Le Dehler 32 est un yacht classique, rapide et en même temps confortable pour la croisière. Dehler 32 TOP – la version la plus confortablement équipée du Dehler 32 éprouvé. En plus des bonnes caractéristiques de navigation de la coque conçue par E. G. van de Stadt, la version TOP propose un équipement de croisière plus complet provenant du chantier naval, comme un chauffage, un réfrigérateur, un réservoir de rétention, ainsi qu’un intérieur en acajou de meilleure qualité. Le design Dehler, inventé par E. G. van de Stadt, symbolise une fissure équilibrée, de bonnes caractéristiques au vent et une tenue en mer agile mais bien contrôlée. Le yacht peut être bien déplacé même par vents faibles et transmet la sensation directe et sportive à la barre typique de Dehler sous voile. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Dragonfly 28 Touring est un trimaran de croisière de performance exceptionnellement polyvalent du chantier naval danois Quorning Boats. Il allie une navigation rapide et sportive à une vivabilité incroyable, une profondeur en eaux peu profondes et, surtout, la possibilité de plier le bateau à seulement 2,54 m de large pour le transport et le stockage hivernal. Sous voile, le Dragonfly 28 montre sa force particulière : grâce aux trois coques, il navigue exceptionnellement stable et presque droit, sans la gîte typique des yachts monocoques. En même temps, il réagit directement et agilement à la barre. Le chantier prévoit une vitesse possible de plus de 22 nœuds pour le Dragonfly 28 ; la version de tourisme est équipée d’un mât en aluminium de 12 m et d’une armoire de voile adaptée à la navigation de croisière confortable. Le système de pliage à ailes pivotantes est particulièrement intéressant : les coques latérales peuvent être fixées, réduisant la largeur de 6,50 m à seulement 2,54 m. Cela signifie que le Dragonfly 28 peut être transporté non seulement dans l’eau, mais aussi sur une remorque adaptée et déplacé sur terre avec une facilité relative. Avec un tirant d’eau de seulement 0,40 m et la dérive relevée, le Dragonfly ouvre également des zones inaccessibles à de nombreux yachts à quille. Avec la dérive abaissée, le tirant d’eau est d’environ 1,70 m. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Prix demandé en dernier € 570.000 Août 2024

- Excellent état général - Usage privé uniquement - Propriétaire unique - Nouvelles voiles

BAKEWELL WHITE YACHT POCKET MAXI Voilier 67 2 CABINES + 3 COUCHETTES ARRIÈRE, AUTOPILOTA, ECO, GPS-PLOTTER, RADAR. VHF, 4 GENNAKER, 2 NEW MASTER SAILS 2019, 4 BOWS, 1 YANKEE BOW, 7 WINCH, 1 MAESTRA SAIL, 1 STORM MASTER SAIL,

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Pont en teck - Boma sinueux - 3 cabines 2 salles de bain - intérieur chêne

Très luxueux catamaran yacht à voile avec un beau design conçu par VPLP. Prêt à parcourir le monde avec tout le confort désiré.

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Audrey MARTINEAU jeu. 17 sept. 11:19 Selon mes éléments en ma possession à ce jour, à ce jour le client Nouat nous doit : 69 717.14 € sur le compte de Major Boats. 774 € sur le compte Arcadie

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3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

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Ligne d'arbre 60 cm Peinture de pont refaite tous les 4 ans Construction kevlar et résine Iso Quillard petit tirant d'eau- Quille SHEEL Antifouling mai 2023

La Hanse 470 est toujours en première propriété. Le propriétaire a réaménagé le yacht en 2023 et il est entretenu chaque année par un chantier naval et un service de bateaux. • Grand-voile, voile d’avant renouvelée avec de la fibre Technora noire d’Elvström, • Sac zipper avec jacks paresseux renouvelés • Code Zero neuf avec Elvström Tech X 170 noir pur, trioptimal avec enroulement FACNOR FX • Hotte à pulvérisation, cabine à gâteaux et bâche sur volant neuves, • tous les haubans et haubans remplacés, • les marchandises actuelles majoritairement remplacées, • Propulseur d’avant renouvelé - Puissance maximale • Coque sous-marine révisée – jamais par osmose sur la coque, • Peau extérieure rénovée, pont en teck révisé, • nouveau traceur • Remplacement de la cuisinière et du four • Toilettes à pompe électrique nouvellement installées Le bateau a d’abord navigué en mer Baltique, de 2013 à 2017, en Méditerranée, principalement autour de Palma de Majorque et en Espagne, période durant laquelle le yacht a été affrété par le propriétaire pendant les mois d’été et a navigué lui-même le reste du temps. En 2017, le propriétaire a navigué le yacht Trans Atlantik vers les Caraïbes puis de retour en mer Baltique en 2022. La mer Baltique est désormais le territoire du yacht. Excellent équipement de voile, disposition modifiée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !