3 cabines et 3 salles de bains avec cabine équipage équipée

Tecnofiber - Almar TF 40 année 1994 avec 2 Mercury Essence 225 ch chaque année 2011 Ré-immatriculation en 2013 après embarquement de nouveaux moteurs, pieds, garnitures, etc.

Pour plus d’informations : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 Messagerie électronique. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Intérieurs lumineux, rationnels et extrêmement spacieux ; Finitions de haute qualité avec des matériaux raffinés même dans les points cachés ; Des fenêtres coulissantes mènent au salon lumineux sur le pont inférieur avec des fenêtres de coque, un canapé-lit et une télévision rétractable ; Cuisine spacieuse, bien organisée et entièrement équipée et grand espace de vie ; cabine principale de superyacht avec salle de bain complète ; Cabine VIP à l’avant sur le pont inférieur équipée d’une intimité absolue avec salle de bain privée ; cabine d’invités avec lits simples en « L » ; Cabine équipage à l’avant avec lit simple et toilettes complètes.

- Le seul exemple au monde avec un toit dur piétonnier et ouvrant électriquement - Entièrement optionnel - TVA payée dans l’UE CO-CENTRAL AGENCY avec Corte Lotti Prix non négociable et commissions à payer par l’acheteur

Azimut Magellano 53 2017 Info A.Michelazzo +393472234548 amichelazzo@pedettiyacht.com A.Gentile +39335349349 agentile@pedettiyacht.com

Bateau en excellent état, bien entretenu et entretenu. Equipé d’un propulseur d’étrave et d’un propulseur de poupe

Le Riva Rivale 52 est sans aucun doute l’Open moderne le plus réussi du légendaire chantier naval Riva à Sarnico, un open avec Des performances fantastiques et de grands espaces à l’intérieur et à l’extérieur. Ce bateau est en excellent état et prêt à naviguer. Version à trois cabines (cabine propriétaire à l’avant avec salle de bain séparée et deux invités à l’arrière avec une salle de bain). En savoir plus sur demander.

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La douceur de la ligne et la linéarité de la coque, placent le DC 18 SL dans le créneau des yachts à moteur « classiques » aux intonations sportives, avec les prérogatives structurelles des grands bateaux de croisière. Le DC 18 SL confirme les solutions de navigabilité et de fiabilité et assure un compromis parfait entre performance, confort de navigation et sécurité même dans des conditions de mer « difficiles ».