Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques. En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains. OPTIONS: o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Commandes de l’installation et des deux stations (Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF propulseur de poupe est installé) o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte écrans traceurs o Blanc (avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable) o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont noyer en standard) o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés) o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé Mécanisme sur la couchette intérieure o COLLECTION ALLURE Rehaussez le style et l’ambiance générale Le style intérieur comprend : • Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés Le style extérieur comprend : • Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET TEMPÊTE • Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé • Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux) • Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2) porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain) • Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc) • Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53 blanc) • Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté) • Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir Gris huître -Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore drainage du coussin) o Plan de travail de cuisine Koko White o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée) ” o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont standard) o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air et incorporant un puits de lumière standard avec stores) o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme standard) o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux) o Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques) o BBQ en brique de lave à la place du standard o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de laveuse/sécheuse standard) o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard o Traceur version européenne o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes & avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour températures jusqu’à 40°C (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX) o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture o Revêtements extérieurs – Toile grise o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec Éclairage à intensité variable o Ancrage en acier inoxydable

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Construit par des pêcheurs pour des pêcheurs La vitesse minimale, dans le cas de la pêche à la traîne à vif, est de 1,8 noeud sans l’aide d’une soupape de traîne, alors que l’assiette plane est perdue à environ 15 nœuds.

NOUVEAU DE STOCK EN STOCK - AVEC SEAKEEPER Le Princess S65, un yacht sportif flybridge à l’allure élégante et aux performances époustouflantes. Sous le pont, les quatre cabines offrent un hébergement à huit invités, avec une cabine d’équipage en option. La disposition du pont est spacieuse, avec un salon confortable sur le pont avant, une terrasse ensoleillée et un espace de repos confortable sur le pont arrière, ainsi qu’une jolie passerelle où les sièges réglables peuvent être réglés à votre goût. Une plateforme hydraulique pour la baignade et le garage pour tenders de 3,3 mètres offrent à la S65 la base parfaite pour divers sports nautiques. ð propulseur à vitesse variable (eVision) à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et double contrôle de la station ð Stabilisation gyroscopique (Seakeeper 18) Inclut l’affichage/contrôle uniquement via les écrans MFD installés ð finition gel coat blanc ð Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit (tissu en maille gris anthracite) ð Toit coulissant électrique au-dessus de la zone de salon avant (intégrant un puits de lumière standard avec stores) ð Système de montage à caggets pour l’installation ultérieure d’un vélo de pluie ou équivalent d’une largeur / poutre maximale de 1,25 m ð Teck (6 mm) vers le tablier Sportbridge ð Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont ð Portes d’embarquement latéral vers la zone cockpit ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 80 mètres ð générateur ONAN 19 kW/50Hz à la place du générateur standard ð Prises 220v/240v au Royaume-Uni ð Réfrigérateur monté dans un guidon sportbridge humide (95 litres) ð Glacière du pont avant à chargement supérieur, positionnée entre les coussins solaires du pont avant, ð à la place du casier de rangement central sur le pont avant ð Éclairage sous-marin sur les flancs de la coque (4x LUMISHORE SMX54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Feux de traverse sous-marins (4 LUMISHORE SMX 54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux ð Pack d’amélioration de l’éclairage (intérieur et extérieur) : ð - Lumières de courtoisie blanches supplémentaires au niveau du pont (7) ð - Éclairage décoratif à bande LED pour le cockpit et la baquille de toit arrière de la berline ð - Éclairage LED dissimulé sur l’unité TV tribord du salon du pont principal ð Chartplotter Version Reste du monde ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacéé avec des traceurs de cartes ð Enregistrement VHF International ð Fournir et installer RAYMARINE RADOME QUANTUM Q24D DOPPLER RADAR 18" ð Système d’air à cycle inverse/chauffage à cycle inversé (98 000 BTU) ð adapté à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et ð Prises dans toutes les zones (y compris les salles de bain) ð Unité de climatisation arrière cabine Unité de condensation de 6 000 BTU fournissant 6 000 BTU (avec commande SMX) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Décharge électrique ð Pack Audio Cockpit • Télécommande Fusion ERX400 ð • Enceintes Fusion étanches (2) reliées à l’audio de la berline avec contrôle local ð Réseau WIFI embarqué intégrant Wi-Fi externe et antenne 4G/5G pour une portée étendue. ð Finition intérieure en bois satin en chêne argenté ð Aménagement de la cabine arrière ð Fauteuil salon intégré au buffet tribord ð Cabine tribord avec conversion en double couchette avec mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure ð sièges en forme de L orientés vers l’arrière (en mousse réticulée) sur tribord ð Frais supplémentaires pour le cuir dans la salle à manger, couvertures matelassées et lin ð Les transats sur le pont avant doivent avoir des appuie-têtes et des dossiers réglables manuellement ð Caches extérieurs - GRIS ð Haut Bimini - GRIS ð Supplément pour le toit Bimini afin d’avoir un éclairage LED à dimmable (commuté depuis la console) ð Anodes de rechange (coque, onglet de trim, plateforme hydraulique et échelle de nage) ð Fournir un récipient de 5 litres d’huile moteur ð Remplir les embarcations de carburant ð Shorepower mène ð Radeau de sauvetage ð Swissvax traitement blanc ð Coûts de livraison aux Pays-Bas