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- Bateau en excellent état - Propriétaire très scrupuleux de Riva - Entretien de routine toujours effectué

Le légendaire one-tonner en aluminium Feltz : Kühnezug Goldkatze 41 a été transformé en un yacht de croisière élégant à l’intérieur en 1992. À l’extérieur, l’aspect d’un yacht de course a été conservé, tout comme le gréement, de sorte que les caractéristiques de navigation sont toujours impressionnantes. Jusqu’à 6 couchettes et une salle de bain avec baignoire ! De plus, les options de stockage sont nombreuses et nombreuses. À l’avant du navire se trouve une voile de marche avec une cloison de collision complète en aluminium à la cabine. La surface de navigation est de 84 m². Le poste d’amarrage sur la mer Baltique peut éventuellement être pris en charge ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

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Yacht de propriétaire très bien entretenu et équipé ! La position de direction et le fonctionnement du moteur correspondent à la version MK II ! Le HR 48 est l’un des derniers Hallberg-Rassy « à l’ancienne » – un véritable navire de haute mer avec une âme. Salon spacieux, de nombreux postes à couchette et idéal pour naviguer en couple. Pas de toit fixe dans le cockpit – pour une meilleure sensation d’espace et presque à hauteur debout sous le capot d’éclaboussure. Bien pensé et au sommet de la tête. La cabine spacieuse du propriétaire dispose d’un grand lit double, toutes les couchettes, également dans la cabine du milieu et dans le navire d’avant possèdent des voiles sous le vent avec yeux d’attache. Si vous ne voulez pas partir en voyage longue distance, vous pouvez prendre un très joli poste d’amarrage à proximité, dans le nord de l’Adriatique ! Le propriétaire est prêt à négocier ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos et de documents sur demande !

Totalement différent des produits industriels ; Ici, des artisans experts ont construit un produit unique aujourd’hui

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Classique avec de nombreux renouvellements : nouveau moteur YANMAR 2018, gréement debout nouveau 2020, arbre roulant.... Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Le Baron 38 de Baron Yachtbau (1993) est un yacht en aluminium robuste et fiable, construit pour les longs voyages et les conditions difficiles. La coque stable assure la sécurité et la navigabilité, même lorsque le temps change. Malgré sa longueur compacte, il offre une quantité surprenante d’espace sous le pont, avec un aménagement bien pensé, une cuisine généreuse et beaucoup d’espace de rangement. Un navire avec de la substance et de l’âme - idéal pour ceux qui ont plus que des excursions d’une journée en tête. L’ensemble de la construction du navire a été réalisé sous la supervision du Germanischer Lloyd, et a également été accepté par celui-ci. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Très exclusif Linssen Grand Sturdy 500 AC Wheelhouse Long Top avec, entre autres, des stabilisateurs et l'air conditionné. Un yacht très luxueux et

Intérieurs élégants et raffinés en bois de cerisier brillant ; grand salon avec canapé en forme de « L » et meuble TV avant ; Grande dinette avec table à manger pour 8 personnes ; Cuisine au rez-de-chaussée équipée d’un réfrigérateur à colonnes, d’un congélateur, d’un lave-vaisselle, d’une plaque électrique et d’une porte d’accès externe ; Cabine double pleine largeur au milieu des navires avec grande salle de bains et douche séparée ; Cabine VIP avec lit double et salle de bain attenante avec bac à douche séparé ; Cabine d’invités avec lits simples à l’étage avec salle de bain privée et douche séparée ; Cabine invités avec lits superposés et salle de bain privée avec douche ; Double équipage de cabine avec salle de bain et douche à l’avant.

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Nouveau Disponible en avril 2024 au départ du concessionnaire Roermond Option complète Incluant 5 ans de garantie sur les systèmes Volvo Penta et G

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place de port ; 15 734 HT/an gardiennage inclus 2024 5 semaines de location 2025 4 semaines de location

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Yacht de qualité scandinave très bien entretenu de première main ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Goelette aurique Antares. Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/LMA5Ylz8cEqDvf95-S7Saw?description=brauer-goelette-aurique&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/wRjKWZi1iR3V5sbHA Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/QbDi9Lqq4nMgpof69 Vous trouverez en pièce jointe toute l'histoire d'Antares! Le bateau est visible au Port de Barcares à Marseille, sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

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Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Dufour 385 Grand Large. Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/jET4l0Q7Y0yrLXjJz32L0g?description=dufour-yachts-385-grand-large&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/YDBHpMSzZHEhW4g38 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/Dzw43enZyKcjRBiG8 Vous trouverez en pièce jointe le "". Le bateau est visible à La Seyne-sur-mer sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

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Vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive des travaux à effectuer sur le bateau. L'étendue des travaux dépendra du résultat final souhaité : * Contrôle des deux moteurs par un professionnel. * Reprise de la peinture extérieure et intérieure. * Restauration ou remplacement de quelques contreplaqués extérieurs. * Grand nettoyage intérieur, y compris la cale. Il est important de noter que ce bateau date de 1972 et, en tant que tel, nécessite une maintenance constante.