Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

Le Flinthörn a été prévu en 1925 comme une aiguière navigable à fond plat, mais a d’abord été utilisé comme bateau de soute. De 1984 à 1987, il a été restauré à son état d’origine avec un gréement traditionnel. C’est un yacht en acier ! Excellent, aussi adapté aux eaux peu profondes, le tirant d’eau varie de 1,60 m à 2,00 m ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos, de hauteur de tête et de longueurs de superposés sur demande !

SEA METRI V est un Amer Yachts de 94 pieds de 2017. Amer Yachts est une marque personnalisée créée par le chantier naval Premiere à San Remo, en Italie. La marque est née de la famille Fernando Amerio expérimentée et compétente, ainsi que de leur passion pour la mer. Ils cumulent 40 ans d’expérience en production artisanale avec plus de 80 yachts construits sur mesure. Le SEA METRI V a été construit et conçu avec un soin méticuleux pour des vitesses de croisière efficaces, intégrant des méthodes de construction et des matériaux d’économie de poids techniquement avancés ainsi que des aspects techniques pour l’équilibre. Sa coque légère de planification (64 tonnes) avec triple moteur Volvo Penta D13-900 IPS 1200 (entraînements) « éprouvés » (entraînements à nacelles), permet au SEA METRI V, selon les affirmations du constructeur, un navire 20 % plus efficace que les yachts de production de taille similaire avec des moteurs plus grands et des propulsions conventionnelles. Il a une maniabilité facile, une réponse rapide à la direction, une stabilité et un faible bruit et vibrations. Selon son capitaine, il navigue à 20 nœuds. brûlant 100 gallons/h, avec une vitesse maximale de 25 nœuds. Brûlant 135 gallons/h. Ses heures sont basses (780) et elles ont été très bien entretenues.

Le Hanse 291 a été conçu sur la base de l’Aphrodite 29 par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Il est confortable, entièrement équipé en teck huilé, possède les meilleures caractéristiques de navigation et a été le premier yacht de série avec un foc autovireur. Ce Hanse 291 est toujours dans le premier propriétaire. Bâbord/remorque à glissière peut être achetée en supplément. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Prestige 420 Fly Veuillez trouver ci-joint l'inventaire complet et photos du bateau : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/ix4YqDUzgUaefoIN5e7UbA?description=jeanneau-prestige-420-fly&detail=bateau-moteur-occasion

charnière Coffre videpoche table a tarte à revisser. Hublot cuisine a changer

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Un Lütje Nordia appartient à la catégorie des yachts à moteur de haute qualité, construits individuellement. À ce jour, les bateaux de Lüthe jouissent d’une excellente réputation pour leur qualité d’artisanat. Voyez par vous-même et regardez les photos ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Aventura 45 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/CStQOG1sxE6zy2RGYCCGlg?description=aventura-45&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/bNkpDctTKVN6EEqE6 Visite Virtuelle : https://www.imacis.fr/Aventura-45-webvr360-061262/ Le bateau est visible aux marines de Cogolins sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Yacht de propriétaire très bien entretenu et équipé ! La position de direction et le fonctionnement du moteur correspondent à la version MK II ! Le HR 48 est l’un des derniers Hallberg-Rassy « à l’ancienne » – un véritable navire de haute mer avec une âme. Salon spacieux, de nombreux postes à couchette et idéal pour naviguer en couple. Pas de toit fixe dans le cockpit – pour une meilleure sensation d’espace et presque à hauteur debout sous le capot d’éclaboussure. Bien pensé et au sommet de la tête. La cabine spacieuse du propriétaire dispose d’un grand lit double, toutes les couchettes, également dans la cabine du milieu et dans le navire d’avant possèdent des voiles sous le vent avec yeux d’attache. Si vous ne voulez pas partir en voyage longue distance, vous pouvez prendre un très joli poste d’amarrage à proximité, dans le nord de l’Adriatique ! Le propriétaire est prêt à négocier ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos et de documents sur demande !

