Le Sanlorenzo 86 est le résultat de la collaboration directe entre le chantier naval Sanlorenzo et Officina Italiana Design, qui a introduit de multiples innovations et façonné de nouvelles formes sur ce modèle, toujours dans le plus grand respect de l’ADN de Sanlorenzo. Fruit de décennies d’expérience, le SL86 est capable d’allier tradition et innovation ; Les lignes épurées et élégantes, l’équilibre des volumes et le souci du détail deviennent les points forts de ce projet qui, combiné au choix de matériaux nobles, offre un niveau de personnalisation inégalé, unique dans sa catégorie. Le pavois est taillé pour permettre à la lumière d’entrer par les grandes fenêtres et permettre aux clients de profiter de la vue sur la mer tout en s’asseyant confortablement sur les canapés du salon. Le bel escalier d’accès au fly-bridge a des marches insérées entre deux feuilles de verre qui semblent flotter dans l’air, une solution définie par les studios de design les plus autorisés comme « une véritable œuvre d’art ». La salle à manger, également située sur le pont principal, trouve la table en cristal avec des sièges en cuir Tortora juste à côté de la belle fenêtre latérale, un espace particulièrement confortable et intime dédié à l’accueil de 8 personnes. La cuisine sur le même pont, avec accès depuis le salon, la timonerie et le pont latéral, est équipée de tous les accessoires et appareils Miele. Le poste de pilotage est beau et élégant, avec toute l’instrumentation installée sur des panneaux polis et des profilés en acier. La zone de couchage est caractérisée par la cabine du propriétaire au milieu du navire au faisceau maximum, tandis que la cabine VIP a été conçue avec une disposition transversale afin de garantir un accès confortable, donnant le sentiment d’intimité comme une véritable suite intérieure. L’espace nuit est complété par deux cabines doubles avec lits jumeaux, chacune avec sa propre salle de bain. Le Fly-bridge est l’un des plus grands de sa catégorie, avec ses 41,5 mètres carrés de surface. À l’arrière, il y a un grand cockpit avec canapé et tissus Roda, une importante plate-forme mobile et un garage capable de contenir une annexe et des jouets nautiques. Cette unité est le résultat d’un projet architectural moderne et élégant qui a conduit à des choix au design unique avec l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité (avec des essences de chêne gris, des inserts en cuir gris tourterelle, des canapés en tissu léger). L’équipement technique de cette unité est de premier ordre, avec plus de 700 mille euros d’accessoires optionnels, qui contribuent à en faire un bateau unique. INTÉRIEURS: - Rideaux de manutention électrique dans le salon - Auvents à mouvement électrique dans la cabine du propriétaire - Auvents de manutention électrique dans la cabine VIP à l’avant - Cabine bâbord avec lits simples et mouvement de glissière pour créer un lit double - Chambre d’équipage, aménagement avec deux cabines, cabine simple pour le capitaine et cabine double pour l’équipage. -Machine à laver et sèche-linge dans la zone de l’équipage -Table de salle à manger en onyx avec 8 chaises en cuirMod. - Cave à vin 23 bouteilles salon mobile -Réfrigérateur porte-bouteille salon mobile - Lave-vaisselle cuisine - Table de cuisson avec hotte aspirante - Broyeur à ordures - Four électrique-Réfrigérateur/congélateur -FLYBRIDGE : -Zone de bronzage avec 3 ChaiseLoungue -Taud de soleil avec poteaux de support -Table avec nr. 8 Chaises Roda et housse d’hiver - Tables à fumée nr. 2-Mouche vivante de fermeture norvégienne -Douchette à main colonne en acier inoxydable - Toit semi-rigide lamellaire à commande électrique -Toutes les hottes des nappes de table, de la console de barre, du meuble de bar tribord et de la chaise longue sont présentes -Armoire de bar avec prise étanche 220V -Mouche de machine à glaçons -Teppanyaki -Réfrigérateur -Plaque de cuisson AUDIO / VIDÉO -Ensemble audio -Vidéo Silver TV55" dans le salon -TV 40" dans la cabineCabine propriétaire -Cabine VIP TV EXTÉRIEURS À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE -Table extensible à l’avant avec mouvement manuel -Troisième poste de pilotage dans le cockpit -Auvent de soleil avant avec poteaux de support - Plate-forme arrière avec mouvement électro-hydraulique avec accès depuis le garage -Annexe au jet d’eau Williams 385 -Canapé de cockpit arrière avec coussins d’extérieur - Table de cockpit avec mouvement électrique de levage et d’abaissement avec tôle d’été micro-perforée pour couvrir la partie arrière -Nr. 2 chaises -Glendinnig CM7 cablemaster pour prise de quai - Chargeur de batterie pour générateurs (mise à niveau) -Deuxième générateur de 25 KW de différence par rapport à la norme - Dessalinisateur de 180 Lt/h - Chaudière en acier inoxydable de 100 litres - Zone d’amarrage électrique avec treuils d’amarrage avec commandes à boutons au sol - Treuils guindeau avec cloche d’amarrage intégrée, réversibles, logés sur treuils en inox avec commandes locales par des musiciens -Lumières immergées à l’arrière nr. 4 -Pare-battages : 8 pare-battages Torpedo F6 -2 pare-battages sphériques à l’arrière de l’A4 - Nr. 4 lignes d’amarrage de 20 mètres -Nr. 2 cordes de 10 mètres -Nr. 1 corde de 40 mètres Disponible à partir de février 2024 Photos, Originaux disponibles sur demande.

