est vendu avec remorque (Ruschmeier). En 08/2021 : nouvel antisalissage à l’extérieur : teakles et bancs fabriqués à l’intérieur: divers placages fabriqués et assemblés. En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Mobile Hauboot dispose des données suivantes : Longueur : 11,27 m (proue 0,16 m) Largeur : 3,5 m Hauteur : 3,5 m Superficie de la propriété : 26 m2 Surface de la terrasse : 28 m2 + 7 m2 + 2,5 m2, terrasse supérieure d’une superficie de 28 m2, recouverte de WPC, protégée par une balustrade en acier inoxydable ÉQUIPEMENT Éléments de marche – flotteur en polyéthylène dn 1000mm (2 rangées), qui sont fermement reliés à la structure par le bas construction soudée en profilés d’acier galvanisé à chaud, Une terrasse sous arc avec balustrade, une terrasse sous-technique avec balustrade, un meuble technique Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Protection de la surface de la terrasse supérieure par étanchéité à la pluie, étanchéité bitumineuse du panneau de coffrage étanche. Protection de la surface du toit avec la technologie PVC Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et insonorisés avec du polystyrène, film étanche à la vapeur à l’intérieur membrane perméable à la vapeur et mousse isolante auto-adhésive (sous la façade) à l’extérieur Electricité : Eau chaude et froide : réservoir d’eau de 860 litres, pompe, chauffe-eau instantané, Chauffage/ventilation : climatisation avec fonction de chauffage, Système d’assainissement / réservoir sanitaire 860 litres (vidé aux couchettes), Salle de bain avec fenêtre : douche, lavabo, cuvette des toilettes, placard, 2 x chambre avec fenêtre : lit double et lit superposé Salon entièrement vitré : table, chaises, canapé, porte d’entrée avec serrure brevetée, Kitchenette avec mobilier et : évier, cuisinière à gaz deux feux, réfrigérateur, Terrasse d’alimentation : armoire technique extérieure (pompes, climatisation - module extérieur). Abaissez l’étagère supérieure mécaniquement, thermiquement, acoustiquement et contre l’humidité. Le revêtement de sol est composé de panneaux de vinyle imperméables de haute qualité et dans la salle de bain de carreaux de céramique, Murs extérieurs de l’Einheit-Fassadenplatten. Tous les murs sont recouverts de panneaux muraux à l’intérieur, Cloisons intérieures - acoustiquement amorties et recouvertes de panneaux muraux, Fenêtres à double vitrage en PVC, au ras de la façade. La porte d’entrée à l’avant est équipée d’une serrure brevetée, Terrasses couchées : à l’avant du pont inférieur et à l’arrière avec WPC Poste de pilotage / hydraulique La version mobile est désormais construite sur des flotteurs de catamaran au lieu de flotteurs rectangulaires. Cela offre une plus grande stabilité et de meilleures caractéristiques de conduite.

Construit en 1968 ancien navire du propriétaire du chantier naval en très bon état, nouveau Yanmar Diesel 30hp, nouvelle électronique et électricité, voiles neuves, nouvelles fenêtres en acrylique, chrome neuf etc. Il a été restauré avec amour dans son état actuel.