Unieke Kans: Lagoon 43 Owners Version te Koop! Beschikbaar voor het seizoen 2025! Deze luxe Lagoon 43 Owners Version

L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices ont été équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre SABA 50 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/_dd-wWHDw0WAgW7DlDfM0Q?description=fountaine-pajot-saba-50-maestro&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/MdrJ2naJWaDqrT7y7 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/UknxnUTPfZYN2AdC8 Vous trouverez en pièce jointe le "manuel du propriètaire". Le bateau est visible aux Marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

- Comme un état neuf - Possible prise de contrôle de location - Très peu d’heures de moto

Un De Dood en excellente construction, entretenu avec amour et en très bon état. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Goelette aurique Antares. Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/LMA5Ylz8cEqDvf95-S7Saw?description=brauer-goelette-aurique&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/wRjKWZi1iR3V5sbHA Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/QbDi9Lqq4nMgpof69 Vous trouverez en pièce jointe toute l'histoire d'Antares! Le bateau est visible au Port de Barcares à Marseille, sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

+390112457841

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Le chantier naval, mais je après des années d’expérience dans la construction de gozzi ligure à la fois en bois et en fibre de verre, est présenté en rond avec le nouveau projet mami 28, ce bateau de lignes modernes est une esthétique qui se démarque, construit et mis en place dans son chantier et destiné à révolutionner le secteur de l’annexe et de l’annexe de chasse pour les grands yachts. LISTE DES PRIX SUR DEMANDE, NEUF - FACTURABLE + TVA, LIVRAISON 2024, LES BARTRES SONT ÉVALUÉS - POUR PLUS D’INFORMATIONS STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTEUR: Moteur in-bord / Moteur in-bord : YANMAR 4 LV 250 Moteur hors-bord / Moteur hors-bord : 2x Mercury fourstroke 175-200-225 INTÉRIEUR CABINE: Lit en V à l’avant avec casiers - compartiment pour l’installation WC marin. INSTRUMENTS En standard : Boussole Commandes du moteur (avec un seul moteur à l’intérieur) Tableau de bord avec interrupteurs CONSTRUCTION D’INSTALLATIONS : En standard : Lampadaires - pompe de cale automatique - pompe de cale manuelle - réservoirs de carburant 400 l en acier inoxydable avec sonde de carburant - réservoir d’eau douce 120 lt. - Klaxon électrique - Volets électriques - Éteignez les batteries - 2 extincteurs - 2 batteries de service - 1 batterie moteur. BATTERIE DU MOTEUR Batterie de service 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMEMENT En standard : Hélice d’étrave et de poupe (si avec un seul moteur) Battre Treuil Stéréo Platine hydraulique 1 réfrigérateur Coussins, bancs et transats à l’avant Toilette Couler Veilleuses et courtoisie 2 Extincteurs CONSUL: Tableau de bord avec interrupteurs - compas - gouvernail - sièges séparés pour le conducteur et le copilote. OPTIONNEL: Siège arrière hydraulique Banquette arrière Réfrigérateur double Plaque à induction Coussins complets : Coussins Bancs Étrave de bain de soleil Bain de soleil à l’arrière Siège arrière hydraulique Banquette arrière Accélérateur électronique (si avec un seul moteur) Parasol Anneau de remorquage de ski Système d’incendie de la salle des machines avec capteur Équipement de sécurité

- Très bon état - L’une des rares unités à avoir un intérieur léger - Parfait pour les activités de charter

+390112457841

Le Cayman 62 Fly est une superbe création, un produit extrêmement complet, conçu dans les moindres détails pour offrir un maximum de confort et d’élégance. L’expérience du chantier naval combinée avec le talent de Studio Nuvolari et Lenard a donné lieu à un bateau exclusif, de niveau considérable à la fois dans les formes et l’ameublement intérieur.

Le Lagoon 60, introduit en 2024, peut être commandé auprès de votre concessionnaire Lagoon Nautisch Kwartier Stavoren.

le navire a une longueur de mt. 9.90, inscrit, tandis que l'ensemble est mt. 11,70 ; la largeur est de mt. 3.80.