Pardo 50 - Nouvelle saison de livraison 2024 Le meilleur choix pour profiter pleinement de la mer avec une sécurité maximale à bord et une circulation facile dans les espaces. Disposition: Cabine propriétaire - salle de bain propriétaire Cabine VIP - VIP \ Salle de bain quotidienne Cabine équipage avec salle de bain Garage à annexe et plate-forme d’eau

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Pas de charte.

Encore une fois: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Climatisation (opt): Uflex 12 000 BTU Chaîne: 50 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 1x180 services Chaudière (opt): 20 Il Chargeur de batterie: QUICK 40 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs, cockpit et cabine, demi-marin, drapeau national. Apaisant (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 130 Réfrigérateur: Vitrifrigo 95 lt acier inoxydable Volets électriques: Lenco avec feux de position Cockpit et caoutchouc de cabine : Bande de seadeak 40 mm gris transversaux avec calafatura blanche GPS (opt): Garmin 12 » Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V EmpirBus Man/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Échelle rétractable de salle de bains : Baïonnette en acier inoxydable et manuel de roi Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 130 en HDPE Réservoir d’eau noire: CAN 41 lt Table cockpit : Réglable avec support électrique BARKA Volant réglable (Verado): volant électrique VHF: Garmin 115i

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Le navire d’une tonne (ex PINTA) de Reichel/Pugh est un voilier haute performance conçu pour le format de régate de coupe d’une tonne. La société de design américaine Reichel/Pugh Yacht Design, connue pour ses yachts de course rapides et innovants, a développé divers bateaux IOR d’une tonne qui ont connu un grand succès sur les circuits de régate internationaux dans les années 1970 et 1980. Des couchettes peuvent être offertes ! 2025 : nouvelle coque sous-marine, nouvelle plaque saildrive, moteur révisé, cordes neuves ! Design et caractéristiques : Développé selon l’IOR (International Offshore Rule) pour les régates de coupe unicolore Coque mince et rapide avec quille prononcée Plate-forme puissante pour un potentiel de vitesse maximal Combinaison parfaite de construction légère et de stabilité pour les opérations de régate Rigidité élevée et hydrodynamisme optimisé pour des performances rapides au près Influence ultérieure sur les conceptions IRC/ORC modernes Le yacht a été converti en croiseur/avenger en 1993/94 au chantier naval Knierim. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

ÉQUIPEMENT STANDARD PONT : Grande plate-forme de bain et échelle de bain, Teck sur la plate-forme de bain et le pont avant, Amarres (4), Défenses (4), Défenses et couvre-cordages, Mains courantes et taquets en acier inoxydable (6), Taquets pliants sur la plate-forme de bain, Lumières LED sur le pont arrière et les marches, Bord en acier inoxydable dans la plate-forme de bain, Douille de mât de drapeau COCKPIT : Coin repas en U, Coussins de cockpit Silvertex, Siège du navigateur, Table de cockpit, Bain de soleil intégré au cockpit, Cuisine et évier, Extension de plan de travail, Eau chaude, 22 litres, Plaque vitrocéramique Wallas, Réfrigérateur 65 litres, Réfrigérateur à tiroir 30 litres, Toit ouvrant coulissant en 3 parties, Auvent, Pièces en bois de noyer laqué, Tapis de cockpit, Pompe de cale manuelle, pompe de cale électrique STATION : Garmin GPSMap 8416 xsv ou Volvo Glass Cockpit Multi Function Display 16 », caméra de recul Garmin GC 200, pilote automatique Garmin GHP Reactor ou EVC Reactor 40 SBW Volvo Penta Side Power SE40/125S, propulseur d’étrave 12 V, joystick de commande de propulseur d’étrave, direction hydraulique, volant réglable, essuie-glaces (2), boussole, volets Zipwake, klaxon, feux de navigation, dispositif anti-buée/chauffage actionné par le moteur, Système audio Fusion + haut-parleurs, système d’évacuation d’incendie, siège à double commande, repose-pieds incliné CABINE AVANT : Lit double, Coussins de remplissage intégrés pour la couchette avant, Tiroir sous le lit, Canapé, Armoire, Hublots occultants, Grands hublots de coque (2) avec sections ouvrantes, Moustiquaires pour hublots de coque (2), Parties en bois de noyer laqué, Tapis CABINE ARRIÈRE : Lit double/double, Armoire, Canapé, Fenêtre panoramique, Stores vénitiens, Hublot ouvrant, Moustiquaire, Parties en bois de noyer laqué, Tapis SALLE DE BAIN : Toilettes d’eau de mer avec vidange électrique, Douche séparée dans les toilettes, Eau chaude 22 litres, Lavabo en porcelaine, Meuble vasque, Armoire de toilette, Hublot de coque (ouvrable), Moustiquaire pour hublot de coque, Stores vénitiens, Parquet/moquette en teck SALLE DES MACHINES : Système d’extinction d’incendie, Prise de quai, 1 batterie de démarrage AGM 95Ah, 2 batteries de service AGM 140Ah, 1 batterie de propulseur d’étrave AGM 95Ah

Diadème 2900 Coronet 2006 Belle Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

The Dufour 460 Grand Large is a high-performance sailing yacht with a focus on comfort, luxury and generous space. Its modern design includes a large interior and a spacious cockpit, ideal for longer cruises. The advanced sail plan and comfortable equipment make it an excellent choice for discerning cruising sailors. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

https://photos.app.goo.gl/H9jDhvfHQFJp6oMN7 (Juin 2022) https://photos.app.goo.gl/H9jDhvfHQFJp6oMN7 (Février 2023) https://photos.google.com/u/1/album/AF1QipOPOmXzifIBMm011YZUZgcW83WPg6RMCxnVyhZV (8 Février 2023)

