• IPS 500 Entretien régulier des moteurs et des pieds •Battre • Plateforme refaite en 2022 avec de nouvelles marches, un double-toit d’escalier et des passerelles latérales. Refait tous les commentaires gris • Dessalinisateur Schenker 65 lt/h • Lampes de plongée • Lumières LED complètes • Lumières LED sur les trottoirs • lumières LED indirectes dînette/propriétaire • Contrôleur de yacht • Nouvel ombrage de poupe • Système électro-hydraulique haut/bas de la table de dînette • plaque à induction • Traceur Raymarine axiom 12 pour 2 stations • Pilote automatique interfacé •Ais • Clima FrigoMar 2023 3 machines 7000/10000/16000 BTU • Lavage de la chaîne à l’avant • Auvent électrique à l’arrière • Feuilles pleines • Coussins parfaits • Passerelle électro-hydraulique maritime OPAC • Système audio radio Fusion avec 2 stations de contrôle • Smart TV 42 pouces dînette • Téléviseur intelligent propriétaire de 20 pouces • Système Internet • Caméra à l’arrière et dans la salle des machines • vidéosurveillance interne et externe • Nouvelles ailes • Aspirateur Dyson • Table de cockpit ouvrante • Serrure de porte de la dinette remplacée 2024 • Nouvelle chaudière Quick 2022 de 40 L

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Travaux réalisés en 2024/5 : Nouveaux panneaux de tableau de bord du flybridge Batteries neuves Nouvelles bagues Echelle de bain, treuil d’étrave, climatisation et aspirateur central. Nouvelle isolation sous le lit VIP à l’avant. Nouveau transformateur de quai 220V. Nouvelle VHF et autoradio. Remplacement des lumières sous-marines.

Profitez du grand air sur les trois ponts, un rendement compétitif et le haut niveau de finitions intérieures. Belowdecks une mise en page surprenante présente trois cabines avec salle de bains avec douche. Possibilité de divers moteurs Volvo (D3 et D4). Chêne intérieure finition mate, fini noyer, fini de noyer foncé.

Maiora 27 Le FIPA Maiora 27 est un bateau entièrement en fibre de verre fabriqué par l’important chantier naval Massa. Le design rappelle des éléments stylistiques déjà présents dans les autres modèles de la gamme, tels que la fenêtre typique du rouf allongé avec une coupe vers la poupe ou l’arceau de sécurité sur le flybridge incliné vers la proue. Le modèle en question est en bon état général grâce aux différents travaux réalisés au fil des années Yacht immatriculé en tant que bateau de plaisance et non en tant que navire. Plus d’informations disponibles sur demande.

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