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- Bateau en bon état général - Moteur tribord avec environ 300 heures de mouvement - Le moteur gauche vient d’être révisé et doit être rodé

Pour plus d’informations : Leopoldo Maggia Cellule. +39 340 3459667 Messagerie électronique. l.maggia@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Pour information : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 courrier. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Si vous regardez les premières photos lors de la livraison du bateau, ce n’est pas tout le pont qui était en teck, mais seulement la zone de la cabine était en teck naturel. À la fin du premier été, le bateau a été envoyé au chantier naval pour poser du teck synthétique sur tout le plancher autour du pont de la cabine. Les heures de fonctionnement du moteur sont de 30 heures, il y a toujours une garantie.

Bavaria 27 Caribic Édition limitée de 2009, bateau à moteur cabine avec coque en fibre de verre à planer. Propulsé par un moteur essence Volvo Penta 5.7 GXi V8 de 320 ch, combiné à une transmission à propulsion arrière. Une configuration adaptée aussi bien aux excursions d’une journée qu’aux courtes croisières. L’intérieur propose un total de quatre lits, répartis entre la cabine arrière avec un lit double et la salle à manger en U pouvant être convertie en lit double. Les pièces sont complétées par une cuisine avec évier, cuisinière et réfrigérateur, une salle de bain séparée avec toilettes marines et évier, une télévision et plusieurs compartiments de rangement. Le cockpit dispose d’un grand pont solaire arrière, d’une table assise, d’un bar humide avec lavabo et réfrigérateur, d’une douche arrière, d’une plateforme de bain intégrée et d’un auvent pour camping-car. L’instrumentation comprend des traceurs GPS, un sondeur d’écho, une VHF fixe et des instruments analogiques pour le contrôle moteur. L’équipement est complété par une chaudière d’eau chaude, un système d’eau sous pression, un chargeur de batterie, une connexion au réseau du quai via son câble et un guindlon électrique. • 4 lits au total • Cabine arrière avec lit double • Dinette en U qui se transforme en lit double • Cuisine intérieure avec évier, cuisinière et réfrigérateur • Salle de bain séparée avec toilettes marines et lavabo • Armoires et compartiments de rangement • TV dans la salle à manger • Traceur GPS • Sondeur à écho • VHF fixe avec microphone • Compteur de vitesse • Compte-tours • Instrumentation analogique pour le contrôle moteur • Jauges et commandes Volvo Penta • Tableau électrique embarqué • Treuil à guindeau électrique • Chargeur • Connexion 220 V au réseau terrestre • Câble d’alimentation de repas • Chauffe-eau chaude • Système d’eau douce sous pression • Douche arrière • Plateforme de baignade intégrée • Grand pont arrière • Table dans le cockpit • Barre-eau dans le cockpit avec évier et réfrigérateur • Réfrigérateur intérieur • Auvent pour camping-cars