201-400 de 1656 résultats
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Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2002
22,23 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Italie, Mer de Ligurie
2025
9,3 m
Corte Lotti Marine
599 000 (649 500 €)
Hollande
2009
18,65 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
2000
15,99 m
Marine Group - Princess Italia
Style sobre et élégant, entrée dans une grande salle en forme de « C » ; cuisine entièrement équipée, dînette donnant sur le poste de barre ; cabine principale à l’avant avec lit double et salle de bain attenante complète ; 2 cabines doubles avec lits simples au sol ; deuxième salle de bain complète ; Cabine double équipage et salle de bain indépendante.
Négociation confidentielle
Italie
1971
22,5 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
1991
13,18 m
Corte Srl
760 000
Italie, Mer de Ligurie
2007
21,21 m
Corte Srl
bateau traité et entretenu.
Danemark
1980
67,55 m
De Valk Yacht Broker
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
1995
18 m
Corte Srl
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2002
20,6 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2026
8,54 m
Centro Nautico Lignano
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2024
14 m
Sestante Group
299 000
Hollande, Pays-Bas
2016
14,3 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure.
Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall.
Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures.
Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route.
L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw).
Le yacht est toujours dans le premier propriétaire
225 000
Italie, Veneto
2025
9,95 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2005
12,66 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
2006
23,99 m
Corte Srl
Italie, Lazio
2007
14,25 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
1990
19,94 m
Corte Srl
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
2011
12,9 m
Corte Srl
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2019
19,83 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
2004
13,5 m
Corte Srl
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2007
21,08 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Italie, Lac de Garde
1991
9,19 m
Navigare
DOUBLE système de direction, s'est posé et réparé moteurs sur « 0 » heures avril 2011, NEW avril 2011 chargeur, quille à « 0 » et NEW avril 2011 VÉGÉTATIF, BOW nouveau nouveaux boutons, entièrement poli
Tablier de pont (nouveau en teck)
Auvent de cockpit
Essuie-glace (nouveau modèle électrique)
Italie, Lazio
2007
9,94 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
245 000 (285 000 €)
Italie, lac de Côme
2020
8,24 m
Nautica Casarola
Le Riva Iseo est l’entrée de gamme de la flotte Riva. Ce bateau à moteur s’inspire des runabouts en bois classiques qui ont fait l’histoire
du chantier. Le nom est un hommage ainsi qu’un éloge au lac qui a accueilli la famille Riva il y a plus d’un siècle.
Iseo est conçu pour être adapté au lac, aux excursions d’une journée en mer et en tant qu’annexe. Ses lignes sont douces et nettes et
La référence au passé est également donnée par l’utilisation de matériaux précieux tels que le pont en acajou verni.
Ce bateau, mis à l’eau en 2020, est en excellent état général car il n’a été utilisé qu’au lac.
Le bateau est parfait, comme neuf dans les moindres détails.
TVA impayée
172 550
Espagne
2024
7,99 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
De Antonio D28 – Puissance et style sur l’eau
Faites l’expérience de la liberté à l’état pur : un design sportif, une technologie moderne et un V6 Mercury de 2×200 ch vous permettront de franchir chaque vague rapidement et confortablement.
Minimaliste, élégant et prêt à partir, votre aventure vous attend.
Hollande
1977
11 m
Smits Jachtmakelaardij
Hollande
1983
10,5 m
Smits Jachtmakelaardij
185 000 (189 950 €)
Hollande
2000
12,9 m
Smits Jachtmakelaardij
Hollande
1986
13,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
155 000 (199 000 €)
France
2004
13,6 m
Royal Nautisme Port la Forêt
115 000
Italie, Lazio
2007
11,3 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Suède
1984
15,9 m
Navark Yachtbrokers
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2026
7,3 m
Centro Nautico Lignano
Hollande
2019
11,5 m
De Valk Yacht Broker
42 900 (47 000 €)
France
2019
6,6 m
Royal Nautisme Port la Forêt
2 495 000 (2 650 000 €)
Hollande
2023
21,3 m
De Valk Yacht Broker
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
2020
9,18 m
Corte Lotti Marine
49 000 (59 000 €)
Allemagne
1980
15 m
De Valk Yacht Broker
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