Livré neuf en 2020 sous le nom de Hull No. 18, RUŽARIJA est proposé à la vente par son premier et unique propriétaire. Il a été soigneusement géré et entretenu par le même capitaine professionnel depuis sa création, assurant ainsi son état impeccable. Son extérieur élégant est doté d’une coque London Grey distinctive, d’une superstructure Pure White et de détails Bright Black, ce qui lui confère une apparence intemporelle et sophistiquée. L’intérieur présente des meubles autoportants Minotti, de nombreuses finitions en marbre, une sellerie en cuir Sole en Mocca et une cuisine Prima en corian calcaire personnalisé, le tout reflétant le plus haut niveau de l’artisanat italien. Construit sans compromis, RUŽARIJA est équipé des options de moteur et de générateur les plus puissantes, d’un mécanisme d’ancrage amélioré et de deux systèmes de stabilisation pour un confort maximal. Tout à l’honneur de son propriétaire et de son équipage, RUŽARIJA représente une opportunité exceptionnelle pour les acheteurs avertis à la recherche d’un Riva 100 Corsaro clé en main dans un état impeccable.

Riva 100 Corsaro « YOYITA II » – un style intemporel, toutes les options, prêt pour son prochain propriétaire

Avec 1,30 mt [4 pi], le tirant d’eau le plus bas de sa catégorie Réservoir de carburant 22 % plus grand Réservoir d’eau douce 35 % plus grand Avec 52+ nœuds, le bateau le plus rapide de sa catégorie 30 % d’autonomie en plus (milles marins) à vitesse de croisière 36 m² [387 pi²] de surface sur le fly bridge sport, 30% plus grand par rapport aux autres yachts de la même catégorie 54 m² [581 pieds carrés] d’espace de vie extérieur sur le cockpit arrière et le club de plage 75 m² [807 pi²] de surfaces vitrées pour une vue imprenable à 360° Entouré de lumière naturelle Moins d’une minute de zéro à la vitesse maximale pour l’excitation et De l’adrénaline à l’état pur en toute sécurité

- Comme un état neuf - Maintenance ininterrompue - Moteurs révisés à zéro heure pour l’année 2025

Aménagement 4 cabines et 3 salles de bain + cabine équipage

SABRE 700 1 HP VM moteur 170 TABLE pour l’AFT COCKPIT, 6 sièges électriques SALPACORE-plate-forme-frigo--stéréo

Un projet français soigneusement construit ; Né pour la croisière, il permet de bonnes performances de navigation. Le Dufour 1800 est l’un des nombreux bateaux « à succès » construits dans les années 80 par ce prestigieux chantier naval français. Née pour la croisière, la coque révèle néanmoins le conseil de l’expert coureur Laurent Cordelle : elle est rapide dans toutes les allures et dispose d’une bonne maniabilité à la barre. Fabriqué en fibre de verre avec un pont en balsa, le Dufour 1800 est gréé à 7/8 avec une grande grand-voile. L’équipement sur le pont est simple, mais complet, le rouf tout vitré. Les intérieurs, bien qu’ayant une hauteur limitée (1,75 m), sont bien divisés : un espace « salon » avec kitchenette, carte et deux canapés sur le côté ; une zone intermédiaire avec casier et toilettes, puis la cabine avant.