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Le Staverse Kotter 1040 est un bateau idéal pour les longs séjours à bord et offre beaucoup de confort et d’espace. La combinaison d’un design classique, d’une construction robuste et d’un bon espace en fait un bateau populaire pour les voyages longue distance et les vacances prolongées. Surtout pour les couples ou les petites familles qui apprécient la navigabilité et les lignes traditionnelles, le Staverse Kotter est un excellent choix. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Le Princess F62 est un yacht à flybridge à part entière qui offre une quantité remarquable d’espace pour sa longueur. Avec son flybridge soigneusement conçu, il dispose de deux coins salon où vous pouvez profiter confortablement avec les invités, sur lesquels se trouve également un grand lit de bronzage. Le salon spacieux sur le pont principal est relié au monde extérieur grâce aux belles fenêtres latérales hautes. La cuisine confortable sur le côté tribord est située à l’arrière et se fond sans problème dans le pont arrière. Le poste de pilotage dispose de deux sièges à part entière et d’un siège confortable de chaque côté. Sous le pont, le F62 peut accueillir six personnes dans trois cabines joliment aménagées avec salle de bains, baignées de lumière naturelle grâce aux élégantes fenêtres de la coque. Ce bateau a été initialement livré par nos soins en 2021 et dispose de diverses options telles que ; un stabilisateur gyroscopique, une télécommande de commande de yacht, une caméra Flir, etc. Bref, un yacht à flybridge très bien équipé, prêt pour son nouveau propriétaire. OPTIONS o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 – Comprend une commande de barre supérieure via les écrans du traceur de cartes o Intérieur en bois de noyer satiné (cuisine et repose-pieds de la barre sont en noyer) o Plancher en bois à la salle à manger arrière (selon la cuisine et le repose-pieds du barre) en wengé La console de casque standard est gris oyster avec des sièges de barre en cuir Quartz II Putty o Aménagement de la cabine arrière (deux couchettes simples avec toilettes et douche séparées) o Couchette intérieure de la cabine tribord dotée d’un mécanisme coulissant électrique pour se convertir en couchette double o Installer la porte du passage à la salle de bain avant bâbord pour lui permettre d’être utilisée comme toilette de jour o ALLURE COLLECTION II (pas de toit rigide) Le style intérieur comprend : Détail matelassé avec passepoil et empiècements contrastés sur les sièges de pilotage Le style extérieur comprend : Détail matelassé avec passepoil et empiècements contrastés sur les sièges de pilotage du flybridge Mise à niveau des nez de marche en teck (comprend des marches latérales et des marches sur le pont avant lorsque l’option de pont latéral en teck est sélectionnée) Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur Console de flybridge pulvérisée en gris huître Bar du flybridge pulvérisé en gris huître Coussins de bain de soleil et appuie-tête réglables sur le pont avant Sellerie extérieure en Confort Exterior III Met Ice avec panneaux et passepoil contrastés taupe Eclairage sous-marin au tableau arrière (4) Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque (4 au total) o Mise à niveau de la table circulaire en teck sur le flybridge avec mécanisme de jambe ascendant et descendant à commande électrique pour former une conversion de lit de bronzage (y compris un coussin de remplissage) o Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont o Pont de flybridge en teck o Ponts latéraux, coin salon et pont avant en teck o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o 20m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10mm pour un total de 60 mètres o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Générateur ONAN 19kW/50Hz à la place du standard o Prises Continental 220v/240v o BBQ en brique de lave à la place du standard o Installer un sèche-serviettes dans la salle de bain (chaque – spécifier la salle de bain à installer) 2x o Lave-vaisselle monté dans la cuisine (minceur – 9 couverts) o Feux d’amarrage arrière o Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur Inclus : Lumières supplémentaires au niveau du pont (11) pour éclairer le pont latéral et le pont avant et spots au niveau du pont (2) sur la porte de garage pour éclairer le pont de la plate-forme de bain) o SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME Intègre: Salon de pont – Fusion Apollo RA-770 avec Wi-Fi et USB/DAB externe, lecteur Blu-ray Samsung BD-J5900 et 4x caisson de basses Focal 300 ICW6 et Fusion CP-AS1080 Cabine des propriétaires - Fusion Apollo RA-770 avec Wifi et USB externe, lecteur Blu-ray Samsung BDJ5900 et 4x haut-parleurs Focal 100 ICW5 et caisson de basses Fusion CP-AS1080 Flybridge – Fusion SRX-400 Radio/Wi-Fi/Bluetooth avec 2x haut-parleurs étanches Fusion Signature 7,7" reliés à l’unité audio du salon Cockpit – 2x haut-parleurs Fusion Signature 7,7" avec contrôle local (Fusion SRX-400) (reliés au système du salon) o Cabine d’invités à l’avant TV LED 32 » avec radio Fusion MS-AV 755 / lecteur DVD / MP3 / DAB avec fonction Bluetooth et 2 haut-parleurs Fusion 6 » CL602 o Cabine tribord TV LED 22 » avec radio Fusion MS -AV755 / lecteur DVD / MP3 / DAB avec fonction Bluetooth et 2x haut-parleurs Fusion 6 » CL602 o Cockpit 2 : enceinte étanche Fusion signature 7.7" avec contrôle local (Fusion NRX-300) et ampli (Fusion MS-AM702) lié au système de salon) o Radar couleur Raymarine Magnum HD, socle 4 kW avec scanner à matrice ouverte de 48 pouces o Deuxième écran multifonction couleur Raymarine Axiom XL 16 (15,6") à la barre inférieure o Clavier de télécommande Raymarine (RMK-10) au poste de pilotage inférieur o Écran multifonction Raymarine i70s 4" au poste de pilotage inférieur (pour un affichage séparé et le contrôle des fonctions individuelles e.g. log et échosondeur) o Deuxième écran multifonction couleur Raymarine Axiom XL (15,6") à la barre supérieure o Clavier de télécommande Raymarine (RMK-10) à la barre supérieure o Écran multifonction Raymarine i70s 4" à la barre supérieure (pour l’affichage séparé et le contrôle des fonctions individuelles e.g. log et échosondeur) o Cartes traceurs version européenne o Transpondeur Raymarine AIS 700 Classe B interfacé avec traceur de cartes et avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (94 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu’à 40 ºC (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation cabine arrière : unité de condensation 6 000BTU alimentant l’unité 6 000BTU (avec contrôle SMX) o Système de désembuage du pare-brise utilisant un réchauffeur d’air chaud alimenté par un calorificateur o Moustiquaires pour hublots o Décharge électrique o Toilette de la cabine arrière à connecter au système de réservoir de rétention o Sellerie du cockpit et du flybridge, y compris les sièges de barre - Comfort Exterior III Met avec contraste Met, Vogue ou Hitch o Installez de la mousse réticulée sur le coussin de bain de soleil du pont avant à la place du coussin standard o Installez de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs standard, le pont avant et les sièges/bains de soleil du flybridge standard à la place de la norme o Couvercles extérieurs – Gris o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour que le toit Bimini soit alimenté par électro-hydraulique o Frais supplémentaires pour que le toit Bimini ait un éclairage LED zénithal à intensité variable (commuté depuis la console) o Monter 2x appliques murales en cuir marron foncé Audrey S2 dans la cabine principale, avant et STB o Plan de travail de cuisine blanc Koko o Le sol de la salle de bain sera en finition satinée blanc Koko et les plans de travail seront en finition brillante blanc Koko au lieu de la finition standard o Laveuse/sécheuse Miele o Fournir et installer des stores vénitiens en bronze brossé de 25 mm dans les logements inférieurs uniquement, y compris les salles de bains à la place du standard o Collection platine (total) Tapis – Tissage Naturel Carré Gris Tapisserie d’ameublement et fauteuils propriétaires collection Platinum Dinette avant en face du poste de pilotage - sellerie en cuir Putty avec surpiqûres gris foncé et dînette arrière - sellerie en cuir Putty avec surpiqûres gris foncé Fournir et installer des couvre-lits matelassés pour les cabines des propriétaires, des cabines avant et tribord sans linge de lit Sellerie extérieure à être en Met Macadamia avec têtes de lit en cuir Vogue Eucalyptus dans toutes les cabines o Onduleur Combi Ultra 3500-24V avec 2 x Mastershunt pour onduleur (avec affichage facile à voir) o Mise à niveau de la batterie de service (6 x batterie gel mastervolt) o Mise à niveau de la batterie du moteur (4 x batterie gel mastervolt) o Station d’accueil Yachtcontrol avec chargeur o Routeur Wifi o Caméra FLIR M232 (à l’avant) o 2 x Caméra (salle des machines et pont arrière) o Système de dôme satellite Intellian avec dôme factice tout spray en gris o Epirb o Télécommande Raymarine (contrôleur intelligent) o Détecteurs de fumée dans toutes les pièces, y compris le réseau o Dessalinisateur Dessalator Modèle Pro Auto, Type D200, 200Ltr/h o Deux portes d’imposte menant à la plate-forme de bain avec mécanisme électro-hydraulique de montée/descente, échelle de bain escamotable, douche chaude et froide o Télévision Samsung dans la cabine principale o Télévision Samsung sur mécanisme électrique de montée/descente dans le salon o Pare-soleil amovibles en maille noire pour toutes les fenêtres du carré o Cadres de rangement en aluminium sur mesure avec caissons

