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de recherche "Bihan 5.8"
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748 000
Italie, Sardegna - Costa Smeralda
2022
14,82 m
Yachting in sardinia
https://www.yachtinginsardinia.com/fleet/catamaran-sailing-yachts/physeter/
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
1952
9,21 m
Corte Lotti Marine
Négociation confidentielle
Croatie, Mer Adriatique
2023
15,55 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2018
16,22 m
Marina Yacht Sales
Négociation confidentielle
Croatie, Mer Adriatique
2023
15,55 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2021
16,58 m
RSC Rimini Ship Chandler
Négociation confidentielle
Hollande
2025
5,48 m
Jonkers Yachts B.V.
Négociation confidentielle
Hollande
2025
5,48 m
Jonkers Yachts B.V.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Méditerranée
2004
17,84 m
Timone Yachts Fano
Négociation confidentielle
Italie, Campania
2001
16,46 m
SBS Yachts di Pietro Piliero
Négociation confidentielle
Italie
2009
17,84 m
Pedetti Yacht Sales - Stefano Catacci
450 000 (495 000 €)
Italie, Mer Adriatique
2004
17,92 m
Rebo Yacht Service srl
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2003
17,44 m
Admiral Yachting
Hollande
2002
17,42 m
De Valk Yacht Broker
595 000 (645 000 €)
Hollande
2007
17,86 m
Lengers Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2004
17,6 m
Admiral Yachting
350 000
Italie, Lazio
2003
19,5 m
Pedetti Yacht Sales - Stefano Catacci
Pour information je suis disponible aux adresses suivantes
Stefano Catacci
Vendeur Pedetti Yacht Sales pour le Latium
Tél +39 392 4797 325
Envoyer un e-mail nettuno@pedettiyacht.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2016
17,42 m
VDS Yachts
479 000
Italie, Mer Adriatique
2004
17,44 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
270 000
Italie, Sardegna
1991
17,53 m
Molo66
Le bateau a subi des travaux d’amélioration au cours des 5 dernières années.
Moteurs débarqués en 2015 et portés à 0 heures, falchetta entièrement refaite par des maîtres de hache en Sardaigne en 2018, en plus d’autres travaux.
Bateau prêt à l’emploi et sans avoir besoin d’exail d’autres œuvres.
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna
2004
17,65 m
Given For Yachting
France, France Méditerranée
2008
18,18 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
https://photos.app.goo.gl/H9jDhvfHQFJp6oMN7 (Juin 2022)
https://photos.app.goo.gl/H9jDhvfHQFJp6oMN7 (Février 2023)
https://photos.google.com/u/1/album/AF1QipOPOmXzifIBMm011YZUZgcW83WPg6RMCxnVyhZV (8 Février 2023)
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
1992
17,63 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2004
17,84 m
Mulazzani Trading Company
199 000
Italie, Campania
2003
17,5 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
pour information: Andrea Michelazzo
www.pedettiyacht.com
amichelazzo@pedettiyacht.com
mob +39 347 2234548
Négociation confidentielle
Italie
2025
18,05 m
Delta Brokerage Sas
Climatisation : CONDARIA 60 000 BTU (système refroidi à l’eau)
Antenne satellite (opt.): INTELLIAN I4
As / Gouvernails / Hélices/tréteaux/Passacavi: HÉLICE ITALIENNE
Batteries: FAAM AGM 4x200 moteurs, générateur 1x100, services 4x200, hélice d’étrave 2x200
Chargeur de batterie: MASTER VOLT 60A+100A
Écho: GARMIN GT15 600W
Hélice d’étrave
GPS: 2x GARMIN 12 »
Onduleur (opt.): ZF 325 IV
Hydraulique de porte : BESENZONI
Porte de garage hydraulique: BESENZONI
Système électrique: 24V
Onduleur: 24V 1,200 W
Isolateur galvanique (opt.): UFLEX prosare 50A
Manutention de traîneaux tendres : BESENZONI
Passerelle hydraulique (opt.): BESENZONI
Pilote automatique: GARMIN GHC 20
Pompes à cale: MARCO 24V n.04
Levage tenderl: BESENZONI 850 kg
Auvent électrique du poste de pilotage (opt.): SOLIDEA/STOBAG
Réservoirs avec commande visuelle de niveau : Inoxydable 2 x 1450 lt connectable avec electrotavola
Réservoir structurel d’eau grise : Lt. 380
Réservoir d’eau noire : FEIT Lt. 360 en HDPE
Treuil: #1 RAPIDE
Encore une fois: Trefoil 30 kg
Chaîne: 100 mt 10 mm
Rejets submergés avec décharge/décharges minimales : structures en acier inoxydable
Intercepteur hydraulique/volets : ZIP WAKE/TWIN DISK
Manipulation coulissante du toit : GALLINEA
Filtres diesel : deux paires RACOR 900
Insonorisation de la salle des machines : AIRPREN - 2B RESINS - Double couche de caoutchouc chargé de 25 mm et isophon léger NORD COMPENSÉ pour la cloison par rapport à la cabine principale
Trompette de signal : MARKO
Volant réglable : SEA STAR électrohydraulique
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