Péniche DYI (Do it yourself) pour l’auto-conversion Il s’agit d’une structure soudée faite de profilés en acier galvanisé à chaud, qui comprend une terrasse avant avec une balustrade, une Terrasse technique avec balustrade, qui comprend un meuble technique et des supports pour la fixation de la balustrade sur la terrasse supérieure. 8 corps de flottabilité qui sont fermement reliés à la structure par le bas. Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Fenêtres en PVC à double vitrage, au ras de la façade, porte d’entrée à l’arrière et porte à l’avant avec serrure brevetée (dans les chambres et dans la salle de bain, fenêtres oscillo-battantes avec bride d’étanchéité extérieure), Les étages inférieur et supérieur sont basés sur des panneaux de coffrage imperméables et des panneaux OSB imperméables, protégés par une isolation thermique, humide et acoustique avec de la mousse de polystyrène et un film étanche à la vapeur Surface utilisable du sol intérieur créée à partir de carreaux de sol en vinyle imperméable de haute qualité Protection de la surface de la terrasse supérieure par l’étanchéité à la pluie, l’imperméabilisation bitumineuse des lames OSB et des plaques de bitume autocollantes et thermosoudées. Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et insonorisés avec du polystyrène, une feuille étanche à la vapeur à l’intérieur et une membrane perméable à la vapeur et une mousse isolante autocollante (sous la façade) à l’extérieur Murs remplis de polystyrène et recouverts de contreplaqué et de panneaux OSB Installation électrique sous forme de câbles qui sont posés aux murs Installations sanitaires avec connexion à la salle de bain et à la kitchenette, y compris : réservoir d’eau de 240 litres, réservoir sanitaire de 250 litres avec capteurs et indicateurs de niveau Climatisation avec option de chauffage avec installation Abaissez l’étagère supérieure mécaniquement, thermiquement, acoustiquement et contre l’humidité. Le revêtement de sol est composé de panneaux de vinyle imperméables de haute qualité et dans la salle de bain de carreaux de céramique, Murs extérieurs de l’Einheit-Fassadenplatten. Tous les murs sont recouverts de panneaux muraux à l’intérieur, Cloisons intérieures - acoustiquement amorties et recouvertes de panneaux muraux, Fenêtres à double vitrage en PVC, au ras de la façade. La porte d’entrée à l’avant est équipée d’une serrure brevetée, La toiture a été adaptée pour l’installation d’une terrasse ensoleillée, Terrasses couchées : sur le pont supérieur et à l’avant du pont inférieur et à l’arrière, recouvertes de panneaux WPC. OPTIONNEL Garde-corps pour la terrasse du pont supérieur selon une offre séparée.

Le DIY 11.27m dispose d’une surface habitable : 26 m2 et d’un espace terrasse : 7 m2 + 2.5 m2 Éléments de marche – flotteur en polyéthylène dn 1000mm (2 rangées), qui sont fermement reliés à la structure par le bas Structure soudée en profilés d’acier galvanisé à chaud, qui comprend une terrasse sous l’arc avec balustrade, une terrasse sous-technique avec balustrade, un meuble technique Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Fenêtres en PVC à double vitrage, au ras de la façade, porte d’entrée à l’arrière et porte à l’avant avec serrure brevetée (dans les chambres et dans la salle de bain, fenêtres oscillo-battantes avec bride d’étanchéité extérieure), Pont inférieur et supérieur sur la base d’un panneau de coffrage étanche, protégé par une isolation thermique, humide et phonique avec de la mousse de polystyrène et une feuille étanche à la vapeur Protection de la surface de la terrasse supérieure par étanchéité à la pluie, étanchéité bitumineuse du panneau de coffrage étanche. Protection de la surface du toit avec la technologie PVC Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et acoustiquement amortis avec du polystyrène, film étanche à la vapeur à l’intérieur et membrane perméable à la vapeur et mousse isolante autocollante (sous la façade) à l’extérieur Murs (y compris les cloisons) remplis de polystyrène et revêtus de panneaux de coffrage étanches Plafonds en panneaux de coffrage étanches Installation électrique sous forme de câbles qui sont posés aux murs Installations sanitaires avec connexion à la salle de bain et à la kitchenette, y compris : Réservoir d’eau de 860 litres, réservoir sanitaire de 860 litres Raccordement au système de climatisation Sans terrasse sur le toit