- Entretien irréprochable, à l’état neuf - Quelques heures de moto

Intérieurs en noyer satiné - Cuisine super équipée avec fenêtre ouvrante sur le cockpit - Salle à manger intérieure avec canapé en cuir et table devant la cuisine - Salon spacieux avec canapé double et télévision rétractable - Cabine propriétaire au milieu du navire avec salle de bain attenante et accès par escalier dédié - Zone invités avec escalier séparé menant à la cabine VIP à l’avant avec salle de bain attenante, deux cabines invités avec lits simples convertibles électriquement en double et salle de bain invités avec porte d’accès double - Cabine équipage à l’arrière pour deux personnes et salle de bain privée

L’intérieur du SX 88 est superbement conçu et peut accueillir jusqu’à 8 personnes dans quatre cabines luxueuses, chacune avec sa propre salle de bains privative

CAYMAN 50 2 570 HP CUMMINS chaque-FULL OPTIONAL. AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR : CABINE AVANT AVEC BAIGNOIRE, DOUCHE AVEC PORTE TOURNANTE-N. 2 cabines : 1 chambre (1 lit) l’autre deux lits appartement grand et une salle de bains avec lavabo et douche avec porte-toujours dans la nuit un florilège de grande avec grand réfrigérateur avec congélateur, micro-ondes

Le navire d’une tonne (ex PINTA) de Reichel/Pugh est un voilier haute performance conçu pour le format de régate de coupe d’une tonne. La société de design américaine Reichel/Pugh Yacht Design, connue pour ses yachts de course rapides et innovants, a développé divers bateaux IOR d’une tonne qui ont connu un grand succès sur les circuits de régate internationaux dans les années 1970 et 1980. Des couchettes peuvent être offertes ! 2025 : nouvelle coque sous-marine, nouvelle plaque saildrive, moteur révisé, cordes neuves ! Design et caractéristiques : Développé selon l’IOR (International Offshore Rule) pour les régates de coupe unicolore Coque mince et rapide avec quille prononcée Plate-forme puissante pour un potentiel de vitesse maximal Combinaison parfaite de construction légère et de stabilité pour les opérations de régate Rigidité élevée et hydrodynamisme optimisé pour des performances rapides au près Influence ultérieure sur les conceptions IRC/ORC modernes Le yacht a été converti en croiseur/avenger en 1993/94 au chantier naval Knierim. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Second owner Completely overhauled 2021/2022 1 double cabin + 1 single bed with bunk bed 1 bath convertible seating area large cockpit 2 davits + folding gangway electric anchor winch Stereo system + TV system 2 VHF lights (1 flying) In 2021: − overhauled water pumps − Refurbished heat exchangers − Replaced sea valves − Modified inner cushions + fly cushions + bow sun cushions − Renewed interior upholstery and double cab − New blinds, cockpit cover, bow cushion cover and fly cover − Shading with mesh throughout the cockpit In 2022: − Refurbished 0-hour inverters − Sliding door replaced − Complete restoration of the wooden interior furniture + 2 new wooden wall units + new folding interior table; − Replacement of the internal wooden floor complete with insulating and soundproofing material − New mattresses made to measure 2022 − replaced with new material: refrigerator, electric toilet, all taps, boiler, autoclave with indoor and outdoor shower; − Renewal of the hydraulic system with direct drive on the quay − Charger that can be managed via the app on a mobile phone + 3 x 120 Ah batteries − Renovation of the electrical system (220 volts with sockets in all cabins) − Interior lighting in the cockpit + new ceiling light In 2023: − Sandblasting of the hull and anti-osmosis treatment − Balancing of shaft / propeller − New Raymarime Axion 7 WiFi chartplotter/sonar with transducer − White underwater depth lights In 2024: − New oversized platform and swimming ladder made of stainless steel − Restoration of the wooden walls and the floor of the sleeping area − Carpeting, new sleeping area