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Le successeur direct de la SO 45.1 a été construit pour la première fois en 1999. Un regard sur la qualité de l’intérieur (bois de teck massif) qui ne se trouve aujourd’hui que sur les bateaux destinés au marché de luxe vous impressionnera. Les travaux en teck de ce niveau sont non seulement beaux, mais aussi robustes et durables. Il s’agit d’une version à 3 cabines avec une cabine d’avant très grande, qui peut être transformée en version 4 cabines en cas de besoin. Pantry sur le côté bâbord long et salon (très belle table) côté tribord. Même à tribord une véritable table de cartes, spacieuse et bien conçue. Dehors, le cockpit est vraiment spacieux, 6 adultes ne sont pas assis une seconde à l’étroit. Les deux roues de commande laissent suffisamment d’espace au milieu. Les 3 tonnes de ballast permettent au Sun Odyssey 45.2 une performance au vent aussi bonne qu’un bateau à quille avec des cabines est possible. bateau sous-marin 5 x epoxyprimer en 2017 Antifouling en 2021 Entrepôts d’aviron et nouvelles anodes de zinc en 2021 Les soupapes marines et les tuyaux ont été renouvelés en 2019 Coussin de salon et matelas dans le prémarque nouveau en 2017 En exclusivité dans l’offre chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les détails sont les bienvenus. Dites-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Enregistré en tant que bateau, dans un rayon de 24 mètres. Configuration de style contemporain. L’habitabilité maximale des extérieurs grâce à une zone de plage arrière extrêmement innovante et au flybridge spacieux directement relié à la proue.

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En 2000, l’architecte français Oliver Petit conçoit le Sun 2000, un petit voilier de croisière à cabine de Jeanneau dont les lignes de flottaison rappellent celles d’un Mini 6.50. Poupe carrée, largeur maximale en retrait et proue tribord verticale sont les caractéristiques de cette coque adaptée aux courses en club et à la croisière côtière. Sa petite taille le rend remorquable, une opération facilitée par le gouvernail externe de levage et la dérive mobile qui réduit le tirant d’eau à 30 centimètres. Le gréement est fendu, avec un petit foc qui peut être remplacé par une voile asymétrique à gréer sur le beaupré rétractable. Le grand cockpit conduit au sacrifice des intérieurs qui se développent autour d’une table ovale à quatre couchettes, d’un évier et d’une table à cartes. Bateau équipé d’une remorque routière homologuée de 2011 révisé et en excellent état Instrumentation TACK TICK et foc