Découvrez le plaisir de naviguer à bord de ce magnifique Beneteau Antares 11 Sedan, un bateau de 2024 avec très peu de mois d’utilisation derrière lui et seulement 30 heures de navigation exclusivement en eau douce, c’est pour le bateau. Les moteurs Honda sont neufs et bénéficient d’une garantie de 5 ans pour s’activer.

Entrée sur un salon spacieux avec canapé en forme de L ; cuisine bien équipée donnant sur la table à manger avec une grande dînette ; Cabine principale au milieu du navire avec lit double et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée et bidet ; Cabine VIP avec lit double à l’avant et salle de bain privée avec cabine de douche ; Cabine d’invités avec lits jumeaux à l’étage ; Cabine d’équipage simple avec salle de bain.

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Sous le pont, tout a été rénové avec la fine touche de Christian Grande ; Cuisine péninsule entièrement équipée ; grande dînette en forme de « U » en face ; cabine principale arrière pleine largeur avec lit double et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP à l’avant avec lit double et accès direct à la deuxième salle de bain complète ; cabine d’invités avec lits jumeaux superposés ; Cabine d’équipage avec service.

Ambiance élégante et chaleureuse grâce à l’essence de noyer gris ; canapé confortable en forme de U pouvant être converti en troisième lit, grande cuisine équipée ; cabine principale double à l’arrière avec salle de bain attenante ; Cabine d’invités double à l’avant avec salle de bain complète

TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

AG (récapitulatif) : - MAIN DECK (de la poupe à la proue): cockpit, salon avec bar et canapé, zone dinind, cuisine, escalier menant au pont inférieur, poste de pilotage, zone de soleil avant - LOWER DECK (de poupe à la proue): cabine principale au milieu du navire avec toilettes attenantes (avec bidet), cabine de lits jumeaux doubles invités avec toilettes attenantes (avec toilettes) le long du côté bâbord, cabine de lit français avec toilettes attenantes (avec toilettes) côté stbd, cabines nr.2 avec lits jumeaux doubles avec toilettes attenantes (pas de bidet). Équipage à l’avant avec 2 cabines, une simple et une double. Total 5 personnes gabins pouvant accueillir 10 personnes + 2 cabines d’équipage pouvant accueillir 3 membres d’équipage

Travaux 2022: - toutes les nouvelles batteries embarquées - nouveau moteur au tender Williams 385 - un entretien minutieux et un entretien complet Travaux 2023: - coussins extérieurs tout neufs - nouveaux canapés intérieurs (salon) - moquette intérieure (pont inférieur, pont principal avec sol en teck) neuf, 6mm léger / crème avec effet doux - peinture: ligne d’eau, miroir et plate-forme arrière, cadre de pare-brise volant - meubles mouches polis - Le pare-brise en plexi volant tout neuf - table en bois et tête de bande avec copal en satin - nouvelle plaque de brûleur de cuisine - entretien : four, lave-vaisselle, lave-linge - polissage total - ancrage complet du treuil de révision - l’entretien des moteurs et des générateurs - antisalissures (coque et métaux) et zinc - révision des manchons, pompes à huile et châtaignes de la plate-forme montante/descendante à l’arrière

Intérieurs élégants et raffinés en bois de cerisier brillant ; grand salon avec canapé en forme de « L » et meuble TV avant ; Grande dinette avec table à manger pour 8 personnes ; Cuisine au rez-de-chaussée équipée d’un réfrigérateur à colonnes, d’un congélateur, d’un lave-vaisselle, d’une plaque électrique et d’une porte d’accès externe ; Cabine double pleine largeur au milieu des navires avec grande salle de bains et douche séparée ; Cabine VIP avec lit double et salle de bain attenante avec bac à douche séparé ; Cabine d’invités avec lits simples à l’étage avec salle de bain privée et douche séparée ; Cabine invités avec lits superposés et salle de bain privée avec douche ; Double équipage de cabine avec salle de bain et douche à l’avant.

Haut peflegt Excellents équipements

+390112457841

Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !

Van de Stadt Design built as keel daggerboards in wood-epoxy composite in excellent workmanship. Keeldaggerboard: Draft from 1.45m to 1.90m Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.

Intérieurs en bois de cerisier ; Canapés en cuir blanc contrastés ; poste de barre ; Cuisine entièrement équipée ; Cabine propriétaire à l’avant avec lit double et salle de bain attenante ; Cabine d’invités avec lits simples plats ; Deuxième salle de bain complète avec deux accès.

Environnement aéré et spacieux qui voit parfaitement la grande dînette et la cuisine entièrement équipée en face ; Cabine principale double à l’avant, encadrée par de grandes fenêtres et inondée de lumière naturelle, avec salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP au milieu du navire avec des lits jumeaux qui peuvent être convertis en lit queen-size si nécessaire ; une troisième cabine généreuse avec des lits superposés ; Deuxième salle de bain avec cabine de douche séparée.