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Encore une fois: Trefoil 15 Kg Antenne satellite (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Climatisation (opt): Uflex 16.000 BTU Chaîne: 75 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 2x180 services Chaudière: 20 lt Chargeur de batterie: QUICK 60 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national. Écho: Garmin CT 15 600W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 185 Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227 Réfrigérateur: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Volets électriques: Lenco avec feux de position Micro-ondes : 15 lt. Générateur (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12 » écran tactile Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V Onduleur (opt): 12 V 500W Isolateur galvanique (opt): Coffre-fort Pro 32 A Cockpit homme/hublot: Lewmar 600 mm/rectangulaire Passerelle (opt): Besenzoni Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1000 W Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Réservoirs de carburant: VIP Stainless 2x400 lt connectable Réservoir d’eau noire: CAN 80 lt Soft Top: Faire vite Table Dinette (opt): Bois lacqued avec jambe en acier inoxydable Table de cockpit en teck : Réglable avec support électrique BARKA Teck dans le cockpit : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise Plancetta en teck : En 220x24 lattes espacées entre elles Auvent de fermeture du poste de pilotage : Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Essuie-glace: Poules Volant réglable : Penta électrique Volvo VHF: Garmin 115i TOILETTES électriques n° 2 : PLANUS

Pour information : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 courrier. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Hanse 400e 2006 en résine époxy, propulsé par un moteur Yanmar de 40 ch avec voile-moteur, disponible pour visites. Le bateau a subi un entretien constant et des travaux majeurs de modernisation ces dernières années, le rendant prêt à naviguer. En 2024, les coussins et rideaux de la salle à manger ont été remplacés. En 2025, l’instrumentation embarquée a été entièrement mise à jour avec Raymarine Axiom 9 à la timonerie et Axiom 7 dans le cockpit, ainsi que l’installation d’un nouveau câblage NMEA. La coque a été mise à zéro la même année. Toujours en 2025, la membrane de voile motrice et tous les tuyaux d’eau salée du moteur ont été remplacés, un nouveau tambour de roulement a été installé, la coque a été mise à zéro et une bôme Starfurl par Veleria Viganò en Kevlar carbone avec système rollaranda et une nouvelle grand-voile ont été montées. En 2026, le vang, 75 mètres de chaîne d’ancrage galvanisée, de hotte pulvérisatrice, de bimini et d’échangeur de chaleur moteur ont été remplacés. Le bateau est équipé d’un radar météorologique, d’un grop-bäu et dispose de quatre treuils dans le cockpit ainsi que de deux treuils dans la maison de pont. Le plan de voile comprend une nouvelle grand-voile avec un système de rotor remplacé en 2025, un foc à 105 % en excellent état, un foc auto-bordant en bon état et un sac qui n’a jamais été utilisé, également en excellent état. L’intérieur, revêtu en bois clair, offre une configuration avec trois cabines et deux salles de bains. La salle de bain arrière est équipée d’une cabine de douche séparée et de toilettes électriques, tandis que la salle de bain de proue dispose d’une toilette manuelle. Les deux salles de bain sont équipées d’un réservoir d’eau noire. En août 2026, l’onduleur à voile entraîné a été révisé. L’état général de la coque est bon, avec quelques rayures de surface sans pertinence structurelle. Le teck des passerelles extérieures est usé, tandis que celui du cockpit est en bon état. Grâce aux nombreuses interventions d’entretien et aux importantes améliorations réalisées ces dernières années, ce Hanse 400e est un bateau fiable, bien équipé et prêt pour de nouvelles navigations. Garantie légale d’un an, possibilité d’échange et de financement.

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