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de recherche "Privilege 1000"
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220 000 (225 000 €)
Italie, Mer Tyrrhénienne
2000
12,5 m
Admiral Yachting
Italie, Liguria
2000
9,42 m
MOTOR NAUTICA SRL
BATEAU - TRÈS BON ÉTAT
Pays-Bas
2000
18,45 m
De Valk Yacht Broker
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2010
9,75 m
Walter Yacht Broker Sas
Négociation confidentielle
Italie, France
2022
30,13 m
CMM Yacht Service
90 000
Italie, Veneto
2006
10,5 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna - Costa Smeralda
2023
9,99 m
Tender One
14 000
Italie
1981
7,65 m
Navigare
Un projet français soigneusement construit ; Né pour la croisière, il permet de bonnes performances de navigation.
Le Dufour 1800 est l’un des nombreux bateaux « à succès » construits dans les années 80 par ce prestigieux chantier naval français. Née pour la croisière, la coque révèle néanmoins le conseil de l’expert coureur Laurent Cordelle : elle est rapide dans toutes les allures et dispose d’une bonne maniabilité à la barre. Fabriqué en fibre de verre avec un pont en balsa, le Dufour 1800 est gréé à 7/8 avec une grande grand-voile. L’équipement sur le pont est simple, mais complet, le rouf tout vitré. Les intérieurs, bien qu’ayant une hauteur limitée (1,75 m), sont bien divisés : un espace « salon » avec kitchenette, carte et deux canapés sur le côté ; une zone intermédiaire avec casier et toilettes, puis la cabine avant.
Allemagne, Norddeutschland
1995
10,1 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Fantastic second-hand steel displacement!
A yacht of the 10m class with an open plan living and foredeck area. Extensive equipment package and two helm stations.
The Boarncruiser 1000 offers a high quality of living and is suitable as a touring yacht.
The teak deck on the flybridge, which was retrofitted in 2011, immediately makes the outdoor area feel warmer and enjoy the sundowner even better.
Powered by a powerful 115 hp diesel engine (instead of the usual 100 hp), it gets you reliably to your destination – fast, powerful and yet efficient in consumption.
Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.
More photos and documents on request!
Italie, Mer Adriatique
2004
15,97 m
BS Nautic
L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne.
En particulier, cet exemple est extrêmement intéressant puisqu’il n’a navigué qu’en Méditerranée : moteur, générateur et machine à eau ont un nombre d’heures d’exploitation très limité.
LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS
Allemagne
2005
11 m
De Valk Yacht Broker
37 900 (39 900 €)
France
2000
7,5 m
Royal Nautisme Port la Forêt
1 490 000
Italie
2025
13,9 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Le seul exemple au monde avec un toit dur piétonnier et ouvrant électriquement
- Entièrement optionnel
- TVA payée dans l’UE
CO-CENTRAL AGENCY avec Corte Lotti
Prix non négociable et commissions à payer par l’acheteur
Négociation confidentielle
Italie, Puglia
2000
9,54 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
35 000
France, France Méditerranée
2000
8,35 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2000
22,37 m
Sacomar Yacht Agency
Italie, Mer Adriatique
2000
17,28 m
Mulazzani Trading Company
Hollande
2018
14,95 m
Scheepsmakelaardij Goliath
139 000 (159 000 €)
Espagne
2000
13,49 m
De Valk Yacht Broker
135 000
Allemagne, Norddeutschland
2000
13,8 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le successeur direct de la SO 45.1 a été construit pour la première fois en 1999. Un regard sur la qualité de l’intérieur (bois de teck massif) qui ne se trouve aujourd’hui que sur les bateaux destinés au marché de luxe vous impressionnera. Les travaux en teck de ce niveau sont non seulement beaux, mais aussi robustes et durables.
Il s’agit d’une version à 3 cabines avec une cabine d’avant très grande, qui peut être transformée en version 4 cabines en cas de besoin.
Pantry sur le côté bâbord long et salon (très belle table) côté tribord. Même à tribord une véritable table de cartes, spacieuse et bien conçue.
Dehors, le cockpit est vraiment spacieux, 6 adultes ne sont pas assis une seconde à l’étroit. Les deux roues de commande laissent suffisamment d’espace au milieu.
Les 3 tonnes de ballast permettent au Sun Odyssey 45.2 une performance au vent aussi bonne qu’un bateau à quille avec des cabines est possible.
bateau sous-marin 5 x epoxyprimer en 2017 Antifouling en 2021
Entrepôts d’aviron et nouvelles anodes de zinc en 2021
Les soupapes marines et les tuyaux ont été renouvelés en 2019
Coussin de salon et matelas dans le prémarque nouveau en 2017
En exclusivité dans l’offre chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les détails sont les bienvenus. Dites-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
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