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Pour information : Ventes de yachts pédantes Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

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DÉMO 2024 ANNÉE MODÈLE SWIFT TRAWLER 41 FLY DE 690.000 À 529.000 EURO HORS TVA GARANTIE COMPLÈTE Le Swift Trawler 41 a un profil fluide et équilibré, mis en valeur par une coque élégante et évasée, ce qui signifie qu’il fend parfaitement la mer. Sa timonerie offre un espace vitré remarquablement généreux, tandis que le pont avant avec son grand bain de soleil et sa haute chaire de protection rend ce croiseur au long cours encore plus distinctif. Sa nouvelle coque est également conçue pour une consommation de carburant et une efficacité optimales. OPTIONS: • YANMAR 8LV320 2X320CV(235KW)2P • 3 CABINES 2 TÊTES EN CHÊNE ALPI • SELLERIE NOAH 52 DANS LE SALON • SELLERIE EXTÉRIEURE DOLCE • NIVEAU DE FINITION CONFORT • Pompe pour le lavage du pont • Prise de cockpit 12V • Pré-câblage pour le chauffage • Pré-arrangement de la climatisation • Écran interne 1×9 Raymarine • Écran extérieur Raymarine 1×9 • VHF double station Raymarine •Gobelets • Approvisionnement en eau douce du rivage • Projecteur à double pont de station • Réfrigérateur de 40 L, en flying bridge • Onduleur (2 KVA) • TABLE DE COCKPIT RABATTABLE + 2 FAUTEUILS RABATTABLES • CHAISE PILOTE ROTATIVE AVEC MAINS COURANTES + EXTENSION DE TABLE DE SALON • PACK ÉLECTRONIQUE AMÉLIORÉ • Contrôle des navires • 1 paravent Raymarine 12 dans la timonerie • 2 écrans 12 Raymarine sur le flying bridge • Anémomètre girouette • Pilote automatique (2 postes) • GARNITURE D’ÉTRAVE EN ACIER INOXYDABLE • SYSTÈME DE MISE À L’EAU DES ANNEXES SUR BOSSOIRS PLASTIMO • KIT DE FERMETURE ARRIÈRE DU COCKPIT OYSTER • COUVERCLE DE CONSOLE BLANC • TABLE DE FLYBRIDGE RABATTABLE • MATELAS DE BAIN DE SOLEIL AVANT DOLCE 51 • 2 POSTES DE CONTRÔLE DU PROPULSEUR D’ÉTRAVE • PROPULSEUR DE POUPE À DOUBLE STATION • PRÉ-CÂBLAGE LAVE-VAISSELLE (6 PERSONNES) 230V50 • CÂBLAGE PRÉ MACHINE À LAVER 230V/50HZ ET SÈCHE-LINGE • CHAUFFAGE À AIR PULSÉ • MATELAS SIMPLE DANS LA 3ÈME CABINE • BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE 110A • TV 230V PREFIT DANS LE SALON FUSION FUSION APPOLO 32" • CAMÉRA ARRIÈRE • RADAR RAYMARINE • ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR AIS 700 RAYMARINE • SYSTÈME D’EXTINCTEUR AUTOMATIQUE • PLANCHER DE COCKPIT À LATTES DE BOIS MASSIF ET PASSERELLE TRIBORD • PONT DE BAIN ARRIÈRE À LATTES DE TECK

Haut peflegt Excellents équipements

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DISPOSITION:: - Moteur Volvo Penta IPS 950 diff. Mot std - Passerelle hydraulique - Verrière Strataglas dans le cockpit (pour compléter les portes latérales standard) - Toit ensoleillé équipé d’un coussin solaire - Plate-forme hydraulique Tenderlift (capacité de levage nette de 400 Kg) - Propulseur d’étrave proportionnel 120 KgF - Gyroscope Seakeper 6 - Phare à LED avec télécommande - Lumières sous-marines (n.2) - DPS pour Volvo IPS ; MEUBLES:: - Cabine de marin avec salle de bain, armoire et climatisation - Aménagement à 3 cabines ; ÉLECTRONIQUE:: - 2 écrans de cockpit Volvo Galss 16 » diff. 12 » STD - Radar Garmin Radome 18 - Caméra de vidéosurveillance infrarouge dans le compartiment moteur - Appareil de vision nocturne Flir M232 - Système Garmin AIS 800 ; CONFORT:: - TV avec mouvement du plafond dans le coin salon extérieur (TV 42" incluse) - TV dans la cabine principale 32" - Climatisation tropicale de 50 000 BTU avec bouches d’aération dans le cockpit (y compris la mise à niveau de la génératrice de 12 KW) - Armoire Wetbar standard équipée de : teppanyaki électrique, machine à glaçons et réfrigérateur - Lave-vaisselle (à partir de 6 places) - Autolaveuse mince - Dessalinisateur 130 lt/h - Table extensible dans la dînette extérieure - Tauvent d’étrave avec poteaux en carbone - Taud de soleil arrière avec poteaux en carbone ; SERVICE:: - Antifouling sur IPS - Kit de couvercle d’aile et de couvre-corde ; PERSONNALISATIONS:: - Moustiquaires pour tous les hublots - Prise 220V supplémentaire dans la cuisine à l’intérieur d’un placard - Ajout d’une prise USB à la prise déjà installée dans la cuisine ;