INSTRUMENTATION ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION : - EPIRB - AIS - Odomètre Raymarine (2024) - GPS Raymarine (2024) - Traceur raymarine (2024) - Radar Raymarine (2024) - Raymarine Autopilot (2024) - Système de surveillance de la salle des machines n°2 caméras 4k avec moniteur dédié sur la passerelle et la mise en place (2024) - Caméra thermique dans la salle des machines avec détection et alarme des hautes températures, moniteur dédié sur la passerelle et la mise en place (2024) ; ÉQUIPEMENT TECHNIQUE ET DE PONT : - Coussins de terrasse d’étrave surdimensionnés avec auvent manuel (2024) - Cockpit arrière et mouche à fusion hi-fi (2024) - Système TV (2024) - Wi-Fi rapide avec routeurs dédiés pour chaque cabine - Système Starlink (antenne non incluse) - Salon TV (2024) - Stabilisateur Mitsubishi 4000+2000 (révision totale 2026) - Anchor - Autoclave n°2 (2024) - Nouvelles batteries 2026 - Passerelles latérales en teck - Nouveau chargeur 2026 - Douche extérieure - Double roue de roue - Propulseur arrière - Propulseur d’avant - Phare réglable - Bossoirs de tender - Lumières de courtoisie - Lumières sous-marines - Passerelle - Cockpit en teck - Échelle de natation, électrique et manuelle - Table de cockpit et vol - Treuil ; ÉQUIPEMENTS DOMESTIQUES À BORD : - Climatisation 90000 BTU tropicale - Fabricant d’eau - Centrale d’eau noire (2024) - antenne TV satellite ; CUISINE ET APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS : - Cuisinière à induction (2024) - Réfrigérateur externe avec onduleur dédié (2024) - Réfrigérateur interne - Four combi (2024) - Grill Flybridge 2026 - Sèche-sèche-laveur (2024) ; TENDER :: Cheveux de tempête 340 ;

DC 7 AVEC MOTEUR VOLVO PENTA DE 230 CH EFB DIESEL 975 HEURES Bateau stocké, non utilisé pendant deux ans, très bon état. Bateau enregistré dans les registres puis annulé en raison du passage vers le bateau coussins extérieurs du cockpit et pont de soleil de la terrasse avant, couvercle de fermeture total, couvercles vitrés latérales et avant.

- Le bateau est en bon état général - Seulement deux propriétaires - Nouveau moteur central installé - Moteurs latéraux complètement mis à zéro heure de mouvement

TIARA 3900 SOVRAN 2008 2x370 VOLVO PENTA IPS - 950 HEURES DE MOTO - BON ÉTAT GÉNÉRAL 2023 RÉVISION DE L’ÉCHANGEUR DE CHALEUR ET MAINTENANCE IPS Module de sondeur numérique Raymarine DSM300 Sonde Raymarine 1kw B260 Écran graphique Raymarine ST70 Année 2025 3 PILES NEUVES- SERVICE COMPLET AUX MOTEURS ET AU GÉNÉRATEUR DÉCOUPE À L’HUILE TABIO CHEZ IPS

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Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés. Pétroliers déclenché nombre de brûleurs 2, machine à laver évier, glacière, pression unitaire froide Anchor, Ancre galvanisée longueur 25, Baille à mouillage, pompe de cale électrique, pompe de cale mécanique, nombre d'hélice de pales 3 Plomb 150 Ah numéro 2 batteries embarqués alimentation 12V, prise de quai 220V, chargeur de batterie, prise 12V, prise 220V Chandeliers, Chaire, guard rails, garde-corps avec porte rail, extincteur, feux de navigation, gilets de sauvetages, signal avertisseur Grand voile Dacron Madera 30 qm, Gênes I Madera Dacron 15 m², tête de voile Madera Dacron 10 m², Storm tête voile Dacron Madera Bois de mât, boom du bois, bois de pôle SPI, SPI mis en place Haut de sloop La couverture complète de boom, tente de cockpit, enceinte, bâche d'hivernage Poste de pilotage radio, lecteur CD, table, ailes / amarrage ligne, titulaire de Fender, haut-parleur du poste de pilotage Un joyau parmi les yachts ! Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre. Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence. La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment. Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps. La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés. Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette. C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot. C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965. La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé. Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué. La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques. Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés.

Oceanis 46 Trois cabines et deux salles de bain