Le Formula 357 SR-1 est un hors-bord classique et performant qui est synonyme de vitesse, de confort et de style. L’appellation « SR-1 » signifie « Superboat Racing », ce qui indique ses origines de course. Design et caractéristiques : Coque : La coque en V profond assure la stabilité et d’excellentes performances de conduite à grande vitesse, même dans une mer agitée. Intérieur : La cabine est souvent luxueusement équipée et offre de l’espace pour passer la nuit. En règle générale, il y a des places pour deux personnes, une petite cuisine et une salle de bain. Cockpit : Le cockpit est conçu de manière ergonomique avec des sièges sportifs qui offrent beaucoup de soutien. Le tableau de bord est clairement agencé et optimisé pour un contrôle précis, même à grande vitesse. Fabrication : Formula est connue pour sa construction de haute qualité et sa durabilité, ce qui est également évident dans ce modèle grâce à l’utilisation de matériaux de qualité supérieure et d’un excellent savoir-faire. Application: La Formula 357 SR-1 est conçue à la fois pour un usage récréatif et pour la course au large. Il offre un mélange équilibré de vitesse, de confort et de praticité, c’est pourquoi il est populaire auprès des coureurs et des capitaines de plaisance exigeants. Les deux moteurs démarrent bien et fonctionnent parfaitement et ont reçu une nouvelle inspection avec huile moteur, filtre à huile, huile de roue et de transmission, Bravo One roule avec des popellers en acier inoxydable et des volets de hors-bord. Donc immédiatement prêt à l’emploi ! Le bateau est bien conservé de l’intérieur dans la cabine. En général, le bateau aurait besoin d’un peu d’amour et de polissage à l’extérieur. La remorque / remorque de camion présentée n’en fait expressément pas partie ! Cependant, il peut être acheté ou mis à disposition pour transfert si nécessaire. Offre chez Michael Schmidt & Partner. Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

L’Essex Bowrider Fury 25 est idéal pour les activités de loisirs telles que le ski nautique, le wakeboard, la croisière et les excursions relaxantes sur les lacs ou les eaux côtières. La coque du bateau est conçue pour rester stable même à grande vitesse et dans des eaux plus agitées. La coque en V profonde assure une conduite confortable et une maniabilité précise. Coque à gradins très rapide ! Moteur avec entraînement Bravo One ! Et, bien sûr, un système d’échappement ouvert, mais qui peut être dirigé dans l’eau à travers des arches amovibles afin qu’il ne soit plus aussi bruyant lorsqu’on le souhaite. Le bateau dispose de toutes sortes d’instruments de Livoursi et d’une bonne télécommande à 2 leviers. La particularité du bateau, en plus de son moteur puissant et de ses caractéristiques de conduite, est certainement l’aménagement avec une proue spacieuse pour s’asseoir ou s’allonger et des sièges couverts au milieu du bateau. Le bateau est proposé sans remorque. La très bonne et adaptée remorque Ami (bien sûr avec immatriculation et papiers allemands) avec des freins à disque avec une Poids total de 2700kg, première immatriculation 2006 avec TÜV 09/2023 (sera refait avant) peut être acheté pour 3 500 €. Offre chez Michael Schmidt & Partner. Les questions détaillées sont les bienvenues.

The Jeanneau Sun Odyssey 440 (built in 2024) is based in Croatia and will be available from October 2025. She can accommodate up to 10 people in 4 double cabins plus 2 additional berths in the saloon. Facilities include 2 bathrooms with shower, furling mainsail, bimini, bow thruster, air conditioning, audio system and a fully equipped galley with fridge, oven, stove and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Le Leopard 40 ressemble à un catamaran beaucoup plus grand car son constructeur sud-africain, Robertson & Caine, a pris en compte les commentaires des propriétaires et des sociétés de location pour optimiser l’espace à bord. Propulsé par Yanmar 2 x 29HP, nouvellement installé en 2021 et 2023. Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines avec lits doubles desservis par 2 toilettes/douches.

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.

Offre exclusive à Michael Schmidt & partenaire. Agent de la central ! Des questions détaillées sont les bienvenus. S’il vous plaît contactez-nous.

Beneteau Oceanis 41.1 (built in 2020) for sale, mooring Croatia. The 3-cabin sailing yacht can accommodate up to 8 people (3 double cabins + saloon with 2 extra beds). On board are 2 toilets with shower, furling mainsail, bimini and bow thruster. It also has an audio system with indoor and outdoor speakers. The fully equipped galley includes an oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.