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Sun Odyssey 45 de 2007, Yanmar 75 ch et 3 800 heures. Deux ensembles de voiles Dacron blanches, dont une en carbone, gennaker avec fouet et boé. Radar, AIS et pilote automatique 2025 ; anémomètre et Tridata ST60 sur les deux stations. Cockpit en teck refait en 2025, lignes de vie et traverseur de grand-voile remplacés. Deux toilettes électriques, chaudière révisée, chargeur Victron, bimini, hotte anti-épreuve et passerelle. Pont ouvrier avant et coussins extérieurs 2025. Coque mars 2025, RINA 2030. Prix 128 000 €.

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Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

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- Flybridge au caractère sportif et élégant - Bateau en parfait état - Rénovation complète majeure réalisée entre 2022 et 2024

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Le Cayman 43 w.a. est un bateau à la ligne captivante, épuré et bas sur la mer, conçu pour des vacances à la voile de grand prestige. Pratique et confortable, il permet d’établir immédiatement une relation de grande compréhension et de sécurité totale perçue tant par le propriétaire que par les invités occasionnels.

Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.

Le Riva 50 HP Superamerica a été complètement révisé en 2016, avec d’autres améliorations réalisées en 2020.

Le Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, est proposé à la vente basé en Italie. Conçu par Berret-Racoupeau, il s’agit d’un modèle de la TVA payée par l’UE, propriétaire, et il a été détenu en privé sans jamais être agréé. L’Isla 40 a été introduite en 2020 comme successeur du Lucia 40, elle est conçue pour des croisières côtières confortables et des passages en eau bleue, avec un fort accent sur l’espace de vie et la facilité de maniabilité. Les proues inversées modernes offrent une ligne d’eau plus longue et une flottabilité supplémentaire aux sections de proue. Hummingbird possède des moteurs plus grands que la norme. Il a été conçu et aménagé pour une croisière confortable et une maniabilité facile par un petit équipage, offrant une conduite stable et confortable. Comme toujours avec Fountaine Pajot, la sécurité est essentielle, et avec la barre centrale, vous êtes toujours en vue l’un de l’autre, ce qui est très important si vous êtes deux à bord. Des zones de crash à la proue et des quilles sacrificielles pour maintenir l’intégrité de la coque. La cuisine est placée de façon à ce que toute personne qui cuisine soit très impliquée avec tout le monde et apprécie la vue, sans manquer ces moments précieux. Sinon, vous pouvez simplement vous asseoir et savourer un verre de vin dans le cockpit avec ses sièges larges et confortables ou sur la grande proue, en sentant le vent. En bas se trouve la spacieuse cabane Maestro (propriétaires) avec une salle de bain attenante, une douche à italaque, et un grand placard, assez grand pour des serviettes et une machine à laver. Les deux autres cabines bénéficient d’une salle de bain partagée avec douche.

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- Excellent état général - Seulement 770 heures moteur - Excellente opportunité d’achat

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