DAFN: 703 place 2025 14 677€ HT Rapport Proprio sur 6sem en 2024 15 479€

Bavaria 38 très bien entretenu de 2004. TOP Équipé et immédiatement prêt pour les vacances. Le Bavaria a une acceptation BG. Le Bavaria 38 est un voilier fabriqué par le chantier naval allemand Bavaria Yachts. D’une longueur de 11,72 mètres et d’une largeur de 3,85 mètres, il peut accueillir jusqu’à 6 personnes dans 3 cabines. Le yacht dispose d’un cockpit spacieux et d’un intérieur confortable avec une cuisine bien équipée, un coin repas et une salle de bain. Le Bavaria 38 de 2004 se caractérise par une construction solide, de bonnes performances de navigation et un design intemporel. Il convient aussi bien aux voyages en voilier décontractés qu’à la navigation sportive et offre confort et sécurité en mer. Bavaria 38 très bien entretenu de 2004. TOP Équipé et immédiatement prêt pour les vacances. Ce Bavaria a une homologation BG. Le Bavaria 38 est un voilier fabriqué par le chantier naval allemand Bavaria Yachts. D’une longueur de 11,72 mètres et d’une largeur de 3,85 mètres, il peut accueillir jusqu’à 6 personnes dans 3 cabines. Le yacht dispose d’un cockpit spacieux et d’un intérieur confortable avec une cuisine bien équipée, un coin repas et une salle de bain. Le Bavaria 38 de 2004 se caractérise par une construction solide, de bonnes performances de navigation et un design intemporel. Il convient aussi bien aux voyages en voilier décontractés qu’à la navigation sportive et offre confort et sécurité en mer. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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Le Bavaria 37 est un voilier populaire connu pour son équipement spacieux et confortable. D’une longueur de 11,30 m, il offre suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à 6 personnes. Il s’agit de la version 2 cabines. Parmi les avantages, citons le cockpit spacieux, le design intérieur bien pensé avec 2 cabines et une salle de bain, et les bonnes performances de navigation. Le Bavaria 37 convient aussi bien aux voyages en voilier détendus qu’aux longs trajets et convainc par sa fiabilité et sa stabilité. En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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Glacer 42 – Robust steel sailing yacht with character Solidly built bluewater yacht with variable draught – ideal for drying out and perfect for the Wadden Sea, North Sea or Atlantic. Classic round bilge, generous space, seaworthy and reliable. The teak deck is in need of an overhaul! An honest yacht with soul – ready for new life under sail. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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Extensively and prudently updated with great attention to detail. Headroom almost continuously over 1.97 m and excellent seaworthiness! Ready for the big trip! In 2022, for example, the deck was replaced. Removing rust and priming the steel structure under the deck and laying the wood/epoxy deck with rock wool insulation. List of renewals is available on request! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

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Skorpion II dans une construction à cadre rond en aluminium et un design intérieur parfaitement conçu. La coque date de 2001 et les travaux intérieurs ont été réalisés jusqu’en 2006 dans un hall par un charpentier. Excellent pour les longs voyages avec un petit équipage comme avec un mât roulant, electr. Flèche enroulable et propulseur d’étrave puissant et autres accessoires. Pont en teck et peinture du chantier naval Böbs, immédiatement dégagés pour les prochains voyages! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

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Le légendaire one-tonner en aluminium Feltz : Kühnezug Goldkatze 41 a été transformé en un yacht de croisière élégant à l’intérieur en 1992. À l’extérieur, l’aspect d’un yacht de course a été conservé, tout comme le gréement, de sorte que les caractéristiques de navigation sont toujours impressionnantes. Jusqu’à 6 couchettes et une salle de bain avec baignoire ! De plus, les options de stockage sont nombreuses et nombreuses. À l’avant du navire se trouve une voile de marche avec une cloison de collision complète en aluminium à la cabine. La surface de navigation est de 84 m². Le poste d’amarrage sur la mer Baltique peut éventuellement être pris en charge ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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