-Flybridge alliant élégance, solidité de construction et excellentes performances -Entretien constant de 2020 à 2024, avec de nombreux processus réalisés. - Moteur MAN 2x800 ch soumis à un service complet, révision des pompes/injecteurs et restauration des échappements, intercoolers et échangeurs de chaleur.

3 cabines avec 3 salles de bain et cabine équipage

Le bateau idéal pour les croisières en famille et pour ceux qui souhaitent entreprendre des activités de location/charter PROPRIÉTAIRE DE LA SEMELLE

C’est un Elan 38 entretenu par ses propriétaires, avec un équipement supplémentaire étendu Terrasse en teck recouverte en 2024, nouvelle hotte et bimini neufs en 2026 L’Elan 38 est un yacht sportif de croisière et de course qui allie de bonnes caractéristiques de navigation à un intérieur confortable. Il est considéré comme un cruiser de course rapide. Le design intérieur est fonctionnel et de haute qualité, offrant un espace surprenant pour sa taille. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues !

Le Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, est proposé à la vente basé en Italie. Conçu par Berret-Racoupeau, il s’agit d’un modèle de la TVA payée par l’UE, propriétaire, et il a été détenu en privé sans jamais être agréé. L’Isla 40 a été introduite en 2020 comme successeur du Lucia 40, elle est conçue pour des croisières côtières confortables et des passages en eau bleue, avec un fort accent sur l’espace de vie et la facilité de maniabilité. Les proues inversées modernes offrent une ligne d’eau plus longue et une flottabilité supplémentaire aux sections de proue. Hummingbird possède des moteurs plus grands que la norme. Il a été conçu et aménagé pour une croisière confortable et une maniabilité facile par un petit équipage, offrant une conduite stable et confortable. Comme toujours avec Fountaine Pajot, la sécurité est essentielle, et avec la barre centrale, vous êtes toujours en vue l’un de l’autre, ce qui est très important si vous êtes deux à bord. Des zones de crash à la proue et des quilles sacrificielles pour maintenir l’intégrité de la coque. La cuisine est placée de façon à ce que toute personne qui cuisine soit très impliquée avec tout le monde et apprécie la vue, sans manquer ces moments précieux. Sinon, vous pouvez simplement vous asseoir et savourer un verre de vin dans le cockpit avec ses sièges larges et confortables ou sur la grande proue, en sentant le vent. En bas se trouve la spacieuse cabane Maestro (propriétaires) avec une salle de bain attenante, une douche à italaque, et un grand placard, assez grand pour des serviettes et une machine à laver. Les deux autres cabines bénéficient d’une salle de bain partagée avec douche.

POSSIBILITÉ DE COUCHETTE GRATUITE !!!!!!

- Excellent état général - Seulement 770 heures moteur - Excellente opportunité d’achat

LE LUDUAN EST SANS AUCUN DOUTE UN EXEMPLAIRE HORS DU COMMUN, CONÇU PAR SON PROPRIÉTAIRE POUR AVOIR UN BATEAU PARFAITEMENT ÉQUIPÉ POUR LA COURSE, MÊME À HAUT NIVEAU, ET EN MÊME TEMPS PARFAIT POUR LA CROISIÈRE GRÂCE À LA CONFIGURATION ET AUX ESPACES EXTRÊMEMENT CONFORTABLES DE CE MODÈLE QUI LE RENDENT TRÈS APPRÉCIÉ SUR LE MARCHÉ DE L’OCCASION. LE LUDUAN POSSÈDE UNE COQUE ET UN PONT EN LAMELLAGE CARBONE ET UN MÂT EN CARBONE LUDUAN EST GÉRÉ AVEC UN MANDAT EXCLUSIF ET PEUT ÊTRE VU À CALA GALERA LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS PERSONNE À CONTACTER : PIERFRANCESCO COSTAGLIOLA MOB. +39 3355339090

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

- Flybridge au caractère sportif et élégant - Bateau en parfait état - Rénovation complète majeure réalisée entre 2022 et 2024

Pour plus d’informations: Raffaele Dellepiane cellule: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com

https://www.prosail.it/yachts/dufour-37/

Les bateaux Calafuria naviguent sur les mers du monde entier, évoluant et s’améliorant pour être de plus en plus performants et rester adaptés à tous les besoins et à tous les types de navigation offrant satisfaction à tous les besoins. Des qualités marines et un confort exceptionnels lors des transferts rapides et en déplacement au ralenti, pour la pêche, avec un confort de navigation incroyable. Le choix d’un moteur de puissance généreux mais pas exaspéré se traduit par une réduction du poids et des coûts, en plus d’offrir une plus grande autonomie et une économie d’exploitation surprenante. La stabilité du cap signifie ne jamais être à la merci du vent et du courant : une coque avec un plan de dérive suffisant (même au détriment de la vitesse de pointe) aura toujours une plus grande gouvernabilité.

- Excellente opportunité d’achat - Seulement 750 heures de moteur - Disponibilité immédiate pour la saison

- Excellente opportunité d’achat - Nouveau moteur droit (2023) - Seulement 355 heures de moto - Nouveaux Pieds (2022)