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Dernière mise à jour: 07/12/2023
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Fran Mass Standfast 47

59 000 € anchor anchor anchor anchor anchor youtube camera-hq

Fran Mass Standfast 47 (1975)

59 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
1975
14 m
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Fora Marine Rm 1070

160 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Fora Marine Rm 1070 (2016)

160 000 (180 000 €)

Italie, Mer Tyrrhénienne
2016
10,69 m
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Menorquin 100

150 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Menorquin 100 (2002)

150 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2002
10,45 m
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Beneteau Oceanis 523 Clipper

230 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Beneteau Oceanis 523 Clipper (2006)

230 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
14,63 m
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Rizzardi 53 Ht

235 000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Rizzardi 53 Ht (2000)

235 000

Italie, Toscana
2000
16,9 m
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Latitude 46 Tofinou 9.5

94 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Latitude 46 Tofinou 9.5 (2007)

94 000

Italie, Toscana
2007
9,5 m
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Vismara V 50

330 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half

Vismara V 50 (2011)

330 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2011
15,3 m
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Elan Line Elan 37

78 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half

Elan Line Elan 37 (2006)

78 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
11,16 m
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ELAN 37 En tant que propriétaire, vous ferez l’expérience d’un bateau rapide avec des vents légers, mais capable de naviguer presque à pleine vitesse, même dans des conditions où la puissance des voiles est supérieure à l’optimal. Cette capacité à gérer des conditions de vent très différentes, sans ajustement immédiat de la surface de voile pour maintenir le bateau debout, est tout aussi importante pour la famille des croisiéristes que pour l’équipage de course. Le propriétaire le plus expérimenté constatera que bien qu’il s’agisse d’un croiseur confortable avec des intérieurs riches, le bateau peut encore gagner des régates. La quille optimisée, le gréement haut et l’équipement de pont de haute qualité se combinent pour offrir au propriétaire et à l’équipage une navigation enrichissante. Des treuils puissants et l’utilisation intensive de blocs à billes facilitent la maniabilité. Le cockpit de forme ergonomique est confortable pour la croisière et la course. Des quilles profondes et lourdes, combinées à des coques bien équilibrées, produisent des bateaux à grande stabilité et à bon contrôle. Cela donne au timonier et à l’équipage un sentiment de sécurité et de contrôle, même dans des conditions défavorables. L’Elan 37 a un aménagement intérieur unique. Bien qu’il s’agisse d’un yacht à 3 cabines, il dispose d’un salon pleine largeur, de grandes toilettes, d’une cuisine généreuse et d’une table à cartes face à la proue. Ces caractéristiques sont sans précédent dans le segment des 37 pieds. La disposition du pont convient aussi bien aux croisières familiales qu’aux régates. L’accent a été mis sur l’excellente ergonomie du barreur et de l’équipage. Les garnitures du cockpit sont parfaitement formées pour que l’équipage de course et les membres de la famille se sentent à l’aise et en sécurité. Toutes les lignes de contrôle sont facilement accessibles et la roue de grand diamètre fait du gouvernail un plaisir.
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Jeanneau Sun Odyssey 49

160 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Jeanneau Sun Odyssey 49 (2007)

160 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2007
14,98 m
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Beneteau First 47.7

135 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Beneteau First 47.7 (2003)

135 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2003
14,5 m
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