Découvrez le plaisir de naviguer à bord de ce magnifique Beneteau Antares 11 Sedan, un bateau de 2024 avec très peu de mois d’utilisation derrière lui et seulement 30 heures de navigation exclusivement en eau douce, c’est pour le bateau. Les moteurs Honda sont neufs et bénéficient d’une garantie de 5 ans pour s’activer.

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Sous le pont, tout a été rénové avec la fine touche de Christian Grande ; Cuisine péninsule entièrement équipée ; grande dînette en forme de « U » en face ; cabine principale arrière pleine largeur avec lit double et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP à l’avant avec lit double et accès direct à la deuxième salle de bain complète ; cabine d’invités avec lits jumeaux superposés ; Cabine d’équipage avec service.

TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

Ambiance élégante et chaleureuse grâce à l’essence de noyer gris ; canapé confortable en forme de U pouvant être converti en troisième lit, grande cuisine équipée ; cabine principale double à l’arrière avec salle de bain attenante ; Cabine d’invités double à l’avant avec salle de bain complète

AG (récapitulatif) : - MAIN DECK (de la poupe à la proue): cockpit, salon avec bar et canapé, zone dinind, cuisine, escalier menant au pont inférieur, poste de pilotage, zone de soleil avant - LOWER DECK (de poupe à la proue): cabine principale au milieu du navire avec toilettes attenantes (avec bidet), cabine de lits jumeaux doubles invités avec toilettes attenantes (avec toilettes) le long du côté bâbord, cabine de lit français avec toilettes attenantes (avec toilettes) côté stbd, cabines nr.2 avec lits jumeaux doubles avec toilettes attenantes (pas de bidet). Équipage à l’avant avec 2 cabines, une simple et une double. Total 5 personnes gabins pouvant accueillir 10 personnes + 2 cabines d’équipage pouvant accueillir 3 membres d’équipage

Intérieurs élégants et raffinés en bois de cerisier brillant ; grand salon avec canapé en forme de « L » et meuble TV avant ; Grande dinette avec table à manger pour 8 personnes ; Cuisine au rez-de-chaussée équipée d’un réfrigérateur à colonnes, d’un congélateur, d’un lave-vaisselle, d’une plaque électrique et d’une porte d’accès externe ; Cabine double pleine largeur au milieu des navires avec grande salle de bains et douche séparée ; Cabine VIP avec lit double et salle de bain attenante avec bac à douche séparé ; Cabine d’invités avec lits simples à l’étage avec salle de bain privée et douche séparée ; Cabine invités avec lits superposés et salle de bain privée avec douche ; Double équipage de cabine avec salle de bain et douche à l’avant.

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L’ÉTÉ APPROCHE À GRANDS PAS ? Aucun problème... TOURNEZ LES CLÉS ET C’EST PARTI... AVEC UN VÉHICULE NEUF D’OCCASION !! MEILLEUR MOTEUR DISPONIBLE SUR LE MARCHÉ. BATEAU ENTIÈREMENT RECONDITIONNÉ 2022 - 2024

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Van de Stadt Design built as keel daggerboards in wood-epoxy composite in excellent workmanship. Keeldaggerboard: Draft from 1.45m to 1.90m Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !

Ce Sanlorenzo SL62 est équipé de trois cabines et de trois salles de bains.

Design épuré et essentiel ; immense canapé en forme de U ; cuisine complète avec tout le confort : plan de cuisine en verre noir trempé, évier en acier inoxydable foster, plaque à induction 4 feux, four à micro-ondes électrique combiné, réfrigérateur vitrifrigo et cave à vin ; Cabine principale double au milieu du navire avec salle de bain attenante et cabine de douche séparée ; Cabine VIP à l’avant avec un lit double séparable ; cabine d’invités avec lits jumeaux à l’étage ; deuxième salle de bain avec douche ; Cabine d’équipage avec salle de bain.