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HORS-BORD TUCCOLI T280 - ÉGALEMENT DISPONIBLE EN CONFIGURATION CROISIÈRE (LIGNE DE CROISIÈRE DISPONIBLE)

Sun Fast 35

système électrique refait en 2010 GENNAKER 400 M² 2002 NOUVEAU GRAND-VOILE 150MQ 2004 NOUVEAU En 1998, il avait effectué des travaux d’entretien et de radoub.

- Bateau en option complète - Drapeau belge - Excellent état général

- Bateau en excellent état - L’un des rares Rivale 56 à avoir un capot rigide en Italie - Usage privé uniquement

JEANNEAU Yachts 60 : élargissez vos horizons

Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Andrea Gentile +39335349349

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Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.

Beneteau Excess 12 de 2021 – en excellent état – disponible pour les visites à San Vincenzo (LI). Bateau dans la version 4 cabines + 4 salles de bain avec cabine marin, entretenue avec grand soin, et une table pliante (convertible en deux lits) dans la salle à manger. Les moteurs sont régulièrement entretenus chaque année. Le bateau est équipé de nouveaux coussins avant et de pont de soleil sur le toit (2025), de panneaux solaires dédiés aux services et de panneaux supplémentaires exclusivement dédiés à l’alimentation d’un puissant onduleur, permettant la disponibilité de 220V en permanence via deux prises internes. Parmi les options figure la voile Code Zero. Les batteries de service ont été remplacées en mars 2025. Plusieurs améliorations ont également été apportées, notamment des rideaux occultants dans la salle à manger, des auvents dans le cockpit et des lumières ambiantes dans le cockpit rétractable. Le bateau est équipé de coupe-cordes sur les deux hélices, d’un coque de mer déjà préparé pour l’installation d’un système de dessalement et de cabines de pilotage amovibles avec panneaux transparents pour permettre une manœuvre confortable même en cas de froid et de pluie. L’équipement est complété par le tender avec quille en aluminium et un moteur hors-bord Honda de 10 ch, tous deux datant de 2023, la passerelle en carbone, l’équipement de sécurité, la connexion avec le continent et le lecteur CD. Capacité : 10 en classe A, 12 en B, 16 en C et 20 en D. -- Beneteau Excess 12 2021 – en excellent état – disponible pour visite à San Vincenzo (LI). Le bateau est la version 4 cabines + 4 salles de bains avec cabine d’équipage, soigneusement entretenu et doté d’une table pliante (convertible en deux lits) dans la salle à manger. Les moteurs sont entretenus régulièrement chaque année. Le bateau est équipé de nouveaux coussins à l’avant et d’un nouveau pont ensoleillé sur le toit (2025), de panneaux solaires dédiés aux systèmes électriques, et de panneaux supplémentaires exclusivement dédiés à l’alimentation d’un puissant onduleur, garantissant que 220V est toujours disponible via deux prises internes. Les options supplémentaires incluent une voile Code Zéro. Les batteries de service ont été remplacées en mars 2025. Plusieurs améliorations ont également été apportées, notamment des stores occultants dans la salle à manger, des stores solaires dans le cockpit et un éclairage d’ambiance rétractable dans le cockpit. Le bateau est équipé de protections d’hélice sur les deux hélices, d’une prise d’eau de mer déjà préparée pour l’installation d’un système de dessalement, et de timoneries équipées de cabines amovibles avec panneaux transparents pour assurer une navigation confortable même par temps froid et pluvieux. L’équipement est complété par un tender avec une quille en aluminium et un moteur hors-bord Honda de 10 CV, tous deux datant de 2023, une passerelle en fibre de carbone, des équipements de sécurité, une connexion à quai et un lecteur CD. Capacité passagers : 10 en classe A, 12 en B, 16 en C et 20 en D.

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un pêcheur sans égal dans la catégorie, le seul construit en Italie sous sept mètres qui vous permet de passer des nuits dehors à dormir dans une vraie cabane. Une arme supplémentaire lors de la planification de voyages de pêche plus longs: vous n’êtes pas obligé de revenir ou de trouver un hôtel loin de chez vous. Idéal pour organiser des week-ends fabuleux avec votre partenaire, en choisissant une baie différente où se réveiller à chaque fois. Un nid d’amour sous les étoiles.

Le G-Tender DIECI.4 est un nouveau bateau, disponible pour la saison 2026, qui peut être commandé et configuré immédiatement. Le bateau est entièrement personnalisable, tant en couleur qu’en aménagements, pour répondre à tous les besoins du propriétaire. Prix à partir de 650 000 € (hors moteurs, options et TVA si exigible). Les performances sont garanties par un moteur maximum de 1 350 ch permettant d’atteindre des vitesses élevées.

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amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

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FONCTIONNALITÉ :: • Volvo IPS 1350 (au lieu de la norme IPS 1200) • Armoire à l’avant sous pare-brise • Plateforme de levage hydraulique, capacité nette 500 kg • Extracteurs dans les toilettes des propriétaires, des invités et de l’équipage • Propulseur de proue proportionnel 210 kgf • Gyroscope Seakeeper 18 • Phare LED avec télécommande • Feux sous-marins, n°2 unités • DPS pour Volvo IPS • Selles pour les tenders en zone plage, approvisionnement et installation ; DÉCORATION : • Troisième cabine avec lits coulissants et porte communiquant avec la cabine principale ; ÉLECTRONIQUE : • N°3 Volvo Glass Cockpit 16 » (au lieu du 12 ») standard • Caméra de nuit Flir M232 • Système de vidéosurveillance avec 3 caméras fixes (n°2 dans la salle des machines, n°1 dans le cockpit) • Station d’amarrage externe dans le cockpit supérieur • Prédisposition Starlink incluant le système Wi-Fi (modem et câble étendu fournis par le propriétaire) • Système AIS pour Garmin AIS Rx/Tx • Système de sécurité Garmin Embarqué à bord ; CONFORT :: • Climatisation tropicalisée de 96 000 BTU (au lieu des 72 000 BTU standards) • Teppanyaki électrique dans le bar humide • Réfrigérateur à tiroir externe dans la zone de la proue • Chauffe-eau 180 lt/h • Pont de soleil bimini à proue avec tiges en carbone • Pont de soleil bimini arrière avec tiges en carbone • Zone de plage de Bimini avec tiges de carbone • Toilettes avec bidet intégré à la salle de bain du propriétaire (au lieu de toilettes et de bidet séparés) • Machine combinée lave-sèche-linge Bosch • Portail de drapeau dans le cockpit pour fermer l’accès à la plage • Tender Williams Turbojet 325 ;