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L’Alpa 34 est née comme un croiseur-coureur rapide, avec : * Coque équilibrée S&S ; * gouvernail sur skeg, très protégé ; * rapport ballast/déplacement élevé ; * excellente navigabilité ; * comportement doux sur la vague ; * Excellentes performances en vent léger à moyen. De nombreux propriétaires le considèrent comme l’un des meilleurs bateaux de 10 mètres conçus par Sparkman & Stephens pour la Méditerranée. Les intérieurs font référence à la tradition alpa : * grande place centrale ; * cabine du propriétaire à la proue ; * couchettes dans le salon et à l’arrière ; * cuisine sur le côté ; * salle de bain séparée ; * Menuiserie en teck d’excellente qualité. La hauteur intérieure d’environ 1,90 m garantit une bonne habitabilité pour un bateau de cette taille.

- Bateau comme neuf - Très peu d’heures moteur - Disposition à deux cabines, comprenant une salle à manger et deux salles de bains - Une splendide continuité avec l’extérieur, favorisant l’espace, l’air et la lumière naturelle

le navire a une longueur de mt. 9.90, inscrit, tandis que l'ensemble est mt. 11,70 ; la largeur est de mt. 3.80.

Accessoires standard : Fini mat de couleur chêne pour les intérieurs. Toit ouvrant électrique toit-aluminium, portes entrée-plafond lumières de verre flaps avec indicateurs-noir Chaudière et réfrigérateur-hydraulique de direction-céramique plaque avec 2 brûleurs Douche dans la salle de bain-cockpit Blackout-Raymarine Tridata i40-chargeurs-Radio Accessoires y compris Nmea 2000-bow thruster-rideaux dans les cabines et la tente en dînette avant porte-natural teck Parquet dans les couvertures les écrans décoratifs lit dinette-insecte - Nager de teck naturel prête à plate-forme TV (2) dans la cabine de proue et dînette.

- Agence centrale - Entretien et maintenance de routine réalisés - Disposition : 3 cabines, 2 salles de bain - Moteurs : 2 x V8 MAN

Yacht à moteur de 15 mètres à flybridge bien entretenu et largement modernisé. Le bateau a été construit à l’origine en 1971 en tant que chantier naval individuel à Haßmersheim (Allemagne), entièrement reconstruit en 2000 et entièrement modernisé techniquement et intérieurement entre 2021 et 2023. Depuis 2020, environ 100 000 € ont été investis. Le yacht dispose de trois niveaux généreux, de quatre couchettes, de deux salles de bains, d’un système solaire, d’un chauffage diesel Webasto, d’un moteur Cummins de 250 ch et d’une verrière complète sur flybridge (neuf 2022). Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Spécification détaillée sur demande !

Marex Sun Cruiser 290 très bien entretenu, techniquement top ! Une remorque portuaire de Weber en très bon état peut également être achetée. Le Marex est un croiseur familial idéal qui met l’accent sur la qualité et le confort. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

- Bon état général - Version avec cuisine sur le pont arrière inférieur - 4 cabines 4 salles de bain pour 8 lits - 2 cabines d’équipage pour 3 couchettes