Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.

OffShorer Marine MONTECARLO 40 ANNÉE 1989 AVEC 2 MOTEURS DETROIT 550 CV CHACUN.

Pêcheur par excellence - Uniquement pour les vrais connaisseurs de la pêche sportiveBateau super-équipé - Refit total 2022/2023 - très peu d’heures de navigation après refit - Travaux tous démontrables avec factures - Moteurs toujours entretenus Assistance officielle Yanmar

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

Moteur classique original préservé et soigneusement remonté, moteurs MerCruiser 383 Stroker (6,3 l V8) de 2022 ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Si vous regardez les premières photos lors de la livraison du bateau, ce n’est pas tout le pont qui était en teck, mais seulement la zone de la cabine était en teck naturel. À la fin du premier été, le bateau a été envoyé au chantier naval pour poser du teck synthétique sur tout le plancher autour du pont de la cabine. Les heures de fonctionnement du moteur sont de 30 heures, il y a toujours une garantie.

Pour plus d’informations : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 Messagerie électronique. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

- Deuxième propriétaire depuis 1996 - Le bateau est toujours suivi et stocké chaque année - Drapeau italien - Capacité de carburant 19 500 LT

MOTEURS REMPLACÉS EN 2023 (MERCRUISER 5.7) Le cockpit est équipé d’une moquette intérieure, de deux tables pliantes, d’un canapé et de deux fauteuils : pilote et passager GRANDE CABANE AVEC ESPACE COUCHAGE

Le bateau est en bon état 1 NOUVEAU MOTEUR À RODER LES 300 HEURES RESTANTES ENVIRON

Le chantier naval, mais je après des années d’expérience dans la construction de gozzi ligure à la fois en bois et en fibre de verre, est présenté en rond avec le nouveau projet mami 28, ce bateau de lignes modernes est une esthétique qui se démarque, construit et mis en place dans son chantier et destiné à révolutionner le secteur de l’annexe et de l’annexe de chasse pour les grands yachts. LISTE DES PRIX SUR DEMANDE, NEUF - FACTURABLE + TVA, LIVRAISON 2024, LES BARTRES SONT ÉVALUÉS - POUR PLUS D’INFORMATIONS STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTEUR: Moteur in-bord / Moteur in-bord : YANMAR 4 LV 250 Moteur hors-bord / Moteur hors-bord : 2x Mercury fourstroke 175-200-225 INTÉRIEUR CABINE: Lit en V à l’avant avec casiers - compartiment pour l’installation WC marin. INSTRUMENTS En standard : Boussole Commandes du moteur (avec un seul moteur à l’intérieur) Tableau de bord avec interrupteurs CONSTRUCTION D’INSTALLATIONS : En standard : Lampadaires - pompe de cale automatique - pompe de cale manuelle - réservoirs de carburant 400 l en acier inoxydable avec sonde de carburant - réservoir d’eau douce 120 lt. - Klaxon électrique - Volets électriques - Éteignez les batteries - 2 extincteurs - 2 batteries de service - 1 batterie moteur. BATTERIE DU MOTEUR Batterie de service 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMEMENT En standard : Hélice d’étrave et de poupe (si avec un seul moteur) Battre Treuil Stéréo Platine hydraulique 1 réfrigérateur Coussins, bancs et transats à l’avant Toilette Couler Veilleuses et courtoisie 2 Extincteurs CONSUL: Tableau de bord avec interrupteurs - compas - gouvernail - sièges séparés pour le conducteur et le copilote. OPTIONNEL: Siège arrière hydraulique Banquette arrière Réfrigérateur double Plaque à induction Coussins complets : Coussins Bancs Étrave de bain de soleil Bain de soleil à l’arrière Siège arrière hydraulique Banquette arrière Accélérateur électronique (si avec un seul moteur) Parasol Anneau de remorquage de ski Système d’incendie de la salle des machines avec capteur Équipement de sécurité

Le Sealine S28 Sportbridge est un yacht à moteur bien pensé, confortable et sportif, idéal pour les week-ends ou les croisières plus longues. Son concept d’espace réussi, sa fabrication solide et son équipement complet en font un modèle populaire sur le marché des bateaux d’occasion. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Équipement technique et de pont : Ancre (7,5 kg EN ACIER INOXYDABLE), Autoclave (Marco UP3E (commande électronique)), Trim automatique (languettes de trim avec joystick), douche de pont (Whale Twister rétractable), propulseur d’avant (Side Power SE40/125S2), volets électriques (languettes de trim avec joystick), crochet de remorquage pour ski nautique (barre de sécurité en acier inoxydable), évier dans le cockpit, feux de courtoisie, plateforme (plateformes doubles latérales avec (1) échelle intégrée avec poignées en acier inoxydable), Pompe de cale automatique, guindlard électrique (Quick 600W), échelle de natation (acier inoxydable avec poignées), table de cockpit (cockpit proue), 2 rampes avec vannes (protections fixes en acier inoxydable pour moteurs hors-bord), T-Top. Équipements domestiques à bord : Prises internes 12V, prises internes 220V, réservoir d’eau noire (42Lt), toilettes marines électriques. Divertissement : 4 haut-parleurs (FUSION), radio AM/FM. Cuisine et appareils électroménagers : Réfrigérateur externe (cockpit, ça ne fonctionne pas). Tapisserie: Coussins de poupe, coussins de proue, housse de siège, 2 auvents (filet d’ombrage sur les poteaux en acier de proue et de poupe).